Патрол в Красноярске. Встречи, покатушки, флуд.

[Serg-Sib]

Пуська, В профильной ответов не нашлось.

Добавлено через 19 минут
PetroFF,
6,2 от 6,5 геометрически, вроде как не сильно отличаются?

Сообщение от PetroFF нужного балансира,чтобы колено опять не лопнуло

это типа- гаситель крутильных колебаний?

У самого ZD-ха, пока работает без проблем.
Но тоже не хватает, момента на 35-х колесах. Хочется спокойно все приготовить и поменять на более живучий и мощный.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от RaceMaster пусть там на месте пробивает тему с мотором GM Duramax V8 4.5 Diesel, вместе с АКПП Allison 1000

Свят, ты вроде как сам, ранее ссылку на него выкладывал, там даже ценник по моему был? Посчитай таможню, а по транспортным я смогу у него уточнить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр Анатолич Даже я бы подумал

Саш, будет инфа, маякну

[RaceMaster]

Сообщение от Serg-Sib Свят, а тебе танк на мостах на повседневку как? На работу, обратно, в магаз съездить. Вроде как нужен

"Танк" нужен. Ты у меня вдоль дома давно проезжал? или от подъезда в Рощу мимо Аллеи? от МВДЦ в сторону Алексеева по пустырю? вот то-то же... а я там каждый день по два раза езжу. и мне хватает мотора по самые гланды. + пассажировместимость + обзорность + багажник + безопасность при (не дай Бог) аварии (столкновение слона и моськи) + прочее. И ты спрашиваешь - надо ли оно мне? Ты серьёзно?
Но танк танку рознь. Я понимаю, что хотение всё большего и большего без меры - неистребимо. Принцип бритвы Оккама - не плоди сущности сверх необходимого. Поэтому на данный момент меня всё устраивает (кроме % понижайки). Расход топлива - на треть меньше, чем у моего бывшего турбового марковника. Так зачем мне туда ещё и мотор 6.5? седельный тягач из него сделать? или топливо девать некуда? именно поэтому я и не стал брать 35е колёса, зачем? если и 33 хватает абсолютно везде, как выяснилось? ехать с головой надо, выходить из-за руля в овнах почаще, лужи сапогами мерить. А зачем 35е на асфальте-то? точить их и топливо лишнее жечь?

Сообщение от maksunk Свят, ты меня с электромотором убил на месте !!!

дык! ты сам-то подумай, посчитай коэффициенты при всех преобразованиях и выведи кпд. потом подумай, как ты будешь колхозить привод зависимости оборотов электромотора от нажатия педали акселератора... имхо желание дальнейшего секаса отбивает напрочь...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Serg-Sib ты вроде как сам, ранее ссылку на него выкладывал, там даже ценник по моему был? Посчитай таможню, а по транспортным я смогу у него уточнить

не, на него ссылки не было, точно. я б давно растрезвонил, что такой кучерявый мотор можно запросто купить...
А на Allison у нас в РФ представители есть, на эту кпп и раздатки есть, и ретардеры (горный тормоз), ничего колхозить не надо.

[Serg-Sib]

Сообщение от RaceMaster Ты серьёзно?

Не-а, поиздеваться

Сообщение от RaceMaster Так зачем мне туда ещё и мотор 6.5?

Тебе, может и не надо. А себе хочу. Мне еще прицеп с лодкой в 1тн. за собой таскать. На данный момент, в салоне прихожая для племяшки весом 250 кг., второй день вожу, так уже динамики не хватает.
Тут каждому свое, устрицы не всем нравятся

[RaceMaster]

Я в лес на крыше тащил более 300кг груза, аж дуги прогибались, по бездору (см. фото) и нехилым таким глиняным горкам + трое в лодке, не считая собаки + шмурдяк + полный бак дт + сдутые колёса. Момента хватало целиком и полностью (про один раз в очень крутой глиняный подъём я написал, но возможно надо было на 2 подниматься а не на 1, колёса чуть быстрее крутились бы и лучше самоочищались).
Лодки весом более 1.5т спокойно таскают на Прадо с бенз. мотором 4л и моментом 38.8Нм / 4400об. У нас на чипованном ЗД даже больший момент с 2500об.
Расчётливые американцы ездят с такими моторами 6.5 на РАБОЧИХ пикапах и ЕЖЕДНЕВНО используют их по назначению, таская грузы под 3.5т (нифига не 1.5т), а не два раза в год вывозят лодку на речку, а остальное время колеся по городу на этом монстре.
Так что современный мотор более 4-4.5 имхо ставить нецелесообразно. Даже этого объёма далеко с избытком.
Но тут, как говорится, каждому своё...

[PetroFF]

RaceMaster,

Сообщение от RaceMaster ВОТ установка на тоётовский мотор ВОТ контора-производитель самих аппаратов. Вообще на что только не ставят чарджеры: от мотоцикла, снегохода и хонды сивик до тундры, хаммера, ауди s5 и ариэль атом. Показатели по росту момента можно увидеть там же на сайте производителя, всё очень познавательно. Для установки на любой мотор нужно сделать по-месту кронштейн, установить натяжитель ремня, сделать новый шкив, провести патрубки. Болт-он комплектов (купил-поставил-поехал) на патруля не существует, впрочем, как и на тоёты с 4.2 Кто возьмётся и сделает - есть в Красноярске ребята знакомые. Тюнингом увлекаются, свой сервис, рукастые и смекалистые. Только к таким с техзаданием обращаться.

В том то и загвоздка,что контора хрен знает где, заказывать в слепую не мой вариант, еще это все купить и потом свой колхоз устраивать
Проще тогда пойти на разборку с тоетовского мотора снять чарджер и уже колхозить по месту самому.
Или тогда другой мотор.

[provider3]

Предлагаю всю эту муйню обсуждать по четвергам в бане какой-нибудь, а то, блин, снег пошел и холодно снаружи

Добавлено через 1 минуту
Опять же, если с умом, то для здоровья оченно полезно

[Oberon24]

Сообщение от Vider Предлагаю всю эту муйню обсуждать по четвергам в бане

Четверг завтра, есть предложения?

[PetroFF]

Ща билеты на четверг куплю к вам в баню

[provider3]

Давайте номер в Гольфстриме снимем. Кто будет?

[CИСИМЫЧ]

Други,а нет ли у вас на примете толкового автоэлектрика с гаражом(ну чтоб крокодайла загнать)??????