Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vtsoperator вне форума vtsoperator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магадан; Авто: Nissan Pathinder 2005 бензин
Старый #211   19.07.2011, 13:34
По умолчанию
Какая разница бенз или соляр,если радиатор потечёт?
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #212   19.07.2011, 17:36
По умолчанию
Сообщение от vtsoperator Посмотреть сообщение
Какая разница бенз или соляр,если радиатор потечёт?
да вроде не течет у бензина. радиатр другой.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #213   19.07.2011, 19:25
По умолчанию
Ничего подобного,мы уже несколько меняли на бензинках,все были американцы
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #214   26.08.2011, 08:47
По умолчанию
Ну вот, сознались наконец http://news.drom.ru/Nissan-17379.html
Ответить с цитированием
vtsoperator вне форума vtsoperator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магадан; Авто: Nissan Pathinder 2005 бензин
Старый #215   26.08.2011, 10:52
По умолчанию
А кто гоняет с отключённым основным радиатором-отпишитесь!
Ответить с цитированием
Gochan вне форума Gochan    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: патфайндер
Старый #216   26.08.2011, 11:10
По умолчанию
У меня стоит отдельный радиатор АКП и жижи в АКП не могут смешаться с антифризом.
Вчера диагностировал коробку у официалов - говорят течь в радиаторе АКП
прямо у соиденительной трубки дырочка - это их болезнь от вибрации!
На мой вопрос о смешивании антифриза с маслом в коробке - ответили что этого быть у тебя не может??????
Радиатор АКП , как и у движка ОТДЕЛЬНЫЕ - своя замкнутая система.
Сказали хошь меняй радиатор, хош завари его, а хошь езди так - доливая масло в АКП. Вчера залил 1 литр масла за 5тысяч км пробега.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #217   26.08.2011, 11:10
По умолчанию
Сообщение от vtsoperator Посмотреть сообщение
кто гоняет с отключённым основным радиатором-отпишитесь!
Так есть уже отзыв
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...00&postcount=1
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
ra-rsk вне форума ra-rsk    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Pathfinder 2005 SE
Старый #218   26.08.2011, 11:27
По умолчанию
я на прошлой странице отписал как отключил основной радиатор и уже 3 000 км - полет нормальный. Ездил 3 раза на дальние растояния = 500 км по жаре +42. Все в поряде. Зимой планирую по дольше греть.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Gochan Посмотреть сообщение
У меня стоит отдельный радиатор АКП и жижи в АКП не могут смешаться с антифризом.
Посмотрите трубопровод который идет от коробки - он проходит через основной радиатор с антифризом!!!!! И после идет уже в радиатор АТФ.
И поэтому риск всегда есть. Тем более что это уже задокументированный ФАКТ.
А раз ваши ОД - говорят вам - ездий так и долевай АТФ - ПЛЮНТЕ В ЛИЦО ЭТОМУ ОД!!!
Проглядите масло в коробке и все!!! Поменяете коробку полностью - сколько она стоит??? - Чуть меньше половины вашего авто!

Последний раз редактировалось Поводырь, 26.08.2011 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение+1.6
Ответить с цитированием
birul73 вне форума birul73    
Начинающий клаббер
Откуда: Московская обл.; Авто: КИА Соренто ХМ
Старый #219   26.08.2011, 18:20
По умолчанию Американцы проснулись
http://www.zr.ru/a/352005/
Ответить с цитированием
slavabon вне форума slavabon    
Начинающий клаббер
Откуда: Manchester; Авто: 06 Pathfinder 4.0
Старый #220   27.08.2011, 07:32
По умолчанию
В смысле - проснулись? Про это уже давненько беседы ведутся: http://www.thenissanpath.com/viewtopic.php?t=2139
Все, кто в курсе - давно bypass сделали и все путем! Вывести из циркуляции основной радиатор и все - спи спокойно. Штатного наружнего вполне хватает для нормальной эксплуатации.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook