Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #211   19.12.2009, 21:59
По умолчанию
позавчера машина простояла больше суток без движения. вчера специально решил прогреть цилиндры только один раз. завелась с полпинка. заправка на лукойле. никаких вебаст, подогревов и прочего. всё штатное.
сочувствую тем, кто не завёлся.
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #212   19.12.2009, 22:01
По умолчанию
Кондиционер (компрессор) при низких температурах не может включаться по определению... Не смотря на то, что температура замерзания реагента (фреона) находится в границах от -50 до -80 градусов, это не является главным критерием. Главное - это влага, которая полюбому образуется на выходе конденсора. Летом видели лужи под машиной? Влага, которая выделяется из воздуха (а даже сейчас в МСК влажность воздуха при -15 составляет 96%) будет замерзать на выходе и во всех трубках... Она просто разорвет патрубки все... В современных системах климат-контроля при включеной кнопке A/C открыт дополнительный тракт в сторону абсорбера кондиционера, что позволяет удлиннить путь воздуха и... снизить его влажность без образования потоков воды. Отсюда и эффект, осушения.


У вас что, дома кондеев нет?


У мну стоят инвертерные от Панасоника. Типа зимний вариант... Минимальная температура включения -5, -7 градусов. И... они утепленные.
Включаются и в минус 30... Но, это не значит, что они работают как кондиционеры. Компрессор отключен автоматом. Просто воздух гоняют, осушая его чуток при этом.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #213   19.12.2009, 22:21
По умолчанию
Сообщение от pafpafych Посмотреть сообщение
твет на то что пропадают циферки после минус 30
нет это так сказать норма для нашего зверя. они японо испанцы думают что ниже нет температуры )))
В моем патике показывает и за 40
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #214   19.12.2009, 23:23
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
компрессор) при низких температурах не может включаться по определению

А точнее -5 по цельсию, а если он (компрессор) влючается, то это повод заехать к ОД
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #215   19.12.2009, 23:34
По умолчанию
согласен, что автокомпрессоры не работают ниже минус пяти...
но не согласен, что бытовые как собственно и автомобильные, работающие при таких температурах и ниже, отсутствуют... они есть, просто немного дорабатываются... обязательно при этом регулируется уровень обдува, устанавливается обогрев дренажа и прочее...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #216   19.12.2009, 23:40
По умолчанию
Уважаемые сконфетники, принимайте новичка и прошу сильно не пинать если не туда запостил. Поиском искал не нашел. Вопрос вот в чем кто нибудь ставил подогрев топливного фильтра вот такой http://autonica.ru/nomakon-pba.html и проточник http://autonica.ru/nomakon-pp6-3.html вот такой. Есть ли результат. Думаю поставить вот только не знаю проточник ставить ближе к баку дабы трубки не мерзли или вообще от него отказаться обойтись только подогревом фильтра. На сколько велика вероятность замерзания топливной магистрали.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #217   19.12.2009, 23:41
По умолчанию
Т.е., если A/C включен постоянно, ничего страшного?
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #218   19.12.2009, 23:45
По умолчанию
даже не парься....
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #219   20.12.2009, 00:37
По умолчанию
а как его кстати отключить? как не заведусь - он уже включен по умолчанию..
Ответить с цитированием
ИгАрь вне форума ИгАрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковный; Авто: Чёрный ПАФ 2,5 и серая Нюся на 114 лошадков YD22 )))
Старый #220   20.12.2009, 01:11
По умолчанию
Всем привет!
Мотылялся я в Ростовскую область, успел оттуда смыться раньше снежной бури и заносов часа на 3, но пришлось 40 минут плестись за колонной снегоуборщиков со скоростью 20-25 км/ч, которых охраняли 2 машины ДПС.
Совсем недалеко от Миллерово где поворот на Вешки.
Со скуки даже сделал несколько фотографий.
Потом снегоуборщики свернули на перекур, а я вырвался вперед, естественно впереди на приличное расстояние никого уже не было, трасса пустая.
Снег кончился в Воронежской области, а солярка чуть раньше.
Долил чего было 20 л на Роснефти.
На заправках Роснефти топливо только летнее, зима, как обычно у нас бывает, наступила неожиданно.
Залил бак под завязку уже на заправке Лукойла, во время движения с летней соляркой на подъемах при сильном обдуве двигателя на оборотах порядка 2500 об. возникал эффект "дерганья" и пропадала тяга, машина сильно "тупила", скорее всего густела солярка.
Переходил на пониженую передачу или наоборот на повышенную, обороты падали или росли, но машина дергаться переставала, хотя тяга отсутствовала, страшно было там замерзнуть.
По трассе много фур дизельных стоит с кострами у баков, видать солярка не та.
После заправки на Лукойле, машина тупить перестала и поехала нормально.
Утром сегодня заводился нормально, по приборам на улке -18.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook