Новый день - новые градусы, как у кого?

[Ines]

И опять с полоборота, на термометре -27. Даже удивительно, какая Микра крепкая машинка...

[Koba]

Сообщение от Ines И опять с полоборота, на термометре -27. Даже удивительно, какая Микра крепкая машинка...

С вебасто?

[SkyHunter]

Сообщение от риварес у кого хетч-бэк Альмера, не встречался ли глюк с замком задней двери? у меня странное явление: когда машина постоит, хорошенько промерзнет, при заводе потом оттуда щелчки раздаются, как будто замок пытается закрыться. что за ерунда?

+1. Аналогично. Смотри в поиске! Уже обсуждалось. Говорят, что это только у хетч-беков. Лечится прогревом авто, а потом включения и выключения авто.
Nissan Almera N16 2005. масло 5W40.
Сегодня (07.02.2005 7:10) -25С, завелся с первого раза.

[Koba]

Альмера N16, сегодня завелся без проблем. На градуснике (около дома) был -31.
Но по дороге на работу заметил, что заскрипело сцепление. Причем только тогда, когда я его отпускал.

[Ines]

Сообщение от Koba Сообщение от Ines И опять с полоборота, на термометре -27. Даже удивительно, какая Микра крепкая машинка... С вебасто?

Нет, как раз эта машина у меня в штатной комплектации

[Lila]

У нас, в Ясенево, термометр в машине показал -23. Завелась нормально. А муж (Докторишка) приехал в Крокус-Экспо - там -29.... Вот интересно, оттуда он заведется или прям в Мэйджор можно направляться, благо близко

[amoskvit]

-27
Альмера завелась с брелка.
Вышел, и все уже тепленькое.
Всем удачи

[romario2k]

Сообщение от Oil man У меня Алмера. Пробег около 5 т. км. Заводится до -25 гр. с п/оборота. При температуре ниже 25 градусов заводится также, но глохнет через 5-7 секунд. Приходиться заводить снова. Но вот незадача - во втором случае во время прогрева из выхлопной несет чистым бензином + запах жженой резины.

Сцепление небось не держите вот и глохнет. Я держу сцепление выжатым первые секунд 30. (Альмера N16 2001 Luxury)

[Yustas]

N16 2005 г 1,8 АКПП
на улице было -28 завелась с первого раза :D

[hunter55]

И вчера (-27), и сегодня (-25) утром моя Премьерка (седан Р-12, май 2005 г., 1,6 л, механика, пробег 24 000, масло "Mobil-1" Ралли-формула 5w50) завелась с полпинка !!!
Спасибо Дженсеру на Лобачевского (мастер-приемщик Роман ). Их вмешательство в электрику в первую волну холодов было результативным. Мне объяснили, что проблема (с определенным вероятностным исходом) нейтрализуется упорядочением (сведением на общую шину) части (примерно 10 из имеющихся в схеме почти 200) контактных выводов на массу. Определенная логика в этом кажется есть.
Работа без затыков выполнена по гарантии. Со звучавшим ранее в форуме негативом в отношении этого сервис-центра принципиально не согласен. Имею у них также позитивный опыт прохождения ТО-1. На ТО-2 еду к ним: не в деньгах счастье, а в работающей машине !!!