МКПП на Патруле, проблемы, ремонт,вопросы

[Змей Горыныч]

Сообщение от sereyoga .маловероятно, что жижа замёрзла!

к тому же у нас морозов нет. в соседних деревнях живем

[AD Patrol]

Спрошу ещё здесь. Маховик от 60 на 61 ктонибудь пробовал колхозить?

Добавлено через 1 час 49 минут
Спрошу ещё здесь. Маховик от 60 на 61 ктонибудь пробовал колхозить?

Сообщение от sereyoga он давненько уже лазил в эти места

Вот вот: тормозуха со временем набирает воду и теряет свойства.

[sereyoga]

Сообщение от AD Patrol Спрошу ещё здесь. Маховик от 60 на 61 ктонибудь пробовал колхозить? Добавлено через 1 час 49 минут Спрошу ещё здесь. Маховик от 60 на 61 ктонибудь пробовал колхозить? Вот вот: тормозуха со временем набирает воду и теряет свойства.

имеется ввиду не замена тормозухи, а снятие коробаса !

[Иваныч1]

Сообщение от radinalexander ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?!?.. Куды лезть...??? что смотреть?

Как вариант посмотри вилку сцепления прям под машиной,если стоит боком, то ее сломало - провернуло втулку выжемного и заклинело вилку.Я с этим траблом намучался.Причина проста - на лепестках корзины появляется выработка(одна из причин маховик двухмассовый когда его бить начинает),а рабочая часть выжемного не более 3-4 мм.,вот его(выжемного) стопорит об корзину и ломает вилку.Избавился от всего этого - склепал маховик,вместо родного выжемного переделал волговский(опорная часть там да 10 мм) под родную вилку.Езжу год уже так.Пока нормально.

[Анатолич]

Сорри, если уже обсуждалось, но поиском не нашёл..
Проблема следующего плана: при переключениях передач, обороты падают не сразу (была Максима, там сразу падали), а как бы "подвисают". Например, разгоняюсь на 2-й передаче до 2000-2200, отпускаю газ, выжимаю сцепление, переключаю передачу на 3, а обороты на 1 секунду стоят на 2000, потом падают до 1400-1500, останавливаются на 2-3 секунды и потом уже падают до холостых.
Такой косяк есть практически всегда. Бывает, что падают сразу, но редко.
Что был сделано: проверил ДПДЗ - параметры в норме. Помыл и отрегулировал клапан ХХ (винт, кстати, закрутил полностью, но ХХ всё равно ниже 750 не опускаются). ДЗ не мыл, прокладку уже 3 раза отменяли на Экзисте , а без неё снимать не хочу. Но она не сильно грязная. Бывает, что ХХ поднимаются до 800-850. Но через минут 10-15 езды опять опускаются до 750. Бывает, что ХХ падают до 600 Да, кстати, до того, как помыл клапан ХХ, бывало такое, что при запуске обороты были 1500 и продолжали подниматься до 2000 Через секунд 20-30 мотор "одумывался" и сбрасывал до 1300-1400. Ну и дальше как по программе.
Сейчас при запуске обороты 1400-1500. Минут через 7-9 выходят на холостые (на улице -15). Вроде всё нормально, но вот это зависание...
В общем, двигатель живёт своей жизнью...

Грешу на шаговый ХХ, но...не хочется его менять
Чего ещё можно покрутить/пощупать ?

[TB45]

Выставь ДПДЗ в крайнее левое положение, когда сопротивление между первыми двумя контактами становится минимальным, посмотри что будет.
Вообще то и у меня обороты падают не сразу точнее у машины, иногда разгонишься, переходишь в нейтраль, а обороты плавно до 1000 спускаются и стоят, как только остановился - тут же падают до нормальных ХХ. Честно сказать, пару раз пытался разобраться, но времени все не хватает, да и сильно ни на что не влияет, поэтому пока забил.

[Анатолич]

Да это точно не ДПДЗ. Он сопротивление меняет нормально, без тормозов. У меня же "зависание" не постоянное да и стрелка продолжает падать..Больше похоже, что тупит шаговый ХХ. Или ДЗ не до конца закрывается..
В общем, жду прокладку под ДЗ и буду её мыть тщательно.

[TB45]

Вопрос не в том, что сопротивление нормально, ровно меняется, вопрос в том, как двигатель начинает работать в крайнем левом положении! Ты возьми да сделай как я написал, а потом уже пиши что получилось

[Анатолич]

Хм..ну попробую.

А как он должен работать ? )))))))))))

[Patrol61]

Была такая история Все оказалось проще. Закусывает заслонку. В моем случае виной был механизм автомата прогрева... Проверить достаточно просто, можно скинуть со штока заслонки всю "лабуду" с пружиной, оставив только коромысло, за которое тросик тягает заслонку и прокатиться. Если не совсем понятно объяснил, то потом на фото покажу