ситуация сходная, изначально ПТФ не было, взял Valeo.
Хочу подключить передние ПТФ вместо задних (заднюю планирую позже повесить на отдельную кнопку), но не могу найти толковую схему электрики с указанием нужных разъемов, по тому что нарыл не пойму через какой предохранитель идет питание на заднюю ПТФ
Выяснил, что с подрулевого идет через CAN шину на блок IPDM в котором встроено силовое реле для включения ПТФ и далее через предохранитель на лампу. Не могу понять где находится этот предохранитель! В коробке где блок IPDM есть предохранитель №56 для лев. и прав. передней ПТФ, но по схеме вроде разные должны быть.
Поиски на месте пока успехом не увенчались, проложенной проводки для передних ПТФ не обнаружено (или хорошо спрятана).
Прошу помощи зала в поиске места подключения (т.е. предохранителя задней ПТФ)
PS: до официалов слишком далеко, проще будет отдельную проводку на отдельную кнопку вывести и реле запитать от габаритов или замка зажигания, но так хочется для удобства включения ПТФ на подрулевой прицепить
Просьба, у кого есть возможность и у кого авто 2006 г.в. в комплектации с противотуманками - подрулевой переключатель поворотов такой стоит 25540-EB67A? (проверить можно например на japancars, кто там зарегистрирован)
у самого ПТФ еще нет, переключатель который у меня оказался - не подошел по разъему. Интересует вот что:
переключатель ПТФ имеет 3 положения:
1) off
2) пиктограмма одной "лампы"
3) пиктограмма с двумя лампами
собственно что происходит при переключении?
т.е. когда:
1) переключатель повернут в положение 2 - светяться ли ПТФ сразу (задние или передние)
2) один раз повернут в положение "3" (он потом возвращается в положение "2") - вкл. задние ПТФ?
3) повторно повернут в положение "3" - вкл. передние ПТФ?
4) что происходит если повернуть в третий и четвертый раз в положение "3" - выкл передних ПТФ, на четвертый задний ПТФ?
Любопытсво не праздное - вчера разобрал оба и сравнил - вот думаю теперь либо из 2-х собрать один (есть небольшое отличие по дизайну, практически незаметное) либо модернизировать штатный (идея есть и осуществима - фото процесса с меня
спасибо! значит буду из 2-х один собирать. При варианте с модернизацией передние ПТФ будут включены всегда, что не очень меня устраивает, можно конечно доп.кнопку сделать без прокладки своей проводки, но смысла не вижу. свободное место лучше оставлю когда соберусь доп.дальний поставить. Планирую на выходных заняться, фото потом выложу с описанием.
Обещанный фотоотчет. Т.к. я ошибся с выбором нужного подрулевого переключателя, а вернуть его не было возможности - решил модернизировать. Изучив оба переключателя и прозвонив контакты пришел к выводу что нужно оставить родную плату и корпус (различия в №контактов разъема по которым идет опрос и немного смещены фиксаторы на корпусе), а заменить механическую часть, в итоге пришлось поменять из механики от донора только саму "ручку"
1. Два подрулевых, слева "донор" 25540-EB301 справа "родной" 25540-EB62A.
2. защитные крышки со стороны плат сняты (2-мя шлицевыми отвертками легко снимаются - ломаться нечему) слева донор, справа родной
3. вот сюда (обведено красным) нужно впаять диод, по полярности как показано на плате
4. впаянный диод (я взял с донора, но можно любой подходящий по размеру)
5. снимаем крышку со стороны механики - аналогично 2-мя шлицевыми отвертками, предварительно открутив 2 винтика
(продолжение след.пост)
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
