Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Anatoliy1976]

Вика, я бы не заливал на твоем месте никаких присадок в топливо до устранения причины. Если топливная у тебя еще загрязнена, то будет еще хуже, так как вся эта гадость пойдет в мотор, будет крайне сложно установить истинную причину поломки.

[Maxie Max]

Сообщение от Сиамская Кошка А что такое "установка угла опережения зажигания" и для чего ее нужно коректировать?

Если дизель, то я даже не знаю как УОЗ регулировать там же оно вроде само зажигается от давления в цилиндре... А если бензин - то УОЗ регулировать возможно и иногда нужно, если например наблюдается звон при увеличении подачи топлива. Но я сам бы не полез это делать, на это есть мастера, требуется стробоскоп - я поехал бы к дилеру, это относительно недорогая процедура. Гаражные мастера это делают на раз-два, но свежий Патруль я к ним не повез бы, себе дороже.

[Ronnie O'Sullivan]

чуханье это прорыв газов через какое то соединение в любом приличном сервисе по ремонту двигателей есть компресометр угол опережения впрыска на ZD30 не регулируется конечно послушать бы этот чух можно было бы процентов на90 определить что это за зверь

[Сиамская Кошка]

Сообщение от Ronnie O'Sullivan чуханье это прорыв газов через какое то соединение в любом приличном сервисе по ремонту двигателей есть компрессометр

Думаю, так и есть.
Теперь мечтаю на вых. попасть-таки на диагностику


Кста, сегодня завелся отлично.
Насчет УОЗ: всем спасибо за ответы; нарыла в инете уже инфо, все посмотрела. Не поняла, правда на ига мне это с дизелюком моим надо, но для общего блондоразвития пригодица

[TiO2]

Прошу прощения, что повторно создаю тему, но у меня кажется другой случай.
Nissan Patrol Y61 2000г.в. Механика , (Фильтр топлевный менял 1000км назад)на улице плюсовая темперетара, внезапно в момент езды глохнет двигатель и заводится отказывается, на буксире притащил домой, проверил все предохранители в салоне, вытащил патрубок идущий от фильтра к ТНВД , при нажатии на насос топливо течет, вродебы фильтр исключаем, при попытке завести стартер просто крутит двигатель, даже попытки сдитанировать нету, как будто просто не поступает топливо в камеру, единственное на что хватает мозгов может это електроклапан, т.к не хотелось бы чтобы это был ТНВД, отсюда вопрос подскажите кто знает где он находится какие стоит проверить провода и вообще какие есть мысли.

Заранее спасибо.

[vao]

1) какого года машина
2) компрессию мерили?

[Lexaxa]

Очень похоже что выгорел транзистор управления клапаном подачи топлива (в ТНВД стоит)...не самая удачная у него конструкция, запалить его можно даже при неграмотной смене топливного фильтра или если соляра кончится в баке (у него охлаждение солярой).
Замена очень проблемна, там плата керамическая с серебрянным напылением, паять к ней НЕЛЬЗЯ.
Я надеюсь что подохло что нибудь попроще, считай ошибку сканером, мож датчик какой вылетел.
Транзистор прозвонить не сложно тестером...на ТНВД сверху крышка на 6-ти винтиках под звездочку, оттуда идут 2-е пары проводов, один на клапан подачи, другой не клапан угла впрыска (клапан подачи стоит между трубок идущих на форсунки), если напряжения на подающем клапане нету (в момент запуска) то транзистору кирдык.
Проверь сначала сканером в любом сервисе на ошибку!!!

[TiO2]

2Vao читайте внимательнее год выпуска указан 2000 г.в.
копмрессию не мерил, я представляю на что Вы клоните, это врятли при потере компрессии он хотябы чихал, или както подавал признаки желания завестись а тут совсем глухо.

Сообщение от Lexaxa Очень похоже что выгорел транзистор управления клапаном подачи топлива (в ТНВД стоит)...

Фильтр менял сам, подскажите что можно было неграматно поменять, тем более 1к он отьездил
Попробую, спасибо,если кто еще что знает пишите не стесняйтесь

[vao]

Антон, извините, действительно невнимательно прочитал.

Покрутите подольше стартером (только с перерывами, чтобы не спалить последний) и понюхайте выхлоп. Соляркой будет пахнуть? если будет, то проблема не в ТНВД.

ну или отсоединить от одной форсунки топливную трубку и посмотреть, льется ли с неё топливо.

Крутить бесполезно - это или что-то перегорело или обрыв цепи - возможно диагностика высветит...