Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #211   28.08.2010, 14:30
По умолчанию
Если уж разобраться то по сути никакого и это не шутка. Меняется только производственный брак, всё остальное не входит в гарантию и в общем-то не регламентируется пробегами/часами и прочими еденицами измерения .
Ответить с цитированием
AlexI вне форума AlexI    
Начинающий клаббер
Откуда: Брянск; Авто: NISSAN INFINITI QX4 & X-TRAIL T30, 2.0, МКП
Старый #212   28.08.2010, 14:47
По умолчанию
У меня пробег 115 т. и сцепление не менялось, до каких пределов оно еще может работать, что бы не встать в дальнем путешествии.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #213   28.08.2010, 14:56
По умолчанию
Ну 115 это вполне приличный пробег, по идее уже почти.

А с чего возник вопрос то? Оно же при обычной эксплуатации умирает относительно плавно. Если же буксануть то тут увы может и практически сразу помереть, а не буксовать вон выше у народа и по 160 ходит.
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #214   30.08.2010, 00:18
По умолчанию
отговаривают лезть в сцепление при таком пробеге (62 т.км)
но! ранее писал про толчок при соприкосновении дисков - якобы устали демпферы..
С похолоданием появился пугающий толчок-рывок при выжиме сцепления при движении после прогрева, коробка холодная, 1-2 раза выжал, подергало, прогрелся - все как обычно.
Ответить с цитированием
DDDrom вне форума DDDrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижегородская область; Авто: Т-31,2012г.,2л,мех.
Старый #215   31.08.2010, 22:18
По умолчанию
Сообщение от AlexI Посмотреть сообщение
У меня пробег 115 т. и сцепление не менялось, до каких пределов оно еще может работать, что бы не встать в дальнем путешествии.
и не надо,если всё по ощущениям не меняется.(у нас на "хитреце" 03 года тоже пробег 115 тыс.-полёт нормальный).если аккуратно работаете педалью-можно ездить ещё .и не одну тысячу.
Ответить с цитированием
jawa вне форума jawa    
Начинающий клаббер
Откуда: воронеж; Авто: x-trail 2004 2.5 мкпп
Старый #216   31.08.2010, 23:04
По умолчанию
пробег почти 140 тыч км эксплуатация по городу чаще всего, все нормульменять сцепление планов нет
Ответить с цитированием
лмл вне форума лмл    
Начинающий клаббер
Откуда: СПБ; Авто: X-TRAIL 2.2D
Старый #217   04.11.2010, 11:24
По умолчанию Про сцепление на Т30 на дизеле?
Добрый день. Примите в ваши стройные ряд икстреловодов!!!
Возникла у меня проблемма: ужасный скрежет из района соединения коробки и мотора. после демонтажа выяснилось что на гране россыпи !!! Он там оказывается двухмассовый!!! По цене выходит порядка 30 т.р! скажите кто-нибудь слышал о такой проблеме или мне просто везет на открытия??? + если кто знает где посмотреть б/у буду признателен

Добавлено через 22 часа 19 минут
прочел всю ветку --- шок

Последний раз редактировалось лмл, 04.11.2010 в 11:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
artist вне форума artist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Вологда; Авто: Nissan X-Trail 2.0 Coll
Старый #218   05.11.2010, 06:58
По умолчанию
У меня не дизель, но тоже сцепление менял с маховиком. Брать нужно только новое. Тем более, что маховик на дизель чуть дешевле стоит, чем на бензиновый. Я брал Luk-хвалят.Если не жмет и подождать 1-2 месяца выходит дешевле. Мне с месяцем ожидания привезли за 27.

Сообщение от лмл Посмотреть сообщение
прочел всю ветку --- шок
ШОК-ЭТО по НАШЕМУ !
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #219   05.11.2010, 19:06
По умолчанию
Сообщение от лмл Посмотреть сообщение
после демонтажа выяснилось что на гране россыпи !!!
Хто?
если маховик то не страшно, постукивать будет на холостых и не более (если правда двухмассовый)
Сообщение от лмл Посмотреть сообщение
Он там оказывается двухмассовый!!!
Главный признак двухмассового маховика диск ведомый без пружин.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
лмл вне форума лмл    
Начинающий клаббер
Откуда: СПБ; Авто: X-TRAIL 2.2D
Старый #220   08.11.2010, 14:06
По умолчанию
а где бы взять такой же по лицам и диаметру диск, но только с пружинками???
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook