Отзывы о сервисах и дилерах

[mpavly]

Могу рассказать, как поступила я. Пока была гарантия, ездила на ТО и выполняла только ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ операции, то есть то, что положено, все остальное - колодки, сход-развал, ходовую, свечи и пр. - делала на сервисе, который я знаю и которому доверяю. Колодки покупала сама, ниссановские, причем не в официальных магазинах, а по интернету или в Кунцево. А на официальном сервисе даже не замечали, что у меня уже заменены колодки или свечи.
За три года гарантии я перепробовала три офицальных сервиса, в том числе Таганку и Автомир на Ярославке. И на всех одно и то же: дорого, распальцованно и лапша на уши.

[Fenix747]

Нет уж, надо озвучить имя разводильщиков.

НЕТ такой программы, нееет! Совсем нет!
Есть то самое обучение заслонки, но это в ветке Трейлов расписано как сделать самостоятельно, вот только это совсем другое и влияет только на обороты холостого хода, глохнуть машина от этого не может. Есть еще обучение педали отпущенному положению.

[Уkkо]

Продолжение обсуждения вопроса с сервисом НАТС групп на Плеханова перенесено в эту тему

[mpavly]

Сообщение от Fenix747 НЕТ такой программы, нееет! Совсем нет!

Да не цепляйтесь вы к терминам! Это мне мастер, так сказать, доходчиво объяснил. А суть в том, что заслонку не обучили. Пока она чистенькая, все в порядке, а через месяц начинаются глюки. И вообще, после Таганки у меня двигатель начинал глохнуть через месяц-полтора, а теперь не глохнет уже полтора года, работает как часы. Это-то о чем-то говорит!!!! Причем глох горячий двигатель, а не холодный. Поэтому-то на Таганке гарантия на эту работу 30 дней.

[Stany]

Оговорюсь сразу, что качеством и ценой работ сервиса я доволен. Претензий к сервису в целом у меня практически нет. Есть неприятный осадок от общения с мастером слесарного цеха Филичкиным Алексеем.
И для того, чтобы предостеречь вас от возможных неприятностей при обращении в сервис, поделюсь своим опытом.

Итак, отдал авто на ТО100. Так как последнее гарантийное обслуживание, попросил произвести осмотр в моем присутствии. Мастер с недовольным выражением лица выслушал мои пожелания и сообщил, что я не могу подходить ближе чем на 2 метра к автомобилю... Стало напрягать... Потом механик обнаружил ряд дефектов, среди которых вытекший передний левый амортизатор... Филичкин преподнес этот дефект инженеру по гарантии как "запотевание". В замене по гарантии было отказано. На мой вопрос "почему?" мне было предложено заняться этим вопросом самостоятельно, сославшись на то, что "это не мой вопрос, я ничего не решаю". Я сам обратился к инженеру по гарантии, он произвел осмотр и "О, чудо!" диагноз "запотевание" был квалифицирован как "вытекание" . В тот день я провел в сервисе 6 часов, и могу сказать, что все это время Филичкин всячески избегал какого-либо общения. Такое впечатление, что он постоянно чем-то раздражен, и обращаться к нему лишний раз желания не возникает.
Когда забрал автомобиль выяснилось, что при замене демпфера рулевого сбилось положение руля. Для устранения нужно снова записываться и желательно в смену к Филичкину. Записался, приехал. Но из-за возникшей путаницы в записи (без претензий к сервису) нужно было или ожидать до самого вечера, или оставлять авто до следующего дня. Выбрал второе, попутно попросил отрегулировать свет фар (штатный ксенон, свет отвратительный) и продиагностировать свист при запуске холодного двигателя. При этом сам Филичкин так и не вышел, я общался с мастером-приемщиком Андреем. Очень доброжелательный и внимательный сотрудник. "Ждите звонка от Филичкина по готовности авто" - ок.
На следующий день мне так никто и не перезвонил. Приезжаю. Нахожу Филичкина. "Все готово, машина вон там. Два раза заводил - ничего не свистит. Не нравится что-то - меняйте ремень". Спрашиваю, как с фарами, удалось ли отрегулировать? Ответ:"регулировка была незначительной, вряд ли поможет, отполируйте фары. И что Вы вообще хотите, у Вас неродной ксенон установлен!" ...... немая сцена... "Как это неродной, если он был в штатной комплектации моего авто????" Ответ как всегда:" Не знаю, это не мой вопрос, я это не решаю. Мастер, проводивший регулировку, сегодня не работает".... И все, на этом его общение со мной закончилось, он снова занялся своими делами, полагая, что дал мне исчерпывающую информацию...
Терпению пришел конец! Я разыскал старшего мастера Валерия (могу ошибаться в названии его должности). Мне он показался грамотным специалистом и просто приятным в общении сотрудником сервиса. Он собственноручно под капотом убедился в том, что ксенон штатный! Потом он без труда связался с мастером, проводившим регулировку света. Тот объяснил, что пучок света размытый, и вероятная причина заключается в потертости фар. Порекомендовал полировку.

Казалось бы люди сказали одно и то же, но насколько по-разному!!!

Так вот, если не хотите такого вот отношения к клиентам, старайтесь не попадать к этому мастеру.

[Alex Puff]

А что за сервис-то, а?

[kytir]

В Брянске появился первый официальный дилер "Ниссан" - фирма "Автомир". О сервисе. Запись по телефону за пару дней.

По прибытии. Вежливый персонал, доброжелательное отношение. Нахождение в комнате отдыха не навязывают, а только предлагают. Я находился в ремзоне рядом с авто. Все остальные клиенты сидели в комнате и наблюдали ремзону в окно. Гм, сразу не подумал, а может это из-за того что я был в форме и они не смогли отказать? Ну да ладно. Занимались диагностикой подвески и устранением скрипа, возникающего при перемещении двигателя на подушках при резком броске сцепления. Я просил обратить внимание на крепление кронштейна задней подушки двигателя.

Посмотрели, подтянули. Заплатил, выхожу на стоянку, подъехал приемщик на моей машине и мне говорит: "У Вас есть еще пол-часа? Дело в том, что скрип не исчез и мы думаем, что дело не только в креплении подушки. Сейчас мы все сделаем." Загоняют мою "Альку" опять на подъемник, снимают защиту, отворачивают от катализатора снизу выхлопную трубу и мажут там чем-то высокотемпературным. Собирают обратно и все - нет скрипа. Денег за эти манипуляции не взяли.

Через пару дней звонок из сервиса и просьба рассказать о том доволен ли я сервисом, удовлетворен ли качеством обслуживания, приеду ли еще и т.п. Приятно, что не все так плохо, по крайней мере пока.

[илюха)]

ха очень порадовал шестой пункт ремонтного листа(на обратной стороне)там что то про особенности ремонта в России.недавно столкнулся с этой особенностью на Плеханова 9.УЖАС .и чё мне из-за халатного ремонта хорошую машину теперь продавать?ни претензии не принимают,ни на чьё имя писать не говорят(про закон о правах потребителей вообще наверное не слышали).для прикола позвоните на Плеханова 9.редко услышишь что нибудь кроме банального АЛЁ (куда я попал?в гараж что ли,или в Техцентр.)в отдел по работе с клиентами попросите переключить звонок:
здравствуйте,я владелец ниссан навара,обслуживаюсь в вашем Техавтоцентре,меня моё имя Илья.....с кем я разговаривариваю?
Голос: а по какому вопросу?
по вопросу некачественного ремонта,представьтесь пожалуйста
Голос:а что у вас случилось?
для начала могу я узнать с кем я разговариваю?
Голос:а вам зачем?
что б знать как к Вам обращаться,меня зовут Илья.....,а вас как?
Голос:Дмитрий Владимирович(фамилия мастерски проглочена)
да уж,и впрямь некоторые сотрудники Плеханова 9 пункт №6 понимают дословно,и по их мнению кажется не я клиент,а они бедненькие на работу вышли нехотя.

[илюха)]

да уж,погуляв по сайту,обнаружил что халатность,хамство и пофигизм на Плеханова 9-закономерность.с горестью вспоминаю без радостные деньки обращения.мож кто подскажет нормальный сервис по ниссану?ихним бы сотрудникам в Диверс Моторс(он по соседству) на экскурсию сходить,поучится работать и с клиентами разговаривать.ни когда раньше проблем там у меня не возникало,мож правда марку машины поменять?

[Михельсон]

Сообщение от илюха) столкнулся с этой особенностью на Плеханова 9

Да, мне это тоже знакомо. Сбежал от этого дилера . Здесь я много "интересного" об этом техцентре писАл. Колхозная мастерская...