Выбор( установка) багажника и лестницы на патруль

[chumak-07]

В Питере нашел контору по багажникам.Длиной 2,20 стоит 12000,а 1,84-10500.Плюс крепления комплект 4300,плюс лестница 4300.Как недорого?Все черное,но симпатичное.Вес большого 43 кг,поменьше-35.Как думаете.Можно дополнительно заказать крепеж для домкрата,запаски,лопаты.Как все дорого стало....За что платить?Ведь даж не хром.Материал сталь,3-х слойная покраска.Может кто лучше вариант подскажет.

[Пуська]

Сообщение от chumak-07 Может кто лучше вариант подскажет.

Так вроде у АндреяАБ есть варианты. Напиши ему

Сообщение от chumak-07 Длиной 2,20 стоит 12000,а

Приветик, я со своим 3 дня бегал как заведённый по гаражу, так что работы хватает, и сварки и болгарки, нанюхаешся сварки вдоволь.
Мое мнение если сделано хорошо то ценник реальный, кто сам не делал трудно доказать.
Корень.

[Cergej1976]

В прошлый раз через Андрея как я понял несколько человек покупало багажники, напомните пожалуйста чтобы не искать по чем обошлись.
И когда будут фотки "рестайлингового" багажника? кто то же уже себе поставил а то лето на носу и надо где то лодку возить

[chumak-07]

Свершилась мечта идиота....Поставил багажник 2200 мм,лестницу...Доволен как слон,вот только, други,помогите советом.На дверь заднюю сверху никакого замка не предусмотрено?А то берешься руками,напрягаешься...и дверь сверху отгибается,довольно сильно.Я что,один такой неправильный?Петли отличные,люфта нет.Спасибо.И какой доп.свет посоветуете.Спереди 4,сзади-2.Еще и сбоков есть по одному месту.
вот что получилось

[jvr]

Поздры,теперь следующая мечта........по свету,так что в дополнительный свет идти надо
Дверь с лесенкой у всех отходят,масса то какая у водителя патруляУ меня неотходит только когда дети залезают маленькие.

[interlan]

Сообщение от korn3207 Я пользовал опоры thule 369 и затягивал, что не отвалились. Никаких деформаций не наблюдал. В этих опорах в комплекте идет 2 вида прижимных языков. Вот который сильнее загнут в 2ух местах - на Патрол. Я на штатных опорах порядка 140 кг возил. А щас снял и ничего, резинки наружние на водостоке от следов багажника протер и ровно все.

Есть ли смысл ставить третью поперечину? У меня уже есть Тулевский бокс 9000-й серии (самый большой), думаю водрузить на Патрол. Меня все таки смущает крепость водостоков. По асфальту понятно, что будет нормально, а вот по грейдерам боюсь без водостоков вернуться Сам бокс уже был проверен на Диско3, грузили в него 150кг, не меньше, закрывали с помощью прыганья мелкого члена экипажа Но у Диско рейлинги штатные, мне кажется более надежны, чем Патрулевские водостоки.

[jvr]

Андрей, а как же экспедиционные багажники крепятся с грузами,так же ведь к водостокам.Смотри у меня ходит долго и круглогодично,ребята на алтай ездил у них одной солярки на экспедиционных багажниках по 150 литров было ,не считая шмурдяка.Так что не волнуся крепкие они,выдержат
ИМХО Мне наоборот кажется что релинги по конструкции слабже, чем наши водостоки.

[korn3207]

Сообщение от jvr ИМХО Мне наоборот кажется что релинги по конструкции слабже, чем наши водостоки.

+1 Мне тоже так кажется. Я буду доставляь ещё 2 опоры. Езжу без бокса.

[interlan]

У металлических багажников обычно не менее шести опор, а для Патрола 8 (как я бы делал), значит нагрузка более распределенная. А с боксом только 4. Купил вчера Туле, алюминиевые эллипсные поперечины, встало как надо. Осталось проверить на надежность Псоле майских отпишу как прошли испытания. Пока могу сказать что шум после 100 возрос заметно, но без неприятных завываний, просто как некий общий фон. В общем шумоизоляция явно не помешает. Ну и заодно проверил максималку: 155. С боксом понятно что так не поеду, максимум 120