|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 211
30.06.2010, 10:56
|
|
Сообщение от xell
промывку форсунок делали ну на пример тем же winns ???
|
делал и винсом и ликви моли не помогло(хотя иногда были всплески ровной работы движка).похоже мою систему убили в каком колхозе ,заправляясь из одного ведра вместе тракторами. а если мыть то надо 2-3 литра винса и оставлять в замочке на сутки(см. промывка форсунок). это скопировал с форума .: сегодня беседовал с немцем-главным механиком 300 м контейнеровоза-эксинженера топливной Группы "МАН"
его утверждение:
промывать топливную аппаратуру нужно
Но:
-только действительно фирменной жижей, предназначенной для прямой промывки (забор ТНВД-выход обратка)---где же ее фирменную взять?
-промывка в три этапа:
1.забор ТНВД опускается в жижу количеством не менее ТРЕх объемов, находящихся в самом насосе и системе до шланга-обратки (сколько у нас не знаю)...
---очень важно--обратка опускается в другую емкость...
машина запускается и останавливается тогда--когда шланг ТНВД забрал половину жижи----То есть фактически выгнал из системы всю солярку, бывшую до промывки
2.шланг обратки вставляется в емкость с жижей вместе с заборным жлангом
жижа пополняется новой до первоначального объема
производится второй пуск на холостых оборотах на 10 минут, потом двигатель глушится и эта жижа в системе остается до следующего утра---чтобы расквасить все закосованности и растворить всякую хрень...
на следующее утро начинается основной процесс промывки:
как то после запуска 10 минут работа на холостых оборотах потом на 15 минут остановка двигателя---но не для того чтобы охладилась жижа--а дается время на отслоение хрени в системе
(английский до такой степени не знаю в беседе на техническую тему в ход шли и пальцы---так что перевод мой. но думаю смысл не пострадал)
...далее запускается двигатель на рабочих оборотах ( допустим у меня 2-2.5 тысяч) и педаль держится по тахометру на постоянных оборотах (в это время отбивается все что сталось в потоке товлива Рабочего режима), до тех пор пока работа двигателя не станет МЯГче...(то есть отобьются шлакообразования) но не более 10 мин---потом стоп на 10-15 мин
если при первой попытке изменений не произошло--еще раз 10 мин рабочие обороты
...далее 10 мин промывка импульсами по 1 минуте рабочие-максимальные (80% от максимальных по тахометру)
3.заборный шланг ТНВД ставится на место а обратка в другую емкость двигатель запускается до тех пор пока в емкость с обраткой не выльется половина первоначальной жижи---(то есть из системы вылили всю промывку)
только после этого все ставится на место и машина еще должна проработать 15 минут на холостых...
бедный немец --- как он вытерпел все мои вопросы на пальцах---но гранд лейбака который волкер его терпение усилил..
Лично мое мнение такая промывка должна быть эффективна но самое главное он не назвал какой промывкой все это нужно делать
хотя с цитатой-эпиграфом не согласиться сложно...
единственный фактор в пользу промывки---Время (грубо сутки) сутки в системе ТНВД до форсунок находится не солярка а АКТИвная жижа (этого не делают на СТО --держать машину с жижей ) за которое вся хрень должна раствориться, прежде, чем попадет в распылители форсунок...
|
|
|
# 212
30.06.2010, 15:50
|
|
Сообщение от Johnny Kor
французские дизеля всемирно признаны самыми лучшими.. Это о Рено и Ситроен..
|
А ПЕЖО?
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
|
|
|
# 213
30.06.2010, 16:18
|
|
ну и пежо тоже :-)
|
|
|
# 214
30.06.2010, 17:26
|
|
у меня сосед купил себе джип Пежо 4007 дизельный так вот двигатель работает вообще не слышно!!! не то что у нас тарахтят........
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
|
|
|
# 215
30.06.2010, 20:41
|
|
Я с новым Патиком бибикал,что-бы меня пешебеги услышали. Сейчас не бибикаю.Слышат за 300 метров. Не в форсунках дело."Я тАк думаю"(с).
Последний раз редактировалось Shurik, 30.06.2010 в 22:24.
Причина: 1.6
|
|
|
# 216
30.06.2010, 21:57
|
|
мне у официалов сказали, что если не хочешь себе проблем - в двигло не лазь!!!
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
|
|
|
# 217
30.06.2010, 22:44
|
|
а мне дизелисты говорили что CR движки ждёт одна участь.рано или поздно.и что надо регулярно лить присадку , с нуля.,а не когда крякнет вся система,т.к. соляра у нас гаVно.сам теперь лью ликви моли(забыл фоткнуть,можа в инете найду- поставлю ссылку).теперь немного учёный-как говориться береженого....
|
|
|
# 218
30.06.2010, 22:58
|
|
Сообщение от OL007
рано или поздно
|
или шах помрет, или ишак сдохнет. От всего не убережешься.
|
|
|
# 219
30.06.2010, 23:47
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|