Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nike68 вне форума Nike68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тульская обл.;
Старый #2151   07.10.2010, 23:52
По умолчанию
Сообщение от Креатифф Посмотреть сообщение
Ну можно наверное полностью машину сфоткать, а?
ОК! Пока не выезжал. Фоткал в гараже. Да и помыть бы надо перед фотосессией
Кстати вот какая фраза попалась на одном из шинных сайтов "Не забывайте о том, что неверно подобранные шины могут привести к некорректной работе электронных систем автомобиля (ABS, EBD, Traction Control и др.)" У кого какие по сему поводу соображения? Это реально?

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от knyazev-a-v Посмотреть сообщение
Qwinto, тебе на зимнюю надо бы диски поширше!
Обычно на зиму берут по-уже.

Последний раз редактировалось Nike68, 07.10.2010 в 23:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #2152   08.10.2010, 03:39
По умолчанию
Сообщение от Nike68 Посмотреть сообщение
У кого какие по сему поводу соображения? Это реально?
Вполне! Т.к. настройки и испытание всех систем безопасности проводятся производителем на размерах указаных в тех карте. Какая то инфа вроде попадалась на глаза в ESM по этому поводу, если найду, выложу.
Ответить с цитированием
knyazev-a-v вне форума knyazev-a-v    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосква; Авто: X-trail Т31 2.0 ЦВТ ЛЕ 2008
Старый #2153   08.10.2010, 10:41
По умолчанию
Сообщение от Nike68 Посмотреть сообщение
Обычно на зиму берут по-уже.
Вообще - да!
я имел ввиду что для Nokian Hakkapeliitta SUV 5 235/55/17 штатные диски узковаты.
__________________
«Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности» В.И.Ленин
Ответить с цитированием
Qwinto вне форума Qwinto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail T-31 2,0 СVT (Боливар), Patrol Y62 (Горыныч)
Старый #2154   08.10.2010, 10:46
По умолчанию
Обычно на зиму берут по-уже.[/quote]

Физика физике рознь. Даже прямая не есть кротчайший путь.
Все зависит от того, где человек эксплуатирует машину.
У меня стоит 235/55/17 шипы, уже второй год.
1. Хорошо ведет себя на льду, так как диаметральных линий шипов больше чем в 205, если не ошибаюсь шесть.
2. Лед - снег, поведение в пределах разумного, (если конечно не превращать свой автомобиль в спорт кар), а типа колеса должны разрезать снег до твердой поверхности - не катит, там лед и сцепление у узкой резины меньше чем у широкой.
3. Снег (целина) - по моим ощущениям неплохо (но без фанатизма), хотя для глубокого снега нужна резина поуже.
4. Зимний московский асфальт - не комильфо, все таки шипы.

Одно считаю, если вы путешествуете в зимнее время по просторам нашей родины, нужна хорошая резина и в основном шипованная. Все остальное компромисс и рассуждения.

Удачи
Ответить с цитированием
Gunner вне форума Gunner    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X Trail, 2.0 CVT, 2010
Старый #2155   08.10.2010, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Qwinto Посмотреть сообщение
Gunner, во видишь все таки будет цеплять, лично я себе бы цепляющее не стал бы ставить..
В общем вчера забрал резину, решил, что дареному коню ..., примерил пока просто приставив, вроде зазоры будут норм. Интересно, измерив рулеткой шину обнаружил, что по протектору от шашки до шашки она не 225, а меньше, видимо 225 это по боковинам.
__________________
"Довольствуйтесь малым - требуйте невозможного" (с) Эрнесто Че Гевара..
Ответить с цитированием
klmn вне форума klmn    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail II (2010, SiV-2MKD8)
Старый #2156   08.10.2010, 13:57
По умолчанию
Народ, посоветуйте что лучше ставить на зиму?
Сейчас стоят диски 18 диаметра на летней резине.
1. Купить 17 диски и резину
2. Купить только 18 резину и 2 раза в год перебортировать колеса

Первый вариант дороже, но зато потом экономия на шиномонтаже.

Еще интересует вопрос: кто-нибудь ставил зиму 18 диаметра?
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #2157   08.10.2010, 16:22
По умолчанию
Сообщение от klmn Посмотреть сообщение
что лучше ставить на зиму?
У меня штатные на 17. В зиму купил литье на 16 и резину BRIDGESTONE Blizzak WS60, за две зимы эксплуатации в городских условиях нареканий никаких.

Последний раз редактировалось Elavrov, 08.10.2010 в 16:43.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #2158   08.10.2010, 16:56
По умолчанию
Сообщение от klmn Посмотреть сообщение
2. Купить только 18 резину
я бы купил и резину и диски.но если денежек нет на все , то лучше купить шины 18.
Ответить с цитированием
KSergey вне форума KSergey    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: T31 2.0 LE CVT, Murano LE-R
Старый #2159   08.10.2010, 17:08
По умолчанию По поводу размера
Лето отъездил на COOPER 225/65 R17 на штатных дисках, мягко, не шумно и не дорого (по 4500руб за колесо). Производитель обещает пробег до 130000км, но это вряд-ли. В крайних положениях колес близко к подкрылку, но ни разу не цепляло. На мой взгляд машина смотрится более правильно и дорожный просвет увеличился.
А прошлую зиму отъездил на COOPER 215/70 R16 с шипами на дисках от T30. Выглядит как новая, потерял всего 2-3 шипа, хотя по объездной скорость зимой до 140.
На фотках летняя
Изображения
Тип файла: jpg f1.JPG (88.9 Кб, 200 просмотров)
Тип файла: jpg f2.JPG (82.3 Кб, 161 просмотров)
Тип файла: jpg f3.JPG (77.0 Кб, 143 просмотров)
Тип файла: jpg f4.jpg (29.8 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg f5.jpg (45.3 Кб, 147 просмотров)
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #2160   08.10.2010, 17:25
По умолчанию
Разово переобутся+балансировка (грузики на липучке)=более 1000р. Весной+осень=более 2т.р. Если умножить на 3 года то получаем более 6т.р. А теперь сравните цены зимней 17 и 16. К тому же мне нет необходимости тратить время стоя в очередях на шиномонтаж. Меняю сам, когда захочу и где захочу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook