Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[Odeon]

Nissan 46283-VB36E ???

[AD Patrol]

Думаю так. 46210-VB005
А то вы фото резиновой, а на схеме металл обводите.

[Odeon]

ок, спасибо!
Давно запчасти не покупал, года два)

[MaxLb]

В очередной раз проблемы с тормозами(( в это раз вообще заклинило суппорт, диск на выброс, ремонт на много деньгов.

Патрол, 2000год. До 2013 года проездил на заводский суппортах с заводскими поршнями\резинками и т.д.
Причём с 2008 по 2012 патрол очень часто бывал в говнах.

В 2012 году на первый суппорт ремкомплект, потом на следующий. Потом на все оставшиеся + замена поршней, в общем за два года поменля все по кругу.

Сейчас опять передние поршни ржавые. Вот что им надо?
Запчасти такого низкого качества пошли или мастера рукожопые?

[romanTB45]

MaxLb, Они всегда были гавно)) Я каждый год лазил в тормоза, гнили поршни. Поменял на самодельные с нержи и все ок

[AD Patrol]

Сообщение от MaxLb Вот что им надо?

Не любят они масковский рассол.

[Lonjeron]

После того как установил поршни и направляющие из нержи, так и не успокоился и решил сделать шприцуемые тормоза. Парни из PCG врезали масленки в суппорта, а дальше...

Нужен был малообъемный шприц ибо смазка тойотовская жутко дорогая(1500р/50гр).

Взял такой шприц(120мл) ибо цена 450р(!), я как знал, что его все равно тюнить т.ч. взял самый дешевый. Инструкция обещает 350-700 атм макс. давление. Закачал туда 2 тюбика дорогущей тойотовской смазки и начал прокачивать суппорта. Шприц(ручку) сломал(погнул) на 2-м качке. С матюками выгнул кое как обратно и прокачал таки суппорта. Причем прокачал так, что их почти заклинило...на подъемнике включил 4вд и покрутил колеса...вроде расходилось, да не до конца. Поехал...думал ща суппорта заклинит, ехал 30-40км/ч на 4вд ибо на 2вд было такое ощущение что ща заклинит точно и патруляку развернет поперек дороги. Чуть проехал, забросал снегом раскаленные передние диски и так 2 раза....странно, но жопа не грелась. На следующий день все ок, все едет, ничего не греется...видать, всю лишку выдавило куда надо. Мораль...кашу маслом можно таки испортить...достаточно 1 качка раз в год, а не до усрачки.

Плюс-шприц дешевый дешевле некуда, реально ПРОКАЧИВАЕТ и крестовины и карданы и суппорта. Минус-ручка из фольги.

Купил еще 2 шприца чтоб сразу ручку усилить. Выпилил из П-образной люминьки внешний усилитель, залил в него эпоксидки и вставил сток. Сейчас еще термоусадку надену и все будет окультурено. Финишный результат. Два шприца с смазкой для направляющих суппортов и крестовин/карданов теперь всегда с собой. Все работает отлично.

Всем бобра

[AD Patrol]

Сообщение от Lonjeron достаточно 1 качка раз в год, а не до усрачки.

Достаточно при смене резины открутить и мазнуть.

[Lonjeron]

Я ленивый

[AD Patrol]

Ни что не создаёт человеку столько проблем, как желание облегчить свою жизнь.