Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #2141   25.06.2014, 22:56
По умолчанию
ликбез по пучковому ТНВД VE

http://www.youtube.com/watch?v=qQjAQssDnas
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2142   25.06.2014, 23:17
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
ликбез
Всё, теперь по рд вопросов не будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2143   26.06.2014, 00:19
По умолчанию
Сообщение от alexword Посмотреть сообщение
раскрой секрет
Какие там могут быть секреты?Открутил форсунку,попотел, выковырял шаёбу медную которая там довольно плотно раскорячилась,вставил новую и форсунку на место
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #2144   26.06.2014, 10:06
По умолчанию
Где то находил тему про распылители, может кто помнит где, а то 200 страниц снова придется читать!
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #2145   26.06.2014, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Открутил форсунку,попотел, выковырял шаёбу медную
Маленький секрет,всё таки......для того чтобы выковырять из того злополучного стаканчика медную шайбу.Надо взять плоскую отвертку шириной рабочей лопатки 5-6 мм и нагрев кончик согнуть 90 град.,должна быть очень тонко заточена,этот кончик вставляется между шайбочкой и стаканчиком,рядом с отверткой вставляется круглая монтажка и помогается ею как усилителем влезть ответке под шайбочку,как только шайба чуть смялась она теряет размер и вытаскиваешь её,вроде больше секретов нет....
Ushakov,
Ты не сможешь добиться что бы не шел черный дым,пока не увеличишь давление сброса на форсах,минимум до 130,у тебя нет нормального распыла топлива,вот того тумана горючей смеси,топливо нормально не сгорает,вернее не полностью,ну и второе компрессия,она должна быть под 30 очей,тогда всё будет регулироваться,упадет расход,увеличится динамика,тяга движка и т.д.,регулировка форсов делается на стенде,для увеличения сбоса под иглу подкладываются шайбочки,мы их вырезаем из пивных банок,каждая шайбочка поднимает сброс около 10 кг.,если изначально сброс большой-170-200 атм.,то подпиливаем попку иглы,по чуть чуть,процесс не быстрый,разборка сборка форсов,стенд и опять разборка-сборка стенд,пока не добьешься нужного резутата,если нужно фотки ключа,стенда скину вечером или завтра-много работы......
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #2146   26.06.2014, 11:07
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
нужно фотки ключа,стенда скину вечером или завтра-много работы......
жду фотки

Добавлено через 17 минут
Сообщение от Ushakov Посмотреть сообщение
у тебя нет нормального распыла топлива
Если я поставлю новые распылители, а давление сброса оставлю старое - 100, дымить перестанет? Стенда нет проверять.
Шайбы из пивных банок должны быть алюминиевые или стальные?
Если у меня сейчас сброс 100, значит мне надо три шайбы ставить?

Последний раз редактировалось Ushakov, 26.06.2014 в 11:07. Причина: Добавлено сообщение
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #2147   26.06.2014, 11:46
По умолчанию
Ushakov, У меня новые форсы стоят с давлением сброса 100- дымит как пароход. На старых поменьше дымил и запускался чуть полчше.

Походу надо повысить давление и попробовать покататься- посмотреть как дымить будет.
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2148   26.06.2014, 11:53
По умолчанию
Вопрос был не про шайбу, а про колодец. Как его выковырять.
А вообще станное место для просечки. Там случаем в голове трещины нет?

Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
мы их вырезаем из пивных банок
И как, нормально? Не раздавливается. Мы както из лезвий спутник вырезали чтобы калёная была и толщина подходячая для подбора.

Сообщение от Ushakov Посмотреть сообщение
Если я поставлю новые распылители, а давление сброса оставлю старое - 100
Есть верятность что поле установки новых распылителей давление поднимется почти до номинала и ничего не потребуется. Покрайней мере у меня так было.
А так если не лень и все распылители "стреляют" нормально просто давление низкое, то можно и подложить. у меня помнится 2-3 из 6 не стреляли, просто пылили. Поэтому менят 3 не вариант было. Поменял все, а то что с нормальным распылом оставил "прозапас".
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #2149   26.06.2014, 12:24
По умолчанию
Gavrilov-ID, Илюх, да оставь его в покое походу просто он у тя засранец от рождения
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #2150   26.06.2014, 13:18
По умолчанию
Заяц-беляк, Ты просто щаз дымину не видел. Жесть. Блин где бы найти на попользоваться лабудень эту на которой настраивать давление сброса. На пару деньков всего надо то. Не в курсе а?
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook