Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[lial]

Понял спасибо. Завтра буду развлекаться. Похоже или втягивающему пришел кирдык или щеткам. Забыл фары вырубить заводил от дохлого, завести то завелась, но вот потом стала выкобениваться, аккуму зарядил, но чет она его все равно еле прокручивает (хотя есть шанс что аккума померла, но напругу вроде держит как положено)

[dks1978]

Если щетки то по быстрому от копендоса подойдут только напильником обработай (месяцев на 6 хватит) а так неоригиналов щеточного узла много юнипоинт, карго и недорогие они я карго поставил год прошел пока нормально.

[lial]

В нашей деревушке только если оригинал есть в одном магазине, а так один хрен с Хабаровска, или через Хабаровск с экзиста тянуть. Вот если с копейки подходят, это хорошо, магазин для нашепрома есть! До лета дотянут там фигня закажу новые.

У меня больше чесно говоря втяжное под вопросом, было такое летом, что пару -тройку незаводилась, вообще никакой реакции на поворот ключа, щелчка втяжного небыло, но я грешил на кодовое реле блокировки старой сиги, сейчас там в той цепи нету ничего, и я ее хорошо срастил. И тут первый момент небыло никакой реакции, потом стукнул по оному пошло дело, хоть щелкает. Вскрытие покажет короче пока не охота вылазить из дома ветер метров 6 - 7 и -20, и стоит как назло в продуваемом месте.

[romanTB45]

У меня похожая тема была. Ключ повернешь и тишина. Лесть его снимать нужно как. для меня так. Сверху первым делом отключить фишку. потом сверху крутим микротрещеткой болт 1 и снизу болт два. все. делов 10 минут.

когда снимешь. втягивающее скорее всего нормальное, но у него не хвататет сил тянуть засереный редуктор. У меня стартер еще свистел после заводки. Я стартер весь разобрал. Вымыл редкутор напихал новой смазки. Разобрал и помыл двигло, промсыл щетки. На щетках стирается две нижние и часто стартер из за этого не схватывает сходу и тупит. Щеточный узел не подразумевает ремонт. сварка контактная, заменить можно их но надо чото с паянием колодовать. на рынке купил узел щеточный за 800 р. Такие стратера как я понял на многих моделях.

[dks1978]

Сообщение от romanTB45 на рынке купил узел щеточный за 800 р

Переплатил в 2 раза точно. Ну а паять щетки это да потребуется, просто вдруг в глубинке понадобится, а там с копендоса точно найти можно. Ну а так лучше с собой возить менять там его быстро.

[Том Сойер]

Снимал стартер раз 10.. пару раз даже на морозе лежа на снегу. Провода и два болта откручиваем сверху,один снизу лежа под машиной. В стартере быстро умирает щеточный узел. Все засирает графитовой пылью и ВУАЛЯ- полное короткое которое махом высаживает АКБ. Если установлена щеточная группа изготовленная дядюшкой Пу при свече в китайской хижине за шторкой то нужна профилактика стартера как минимум раз в два года перед наступлением холодов. Для справки новый стартер под заказ с Япии обойдется 22 тысячи, в Сафари центре в Ха сильно хотят кушать, там цена 32 тысячи. Альтернатива: Цедрико-Скайлайновская щеточная группа стоит 750 руб,время снять-почистить-заменить-собрать-установить-не бздеть зимой отсилы 2 часа с пивом и девками.
Вчера тоже незавелся,прикурили от Форика,завелся сразу же но загорелся чек. Завтра секас намечается...

[romanTB45]

в экзисте он дешевле если подождать, ну узел сам. Мне ждать было некогда ехать надо было. Купил и все.

[Том Сойер]

У нас есть выбор подержанных японозапчастей по региону,только нужно знать пароли и явки. Свой недавно сдохший ротор стартера вместе с магнитным статором и щеточным узлом купил за трипицот. Состояние пять с минусом. Звонил товарищу в Япию-стартер в сборе 22 тыр.
Всех с наступающим Рождеством.....!!!

[Анатолич]

Вам то хорошо..у меня стартер мастер снимал минут 40 с помощью удлинителя метрового. И столько же надевал. Вот где геморр то...

[master key]

это да, у меня тоже. Даже акк снимали...