Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #2101   04.03.2012, 21:18
По умолчанию
Сообщение от FIN1 Посмотреть сообщение
про Финляндию можно поподробнее
Спокойно, без истерики
У самого МТ и езжу в Финляндию.
Если будет что то запретительное, обещаю, здесь узнают первыми
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #2102   05.03.2012, 01:16
По умолчанию
Сообщение от _Vedmed_ Посмотреть сообщение
помогите определиться с выбором, плиз:
Все, что ты написал - резина одного класса и даже примерно одного ценового сегмента. В каких-то местах будет лучше одна, в каких-то лучше другая. Но особо большой разницы не будет. Так как принципиального отличия у этой резины нет.

Поэтому бери не то, что лучше-хуже - тут все оценки будут очень субъективны. А бери то, что будет проще купить потом! Ну и то, что по деньгам устроит. Так, для центрального региона я бы поставил на Гудрич, а с чем у вас проще - тебе виднее.

Вообще, я бы разграничивал резину не по классу, а по назначению:
- дорожная
- дорожная высокоскоростная (не нужна она нам)
- универсальная без уклона на бездорожье (АТ) и преимущественно шоссейных экспедиций
- МТ для умеренного бездорожья и экспедиций
- экстримальная

И вот для каждого из этих пунктов можно сделать упор на условия эксплуатации:
- песок
- камни
- глина
- болота
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #2103   05.03.2012, 15:56
По умолчанию
Сегодня купил два комплекта hankook rt 03 - 245/75/16 на уаз хантер для Бати и неудержался и купил себе 285/75/16 Теперь "руки чешутся" опробовать
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #2104   06.03.2012, 13:35
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
неужели в МСК нигде нет Toyo Open Country M/T 255/85 R16 ?
Робяты, помогите найти!
в Москве этой резины нет. Разговаривал в том числе с и представительством Toyo. Если что-то прояснится, то сообщу дополнительно.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
_Vedmed_ вне форума _Vedmed_    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Safari VRY60
Старый #2105   06.03.2012, 17:27
По умолчанию
Сообщение от nordwings Посмотреть сообщение
Вообще, я бы разграничивал резину не по классу, а по назначению:
- дорожная
- дорожная высокоскоростная (не нужна она нам)
- универсальная без уклона на бездорожье (АТ) и преимущественно шоссейных экспедиций
- МТ для умеренного бездорожья и экспедиций
- экстримальная

И вот для каждого из этих пунктов можно сделать упор на условия эксплуатации:
- песок
- камни
- глина
- болота
это все понятно и правильно. и я не о типе и свойствах рисунка протектора думаю - тут тоже вопросов нет. из грунтов у нас в основном глина и грязь, а в промежутках кочки, леса, ветки, сучки и прочие колющие твари. на прошлых выхах три колеса порвал за сутки прямого направления по навигатору (никаких дорог там просто никогда не было и еще лет 100 не будет). потому и интересует крепкость резины. а то, когда четвертое, и последнее, колесо поставил, реально напрягся - до ближайшей трассы/связи/людей 100 км....
Ответить с цитированием
Safaрь вне форума Safaрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новокузнецк; Авто: nissan safari, td42,акпп, 4",simex et2 36",lokka
Старый #2106   06.03.2012, 17:52
По умолчанию
_Vedmed_, геолендер и гудрич имеют очень слабую боковину ,трепадор несколько покрепче ,вообще для тебя самый оптимальный вариант(я про внедорожную часть маршрута конечно )-симекс отлично едет и очень крепкий ,сохраняет свои внедорожные качества на высоте до 50 тысяч пробега чего не скажешь о всех перечисленных тобой колесах к пятидесяти тысячам ехать по грязи совершенно не хотят и с новья тож едут посредственно
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #2107   07.03.2012, 12:24
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
в Москве этой резины нет. Разговаривал в том числе с и представительством Toyo. Если что-то прояснится, то сообщу дополнительно.
на счет одного колеса решили
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #2108   07.03.2012, 13:01
По умолчанию
А нет ли на примете резины 285/70/17 (типа Cooper LTZ/STT или Мики MTZ) по гуманным ценам ? Надо 4 балона. В личку, плиз.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
_Vedmed_ вне форума _Vedmed_    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Safari VRY60
Старый #2109   07.03.2012, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
_Vedmed_для тебя самый оптимальный вариант(я про внедорожную часть маршрута конечно )-симекс
согласен. есть только одна проблема - внедорожного пробега у меня никак не больше 25% вот и приходится заморачиваться поиском наиболее удачного компромисса.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2110   07.03.2012, 16:20
По умолчанию
Приветик!
Вот вам подарок в честь праздника
Звонили из Финляндии, пяткой бьют себя в грудь, говорят что в натуре запретили МТ резину, по причине шумности, во всяком случае в финке.
На вопрос, а как же мы?
Говорят что нас не должны трогать, просто не будут новую продавать.
Ближе к лету станет на 100 процентов ясно, пока только так.
Но я думаю будем ездить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook