Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[bezvas]

Топливный фильтр давно менял?

[romanTB45]

Когда давление в рейке сильно падает должно отстреливать в воздухан, у меня пукало постоянно и более 90 не ехало. Может быть забита сетка в баке, сам фильтр, капец насосу.
я себе поставил манометр и теперь он лайн смотрю давление по обоим насосам. Красота и цена 600 р за все.

[Анатолич]

Я в бак не лазил с момента покупки )))
Отстреливать не должно, на 45-м были симптомы чем-то похожие..но не так сильно явно. Просто тупо после 2500 авта разгонялась тяжко..

[romanTB45]

Я в бак теперь постоянно лажу и второй сделан не зависимо, очень помогает в диагностике, раз на другой бак перешел если все так же значит не оно и давление смотрю, плюс еще вытащил топливный фильтр в моторный отсек, а то там менять охренешь, правда от второго бака он под защитой вместе с насосом, не куда пихать. А то я на коле попал по полной. Бензин видать со дна бочки хапанул и все. Хренова что на лючке болтики слабые и 2 уже свернул, но думаю если что захерачу саморезы и все))

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 но думаю если что захерачу саморезы и все))

Там тонкие стенки..Тяжеловато будет..

Добавлено через 1 час 49 минут
Сегодня еще обратил внимание, что звук из выхлопухи идет как бы с легким свистом и "кашляющий", как буд-то что-то мешает+есть пропуски...походу, катам совсем каюк...
Кстати, а если они действительно забиты сильно, может от этого глохнуть на холодную после заводки и колбаситься на холостых ? Едет то, после прогрева, хорошо...

[romanTB45]

Если кат забит, он у тебя ездить будет хуже, вентиляция цилиндров ухудшается. На холостых как раз менее заметно так как расход выхлопа небольшой. А так вырежь каты, датчики под обманки и передалай его в 45))

[Анатолич]

romanTB45,
не берется у нас никто вырезать ((( Буду лета ждать и сам резать (( Походу и мотор сам делать буду..

[romanTB45]

Вырезать его легко , но нужно будет потом кусок трубы искать вместо него и варить, а там стенки тонкие только полуавтоматом и аккуратно нужно. Можно просто его выбить, ну снять и выколоткой требуху всю пооткалупывать.
А с датчиками то вопрос решишь, я не знаю как на 48, но бывает, что без ката они ошибку дают и смесь фуфельная идет, нужно перешивать под обманки и тд.

[VerTer]

Сообщение от romanTB45 А с датчиками то вопрос решишь, я не знаю как на 48, но бывает, что без ката они ошибку дают и смесь фуфельная идет, нужно перешивать под обманки и тд.

Надо просто посмотреть где стоит лямба зонд если перед катализатором то все нормально будет если еще и после то будут проблемы.

[master key]

Две стоят до катов, две после... Еще и третий кат есть передбольшой банкой глушителя,но он просто без датчиков висит.