Установка насоса в систему охлаждения дизельного Пата

[JonnyBil]

Опаздывай всегда и не сиди в машине!

[Kurbi]

Сообщение от slavas Так, сам через реле подключил насос, а нам не даешь ?

блин, слав... ну конечно через реле... извиняюсь, что я это упустил в описании... электрик же подключал, вот и забыл сей нюанс...

Сообщение от slavas сколько АКБ протянет в таком режиме...

думаю, что долго... минимум час , а за это время сама ОЖ вымерзнет... к примеру, у меня АКБ вытягивает по времени 6 часов непрерывной громкой музыки с двумя усилителями...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от JonnyBil Опаздывай всегда и не сиди в машине!

если я буду всегда опаздывать, то мне данная ветка вообще не будет интересна, так как передвигаться придётся исключительно на метрЕ... и хачмаршутках... или вообще пешком.. тогда я создам ветку "как установить насос отопителя в пуховик" или "меховые семейные трусы с вебастой"...
или "климат-самоконтроль. где скачать мануал? в ФАКе нету"

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от slavas А сделать это достаточно просто, надо лишь пере-подключить соответствующие реле насоса и вентилятора, например, на клемму, где есть ПЛЮС в режиме АСС.

ага... пришли такие мысли... надо бдет озадачить илектрика сваего..

[slavas]

Сообщение от slavas Надо попробовать провести эксперимент по инсталяции этого реле в пустое место в блоке реле (если, конечно, этот разъем у дизелей подключен)

А вот нет у дизелей в этой коробке пустого разъема для подключения реле насоса, дырка там.... Узкоглазые экономы фиговы

[Petrovi4]

как сделал я
само реле запитал от замка зажигания , т.е. включается только при вкл. зажигании, далее плюс подвел к помпе а минус пустил через температурный включатель расчитанный на 70 градусов, он выглядит как таблетка 10ммХ5мм примерно, этот выключатель притянул стяжкой пластиковой к трубке ОЖ идущей на печку и как только температура достигает 70 градусов, то включается помпа дополнительная

[Михельсон]

Сообщение от Petrovi4 как только температура достигает 70 градусов, то включается помпа дополнительная

это совсем другая задача. Цель первоначальная - чтобы помпа работала и гоняла ОЖ через печку на холостых оборотах движка, когда температура падает ниже рабочей (допускаю, что и ниже +70)

[Amadeus]

Сообщение от Михельсон это совсем другая задача. Цель первоначальная - чтобы помпа работала и гоняла ОЖ через печку на холостых оборотах движка, когда температура падает ниже рабочей (допускаю, что и ниже +70)

Полностью согласен, выше 70 и так неплохо греет.

[Михаил GE]

Сообщение от Petrovi4 температурный включатель расчитанный на 70 градусов

а на какой ток он рассчитан?

[Kurbi]

петрович, я не очень понимаю, какие цели преследует подобная схема включения доп. насоса??? или ты что то не досказал, или это равносильно поставке тепловентиляторов в эквадор...

[sana]

Сообщение от Kurbi микровыключатели какие то на педаль газа...

на форуме кашкаев, кроме доппомпы с/без микропереключателя, еще пару выводов сделали:
- не так уж редко некорректно работают заслонки климата ответственные за смешивание холодного и горячего воздуха, по причине некорректной работы датчика температуры в салоне. то есть в салоне колотун, радиатор печки достаточно горячий, а датчик типа показывает что в салоне ташкент, получаем что вместо горячего воздуха от печки, климат в салон гонит едва тепленькую смесь горячего и холодного воздуха. и как дополнительный эффект запотевание окон в салоне.
Меня как не согретого даже с вебастой и дважды залитого водой с потолка это заинтересовало. Интересно где у нас этот датчик и где/как посмотреть на работу данной заслонки? http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=5018
- если исключить рециркуляцию из радиатора в расширительный бачок, т.е. врезать тройник до радиатора и вывести с него (тройника) трубку в расширительный бачок то радиатор не греется пока не сработает термостат и не включится большой контур. Таким образом уменьшают порожние теплопотери. http://www.clubqashqai.ru/forum/show...62&postcount=7 у нас тоже радиатор теплый и вентилятор с него тепло сдувает еще до открытия термостата, что с учетом дефицита тепла на дизеле не есть гут.

[slavas]

Сообщение от sana Интересно где у нас этот датчик и где/как посмотреть на работу данной заслонки?

Датчик т-ры стоит на 25 см ниже кнопки аварийки под панелью с прорезями.