Диски R-17

[Yarilo]

Сообщение от Kurbi в таком варианте резина чуть-чуть цепляет за раму

Ну, это не критично, считай - норма :-)

Сообщение от Kurbi а теперь представь, что будет с вылетом 45!!!

Если учесть, что диаметр колеса при этом будет меньше на 6см! то в принципе может и пройти не задевая.

Сообщение от Kurbi одолевают мысли, как реализовать уменьшение вылета малой кровью

Диски у тебя симпотичные, продашь без проблем, а новые с вылетом 20 можно купить здесь (себе такие брать буду)
http://www.shina-online.ru/list/diski/Borbet/CWE.html
http://www.pilotyres.ru/prod/207/pro...6/details.html
находил и дешевле, но ссылки не сохранил...

[Kurbi]

Сообщение от Yarilo Если учесть, что диаметр колеса при этом будет меньше на 6см! то в принципе может и пройти не задевая.

ну может.. и то с натягом.. я кстати изначально неправильно прочитал размер...
ну сам посуди...
три см по диагонали и 35 мм по прямой.... в купе наверное цеплять будет..
хотя хз.. меня такой размер не интересует.. а вылет тем более...

Сообщение от Yarilo Диски у тебя симпотичные, продашь без проблем, а новые с вылетом 20 можно купить здесь (себе такие брать буду)

видел их уже давно... не нравятся внешне, плюс перекрашивать....
в общем, я в стадии "думаю"

[NoBonus]

Сообщение от Kurbi разница между 285/70 и 265/70

а вот разница между 285/70/17 и 265/60/18
кмк, стоит потратить время и деньги, чтобы поставить их и чтоб они не задевали...

[Михельсон]

Сообщение от Kurbi почитай статью

Прочитал. Там дословно: "Таким образом, сила, равная доле массы автомобиля, приходящейся на любое из его колес, направлена от земли и точка приложения этой силы – центр симметрии колеса по ширине. Учитывая конструкцию подвески, указанная сила создает моменты на ступичный подшипник, рычаг (растяжение) и стойку с амортизатором (сжатие)." Ни слова о приводе. Тем более, что внутренний шрус любого привода имеет еще и степень свободы в продольном направлении. Сними привод - параметры подвески не изменятся. А просто износ подшипника, сайлента или шаровой (впрочем и рулевого наконечника) приводит к изменению углов в направлении вектора сил.

[Match]

Киса! Вы меня удивляете! (с)

парни, вы когда задирали подвеску и шины на 2-3 размера больше ставили, вас +/-10мм не смущало? Спросите автора той статьи, что он об этом думает...

[Х-Radik]

Сообщение от NoBonus а вот разница между 285/70/17 и 265/60/18

Дима а вы с Александром там колесами перекидывались чтоль?

[NoBonus]

Сообщение от Х-Radik колесами перекидывались

Не, колесья Сашины, он согласился дать мне одно на пару часов, что б я понял, что не готова машина для этого размера. надо дорабатывать.
Благодаря этому замеру избежал ситуации, когда шиномонтаже уже было б поздно метаться))) ехать только по прямой. либо платить еще и ставить зиму назад...
---
Вопрос- а диски тоже немного разбалансированы? Уже не первый раз встречаю на форуме сообщения, что перед тем как грузы вешать, хороший монтажник по несколько раз покрышку на колесе крутит и якобы можно за счет этого в разы снизить количество грузов?

[Х-Radik]

Сообщение от NoBonus одним из лучших вариантов будет Cooper Zeon LTZ 285/70 R17 121/118Q сейчас со Slavas будем покупать в питере. можешь присоединиться.

Мне понравились Cooper Discoverer AT 3 265/70 R17 115S, а кстати где собираетесь брать, ссылкой не кинешь можно в почту, если она там есть то я с вами

[Kurbi]

Сообщение от Х-Radik Cooper Discoverer AT

ни а чём резина... ни туда ни сюда...

[Х-Radik]

Сообщение от Kurbi ни туда ни сюда..

В чем хуже, мне надо по асфалту 80% и остальное грязь, песок больше. А то что Дима хочет лучше? Тут америкосы на АТ3 http://www.cooperdiscoverer.com/