Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #201   11.11.2008, 22:07
По умолчанию
Слав, я не хочу делать лифт. мне это не надо.

Валер, ну я об этом догадался...но вот что с задницей то намудрили.почему пружины короче? может, они рассчитывали что если повесить силовуху спереди то опустится мордо и немного поднимется зад?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #202   11.11.2008, 22:09
По умолчанию
да Вы этот лифт не заметите не почувствуете и не ощутите. Лишь за арки колеса задевать не будут.
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #203   11.11.2008, 22:13
По умолчанию
Слав, я умею читать. и вижу что следует за установкой пружин 2 дюйма. то же самое было с установкой колёс 33. все в один голос уверяли что ничего нигде не цепляет.
Не ты ли опускал раздатку? Не у тебя ли вибрации непонятные? Мож я чего путаю?
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #204   11.11.2008, 22:24
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Я вижу только один выход - купить задние пружины 2"
Можно сделать проставки под задние пружины, самое оно в данной ситуации.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #205   11.11.2008, 22:50
По умолчанию
я про проставки позабыл совсем!

Мои проблемы связаны с особенностью коротких патрулей. кто ж знал, что у них кардан 53см...

вроде у всех, кто лифтовал длинный Патрол на 2 дюйма никаких проблем не было.
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #206   11.11.2008, 23:27
По умолчанию
У меня есть лифтованный Террано. 2 дюйма боди лифт. Удовольствие ездить по трассе - намного ниже среднего. Я не хочу ездить по трассе , зная о том что моя машина неполноценна с точки зрения безопасности, и уж тем более делать её таковой своими руками я не буду. Мне достаочно вспомнить что случилось с Сашкиным Патрулём. Правда лифт был там 3" но и 2" не далеко от него. Оно мне надо? Мне не улыбается ехать в Астрахань со скоростью 100 км/ч. Да и ценник на полноценную переделку машины достаочно высок. Мне не нужна такая машина.Она уже не для трассы. А просто поставить 2" пружины и на этом закончить - это неполноценный колхоз. По моему достаточно проблем, не так ли? Конструктивные я пока не озвучивал. Если поднять всё о чем писали ребята, там наберётся по мелочи , но много.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #207   11.11.2008, 23:41
По умолчанию
Ладно, смысла обсуждать нет.

Коротыш лифтованным уже 25тыщ ездит, проблем нет, а те что были - решены.

Террано2 - совсем другая машина. Это первый внедорожник отца, с него то всё и началось. Его лифтовать очень накладно. Во всех планах. Изначально машина валкая, с высоким центром тяжести и узкой колеёй.
Колея Террано на 10см уже чем у Патрола, при этом высота практически такая же (разница 3,5см).
Изображения
Тип файла: jpg EPSN0036.jpg (60.4 Кб, 247 просмотров)
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #208   11.11.2008, 23:52
По умолчанию
А просто поставить 2" пружины и на этом закончить - это неполноценный колхоз.
Позвольте полюбопытствовать, а в чем собственно колхоз?
Если не ставить перед собой задачи победы в ралли-трофи рейдах, то вполне нормальный вариант на мой взгляд ИМХО.
Проехал в таком колхозном виде 40тык...полет нормальный
Перечитав данный форум выявил только один недостаток сего колхожения - это не круто
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #209   12.11.2008, 00:03
По умолчанию
Lexaxa
А тогда какой смысл это делать? польза от этого какая? вполне нормальный вариант чего?
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #210   12.11.2008, 00:12
По умолчанию
Во первых - колёсики ни за что не задевают...ну и пузо меньше трётся в говнах.
Во вторых - груженный едет по наша раша кочковатым аутобанам не на отбойниках
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook