Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[Логин]

Сообщение от Mr. Anderson Я думаю, что постоянная работа кондицтонера сопровождается повышенным жеривом топлива.

Плюс-минус пять капель роли не играют.

Сообщение от Mr. Anderson А по поводу второго я имел ввиду принудительное включение при запотевании.

На трейле можно автоматически, а можно принудительно. Не вижу проблем.

Сообщение от Mr. Anderson Короче дело личное каждого. Кто к чему привык.

[X-Traveller]

Фомурчане!
Сталкнулся с проблемой
Пытаюсь включить климат, но такое впечатление, что он просто не работает или у меня не хватает логики для понимания его логики
Условия задачи:
За бортом +25
В салоне авто ну как минимум 30
Включаю
Левая ручка - Авто
Средняя ручка 16-18
Правая ручка- Авто

Ответ автомобиля - сильный поток зауличного воздуха из всех щелей с шумом реактивного самолета.
Кондиционер автоматом не включился...
Может я се не так делаю или мне просто климат забыли поставить?

[OzzyOsbourne]

А кнопку кондера включил? а рециркуляцию поставил?

[X-Traveller]

Сообщение от OzzyOsbourne А кнопку кондера включил? а рециркуляцию поставил?

Что? это в ручную надо делать?

[OzzyOsbourne]

а ты думаешь, что кондер усилием мысли включатеся? у тебя щас просто вентилятор дует с улицы затягивая воздух темпиратурой + 25 С

зы
а еще неплохо прочесть юзер мануал, там все написано, и про авто режим, кстати... есть ньюансы

[Spaceman]

Думаю, что ответ на этот вопрос состоит в следующем.
Включение кондея автоматически увеличивает расход топлива и соответственно лишние бабки. Компания производитель автомобилей не имеет права навязывать услугу, сопряженную с дополнительной тратой бабок, т.е. автоматическое включение кондея, когда это не связано с безопасностью, а только для охлаждения салона автомобиля.
Если потребитель сам соглашается чуток попасть набабки, то он сам включает кондей. Переключение вертушки в режим где затрагивается лобовое стекло автоматом включает кондей, тем самым подразумевая, что раз водителю надо обдуть лобовуху, то значит она запотела, а это уже вопрос безопасности, вот тогда и включается кондей автоматически, что является логичным.

Думаю, что это именно так, т.к. другого объяснения я найти не могу.

[Логин]

ПолуОФФ

Сообщение от Spaceman Думаю, что это именно так, т.к. другого объяснения я найти не могу.

Производитель лучше бы подумал о клиентских бабках, когда вкрячил автоматическое омывание фар вместе с лобовым.

[Купыч]

А ты евросвет отключи там омыватель по другому работает..

[RMN4]

Сообщение от Spaceman Думаю, что ответ на этот вопрос состоит в следующем. Включение кондея автоматически увеличивает расход топлива и соответственно лишние бабки. Компания производитель автомобилей не имеет права навязывать услугу, сопряженную с дополнительной тратой бабок, т.е. автоматическое включение кондея, когда это не связано с безопасностью, а только для охлаждения салона автомобиля. Если потребитель сам соглашается чуток попасть набабки, то он сам включает кондей. Думаю, что это именно так, т.к. другого объяснения я найти не могу.

Думаю, что все намного проще - производитель не стал париться, и просто сделал управление климатом по упрощенной схеме.
Для примера возьмем все те же KIA/Hyundai - у них есть режим авто, когда пользователь крутит ручку температуры, а остальное делает за него механизма. Включает кондиционер, выключает, направляет, рециркулирует. А не хочет пользователь - нажимает на одну из кнопок (кондиц., рециркуляция, направление), или крутит ручку скорости вентилятора, и для порегулированного вручную автоматизм отключается. Удобно, однако !
А ниссанщики взяли, и зажали более умный блок управления, сэкономив, наверное, баксов по 10-20 с машины ;(

[Mr. Anderson]

x-traveler, rmn4
Я уже думал, что только меня не устраивает такая работа климата. Климат на то климат, что должен сам регулировать потоки вщздухе, подключать кондиционер и т.д.