Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #201   12.02.2016, 23:29
По умолчанию
Забрали машину. Вердикт - ОГОНЬ. По салону - близнец, но задние места организованы на порядок лучше. Брали машину без тест -драйва, но я со своими 191/130 сижу с вытянутыми ногами впереди. Я, когда увидел новый Пат, сказал, что такое чмо не купил бы никогда. Всё относительно .
Ответить с цитированием
SaSMuS вне форума SaSMuS    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижнекамск; Авто: Pathfinder R52,Patrol 2015
Старый #202   13.02.2016, 10:56
По умолчанию
gunzzlinger, снаружи он неказист, но внутри хорошая машина, за эти деньги реально нет аналогов по салону.
Были у меня и ку7 и а8 и Туарег, есть с чем сравнивать.
Но задний диван на Патруле лучше, чем на Патфайндере. Слишком низко он расположен, жена постоянно высказывала своё недовольство. На трассе ноги затекают.
На Патруле тоже не айс задний, до Ку7 ему далеко.
Но новый ку7 что-то ни о чем получился, это ку6 надо было назвать, а сколько косяков у него - это жуть вообще, и это при его ценнике.
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #203   14.02.2016, 22:24
По умолчанию
SaSMuS, на трассе попробую в субботу, поедем в Новгородскую область. 4 взрослых + 2 мелких ребенка - заодно и проверим все 3 ряда сидений.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #204   14.02.2016, 23:11
По умолчанию
gunzzlinger, На трассе наверное всё хорошо будет. Он, пожалуй, и есть семейный трассовый авто, без избыточной проходимости при его нынешних 18 см клиренса как у Мурано( как и общая база во многом), но и не без неё. Наверняка большой и комфортный для дальняка. Оптимум, к которому приходят многие производители.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #205   15.02.2016, 00:16
По умолчанию
doctor_zykov, ну пока положительные эмоции - "американская" подвеска, переднему пассажиру даже комфортнее, чем в Патруле. Посмотрим, дорога покажет ☺
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #206   15.02.2016, 00:58
По умолчанию
gunzzlinger, Мурану тоже всегда в вину ставили именно "американскую подвеску", но это те, кто любит спортивную управляемость. Любители комфорта называли её именно комфортной. Поскольку новый паф на базе Мурано построен, то все ощущения будут оттуда. Мурано был сделан для комфорта.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #207   23.03.2016, 22:42
По умолчанию
https://www.drive.ru/news/lincoln/56...033000b1a.html
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #208   24.03.2016, 14:34
По умолчанию
главное чтобы "крылья чайки" раскрылись под 100 кг льда на крыше после снегопадов)
а то как то на высоте 2 м метра лед сбивать не особо )
и далеко на на каждой мойке такая дверь поднимется
а так то выглядит прикольно
Ответить с цитированием
slonus вне форума slonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol y62
Старый #209   24.03.2016, 14:51
По умолчанию
Максим777, лично я от америкосов такого не ожидал. Красавцы! Крылья и, особенно лестница в салон...
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #210   24.03.2016, 18:51
По умолчанию
Написано, что скорее всего двери будут обычные. Потому очень интересный автомобиль . Кто нибудь зачёт, сегодняшний Линкольн рамный и с каким задним мостом?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook