Что взять после Пафа?

[Воса]

Сообщение от MIRONOFF в следующем году Патрол в новом кузове дизельный выйдет

не выйдет, вот в чем фокус

[MIRONOFF]

Тезка! чтото с цитированием

[Воса]

Сообщение от MIRONOFF Тезка! чтото с цитированием

ага, просто не будет дизельного Патруля в 62 кузове.

[v-s]

рекстон же делается у нас, не вызывающей доверие компанией соллерс...
очень сомнительная альтернатива.

[Myhalych]

Сообщение от v-s очень сомнительная альтернатива

ага у моего приятеля форсы накрылись на 105-й тысячи а их там 5! И после того как он вкорячил в ремонт 200 рублей движок еще через пару тыс. стуканул. И с запчастями у их проблема! Ради эксперимента можно попробовать что нить на них найти- хрена два! О как!

[Игоряшка]

Будем мужественны признать, что Пату в настоящее время нельзя найти полноценную замену. Вот когда выйдет его вариант уни-секс,поклонников сразу убавится, а у его конкурентов шансы резко возрастут.

[Innovator]

Сообщение от Игоряшка а у его конкурентов шансы резко возрастут

... здается мне вся эта "акция" продуманна изначально.......

[Вован ПАФ]

Возможно nissan хочет основательно занять нишу паркетников. Паркетники на сегодня более продаваемые. Даже по амерниканскому рынку.

[Игоряшка]

Но не у нас. Тем более, что паркетников - как кошек нерезанных. Понятно, что Ниссану важнее европейский рынок, нежели наш. Но нам от этого не легче, и Пат-кроссовер у нас идти будет туго. Потому и говорят, что на наш рынок он поступит в последнюю очередь. Хоть бы и вообще не поступил. Это то же самое будет как с Патролом, из которого выскребли все недорожные свойства и вкорячили столь полведерный бензиновый мотор, что на одни налоги надо работать. И как он продается, по моему никак.

[Сергей Макаров]

Да Игоряшка, здесь ты прав, Патрол продается плохо, но если на новом Пате будет дизель,то шансы у него хорошие