Варианты лифта подвески

[Олег34]

Подушек кузова ? Если кузова , то восемь на коротышку и десять на длинного.

[Tai Geddar]

почему восемь то?? у коротышки же 10 точек крепления...

[Олег34]

Этак у длинного двенадцать можно насчитать. Те , что над задним мостом , под полом багажника , не совсем подушки. Это дополнительные опоры пола багажника. Они на раме жестко закреплены.
А собственно подушек кузова восемь и десять для длинного.

[CИСИМЫЧ]

У коротышек 8,а у моего 10,потому как дополнительно еще сделал 2 штуки!!!
У тя видать тожа уже тюнингованный)))

[Tai Geddar]

эм, про те петли что в районе середины бака, которые препятствуют отрыванию кузова от рамы я в курсе..
просто к чему удивился, давеча по нискату набирал себе список на замену подушек - вышло именно 10 точек крепления..., даже 11 если учитывать центральную на заднем подрамнике.. правда на неё обычно все забивают...

[Олег34]

Я не про них. . Предохранительные петли , это вообще отдельная тема.
Десять , это как раз и будут дополнительные опоры на задней поперечине над задним мостом. Но они не подушки кузова. Просто подушки опор , установленные на раму и к кузову никак не крепятся.
На них ложиться пол багажника своей поперечиной при перегрузе , когда сам пол прогибается. Они стачать начинают на перегруженной машине. Неприятно так .
Вот тут её хорошо видно. Я заменил её на подушку кабины газели установленную на отрекзок профиля 50х50 . С учетом лифта кузова.

[Tai Geddar]

гм гм, тоесть это те которые на нискатовской схеме изображены квадратными.. теперь понятно.. спасибо Олег )

[Jakudza]

ну чтож... поставил cooper discoverer s/t 33x12.5 и они ЦЕПЛЯЮТ на средних ямках.. но на скорости. А если аккуратно, то не цепляют даже на оочень не плохих ямках. Осмотрел часть подушек.. передние просто ПРОДАВЛЕННЫ кузовом к раме а среднеё одной вооще нет)).. завтра будем пробовать лифтовать.

[Руслан13]

Доброго всем дня! По случайности купил Патруля, ну и продал соответственно свою нивку.
И тут пошли вопросы на которые гугл плохо отвечает...
При включении передка издает на вывороте хруст с обоих передних колес, прочитав разное пришел к выводу, что это может быть хабы, у меня они не переключаются на анлок, наверно авто. И на них не хрена вроди не написано. Может их вообще внутри обварить?
Далее рессоры на вид прямые не имеющие прогиба. Такое чувства что едешь на убитой табуретке. В переди по три листа, сзади с права три и с лева шесть. Короче машина на 31 резине (74см) и впереди до арки около 8см, а от отбойника 3см
Резину хочу поставить 33. Но понимаю нужно поднимать и исправить полное отсутствие амортизации. Так вот с чего поставить рессоры? Хотелось бы малой кровью, без перестановки на верх моста... Родного нормального у нас нет. С прочитанного только еще больше запутался. Буду рад любому совету!

[dmx512]

Народ а кто нибудь уже ставил 260 на пружины?Есть у кого опыт?