Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #201   14.05.2010, 18:14
По умолчанию
Я в Новосибирске. За диагностику форсунок, распылители, установку распылителей, шайбочки (под форсунками стоят одноразовые шайбы) - 5400 р. в дизель-сервисе. Все работы по двигателю - у мастера отдельно. Там как всегда ничего сложного (ну, когда уже всё сделано) - только гайки крутить. То есть форсунки были выкручены в гараже, потом отвезены в дизель-сервис, там приведены в порядок за 5400 р. и потом поставлены обратно в гараже.
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #202   08.06.2010, 10:58
По умолчанию
Была проблема с треском на повороте левого шруса(гранаты) при включеном передке- заменил, ничего особо сложного. Единственное что я сделал, незнаю кто как это делает, разбил молотком внутреннюю обойму, снял гранату(пхожа на неё) болгаркой распилил крестец с полуоси на четыре части(распилил на две не снялась) может и на три хватило бы. А новую гранату одел без особых проблем, аккуратненько так поджав стопорное кольцо. Вот и все.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #203   08.06.2010, 15:31
По умолчанию
На Патруле мне замена гранат только предстоит, но по другим авто могу сказать, что основной гемор всегда в стопорном кольце, при наличии хороших щипцов с тонкими кончиками процесс становится значительно комфортнее.

Обновлю пожалуй тему последними новостями. За последнее время машин был почти благополучно затонирован самой глухой сантэковской пленкой. Ощущения двоякие: с одной стороны стало комфортнее ездить в солнечную погоду, гораздо комфортнее стоять в пробках. Но вот ночью ездить не очень приятно, передние боковые окна зеркалят очень сильно от встречного света, в остальном доволен. Также была установлена давно ждавшая своей очереди простенькая алановская рация с двухметровой антенной, цепляющей во дворе все деревья. Довольно удобная штука на трассе. В выходные решил устранить вмятины на переднем бампере. О том, что автомобиль был в ДТП, в результате которого правился бампер, я знал, о наличии шпатлевки тоже, но её оказалось столько, что я благополучно стер два ершика и понял, что начинаю хотеть силовуху ибо заморачиваться с этой гнутой железкой не охота. После осознания этого бампер был на скорую руку отрехтован, облит черной краской и поставлен на место. И так, на машине накатано уже около пяти тысяч с учетом перегона, пока полет нормальный, заменен антифриз, фильтры, масло в моторе и раздатке, сальник раздатки. На очереди замена масла в заднем мосту. Ну а дальше хочется капиталить передний мост, менять наконечники и тягу а также карданы. А пока езжу, радуюсь патрулевской выносливости и коплю денежку на запчасти.

Пы Сы: Из за отсутствия шумки под ковровым покрытием в машине довольно шумно, а так как ревизия кузова намечена на будущее лето, хочу до этого застелить пол пенопленкой, а то шумку будет жалко отдирать. Интересно будет ли от нее эффект?

Пы Пы Сы: В связи с тонировкой остро встала проблема электростеклоподъемников при парковке ночью. Думаю ставить недорогие универсальные. Есть тут какие нибудь подводные камни? Потянут ли они большие патрулевские стекла?

Последний раз редактировалось paradoxxx668, 08.06.2010 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #204   09.06.2010, 15:16
По умолчанию
Потянут как миленькие. Мои передние поднимают и опускают нормально . А они у нас одинаковые. Китайские универсальные одеваются вместо ручек подъемников.
Кстати, не могу не похвастаться, он всетаки не развалился у меня http://www.youtube.com/watch?v=mgmfxuXfoxY
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #205   10.06.2010, 12:36
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
при наличии хороших щипцов с тонкими кончиками процесс становится значительно комфортнее.
Это когда собирешь уже новый, а разбирать надо все таки балгаркой резать.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #206   10.06.2010, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Альви Посмотреть сообщение
Это когда собирешь уже новый
Я именно про старые и писал, был опыт снятия и временного оживления гранат на переднем приводе. На старой же усики стопорного кольца никуда не деваются. Или проблема в том, что на Патруле к ним не подлезть без основательной разборки?
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #207   10.06.2010, 13:41
По умолчанию
Ой как не подлезть...
Вот я тоже не удеожался не выставить как раритет гоняет.
http://www.youtube.com/my_videos_edit
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #208   10.06.2010, 14:10
По умолчанию
Чего то он у меня пароль просит???
Ответить с цитированием
Альви вне форума Альви    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Грозный; Авто: Патрол-Y60 TD42Т лифт4,37- Maxxis 8060 Trepador, шнорк, багажник, люстра, ГП4.62, блокировка моста, сил.бампер+пороги
Старый #209   10.06.2010, 16:29
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=Mk-RLEA2fTU
Вот должно работать.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #210   10.06.2010, 16:36
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
Но вот ночью ездить не очень приятно, передние боковые окна зеркалят очень сильно от встречного света, в остальном доволен.
+1 глупость. Дал зарок машины не тонировать, собственно прятать и прятаться мне неоткого.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook