Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2071   18.12.2015, 16:17
По умолчанию
Я когда зимой по трассе далеко ехать планирую, разлочиваю, а так тоже от первого снега всю зиму в локе.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
CALIBER вне форума CALIBER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan patrol Y61 2003 ZD30
Старый #2072   18.12.2015, 17:58
По умолчанию
Сообщение от ligir Посмотреть сообщение
AD Patrol, спасибо
лучше тогда с утра пару км на WD буду катиться , чем туда -сюда бегать с ключом хабы переводить .
В мосту переднем одинаково залил с коробкой и раздаткой , везде GL-4/5 75W90.
главное я понял , что переживать получается особо не о чем .А то нагнали мне жути одни "спецыалисты" , типа хабы менять .
В мосты с гипоидной парой надо лить масло с индексом HD! А вязкость подбирается по климатическим условиям. Коробочные масла на другие нагрузки рассчитаны.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Ой вах! Крузеры, геленды, дефендеры катаются с постоянным полным и не парятся, про Ниву уж молчу. Ну, разве что солярки на литр больше жрет, это да.

А передок зимой так и так подключаешь каждый день. Иначе даже во дворе машину поставить не всегда удается. Если же хабы при этом в "авто" - лично мне не нравится, как они включаются - слишком сильный удар, прям боязно за "усы".
Разница только в том, что по моему у всех этих авто есть, в отличии от патруля, межосевой дифференциал. Нам в поворотах на скользкой дороге рулем ну очень аккуратно работать надо, во избежании...

Последний раз редактировалось CALIBER, 18.12.2015 в 17:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2073   18.12.2015, 18:20
По умолчанию
GL-5 говорит о том,что масло предназначено для гипоидных передач согласно стандарта и искать другие на это указания нелогично.

Сообщение от CALIBER Посмотреть сообщение
во избежании.
Никто не предлагал гонять на полном и темболее входить в повороты на скользкой дороге.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей42 вне форума Андрей42    
Начинающий клаббер
Откуда: МАгадан; Авто: Сафари-Y60, 1993г/в, TD 42T. AT
Старый #2074   21.12.2015, 09:26
По умолчанию Удары в ходовую
Здравствуйте, у меня следующая проблема: при подключеном переднем мосту с залочеными хабами, в движении(без разницы повороты или по прямой), ощущаются не систематизированы по времени и характеру движения резкие удары в подвеску, как будто срывается с зуба шестерни! Хабы автомат, состояние приличное(незначительная ржа и люфт подшипника), разбирал, ревизировал, поменял местами, положительный эффект отсутствует!
Передний кардан в нормальном состоянии(незначительный люфт в шлицах, крестовины на вид и люфт "живые").Особенно замечается на спуске с перевала, торможением коробкой(автомат) на 2 и 1.
Подскажите куда "копать"?!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2075   21.12.2015, 10:04
По умолчанию
Если есть привычка подолгу гонять на полняке, то возможно цепь в раздатке перескакивает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей42 вне форума Андрей42    
Начинающий клаббер
Откуда: МАгадан; Авто: Сафари-Y60, 1993г/в, TD 42T. AT
Старый #2076   21.12.2015, 10:29
По умолчанию
Если есть привычка подолгу гонять на полняке
Машину купил летом, ездил на заднем, с наступлением зимы подключаю перед, на сколько хватает нервов(из за ударов!) только когда скользко или снег.
А как определить растянутость цепи(признаки, способы диагностики)?
Когда подключаю перед и хабы в "Авто"-тишина, но и ощущение, что перед не подключен.
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #2077   21.12.2015, 11:14
По умолчанию
Это хабы. я решил проблему установкой усиленных механических от AVM. Можно и купить новые оригинальные, только стоят они... Перебирать застучавший хаб смысла нет. Все равно под хорошей нагрузкой затрещит.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2078   21.12.2015, 11:26
По умолчанию
Сообщение от Андрей42 Посмотреть сообщение
Машину купил летом,
Тогда есть смысл обзавестись ручыми хабами на пробу перед тем как с раздаткой мутить. Даже если авто живые, в сёравно может рано или поздно пригодится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей42 вне форума Андрей42    
Начинающий клаббер
Откуда: МАгадан; Авто: Сафари-Y60, 1993г/в, TD 42T. AT
Старый #2079   22.12.2015, 04:09
По умолчанию
Попробую купить мех. хабы, если поможет буду очень рад(очень не хочется "копать" глубже!).
Спасибо всем, как поставлю отпишусь!
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #2080   27.12.2015, 13:32
По умолчанию
бери айсиновские, они сейчас только маде ин чина, но держат хорошо. А вот АВМ сильно устаёт, да и болтики Т15 не прибавляют задору в жизни
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook