Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Когда у вас потекла рейка?
до 50.000 км 8 3.05%
От 50.000 км до 100.000 км 88 33.59%
От 100.000 км 101 38.55%
Пробег до 100.000 км и не течет 23 8.78%
Пробег больше 100.000 км и не течет 42 16.03%
Голосовавшие: 262. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
_navitel_ вне форума _navitel_    
Начинающий клаббер
Откуда: Белово; Авто: NISSAN ALMERA 1.5 2003г
Старый #2071   12.04.2013, 18:10
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Холодное масло гуще и в изношенном насосе лучше прокачивается, а вот одно из двух зол я не выберу. Либо мало разжижается сильно или насос не новый...
согласен, жидкость нагревается и насос начинает плохо качать, нет того давления жидкости
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #2072   13.04.2013, 14:19
По умолчанию
у меня сразу на холодную легче примерно в 2 раза...первые пару минут где-то.уже тыщ 70 может..Но уровень жидкости чуть перелит..может по этому?
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #2073   13.04.2013, 15:11
По умолчанию
Сообщение от _navitel_ Посмотреть сообщение
согласен, жидкость нагревается и насос начинает плохо качать, нет того давления жидкости
Крутой специалист в этом вопросе? Инженер? Брат, извини. Ноль ВЫ в этом деле. Температура совершенно ни в чём не виновата на рулевые дела. Ремонтировать надо!
Температура влияет на вкус и качество котлет, отбивного мяса и др. подобных продуктов
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2074   13.04.2013, 15:17
По умолчанию
КУБАНЬ-48, Свойства и прокачиваемость масел сильно зависимы от температур. А если к этому добавить износ насоса, то результатом будет недостаточное давление. Левые масла при нагреве разжижаются чуть ли не до свойств воды...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #2075   13.04.2013, 15:38
По умолчанию
vitalliy, Виталя, всё не так. Если ты чего-то шарабаишь в автоделе, (не про нас с тобой речь) то льёшь что положено (нужную жижу). И никакие температуры ни на что не влияют, и будет достаточное давление, и будет всё прекрасно работать. Ну зачем заниматься фантастикой?
Понятно, что море у нас здесь "дятлов", и трудно объяснить каждому, что ихние фантазии с жизнью не всегда стыкуются ...
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2076   13.04.2013, 15:42
По умолчанию
КУБАНЬ-48, На левак может любой нарваться. При износе насоса именно так и будет даже с нормальным маслом. Да и при полностью исправном тоже возможно, т.к. давление холодного масло сильно выше. В ДВС для этого имеется клапан, про ГУР... ну не скажу на 100%.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
slavantos вне форума slavantos    
Начинающий клаббер
Откуда: Сергиев Посад; Авто: NISSAN-ALMERA 1.5 Comfor 2004г(UK-черный хетч)t
Старый #2077   14.04.2013, 22:23
По умолчанию
Виталь левак тут ни причем!!!!При мне заливали в АЛЬМЕРУ обыкновенное масло в ГУР (моторное) И Она даже не жужала,пол года ездила пока ее не продали.У меня знакомый на Рено(фаза 1) до сих пор льет в гидрач масло М-40 и ничего ездит(масло оно и есть масло).Хоть я и не сторонник всего выше сказанного но факт остается фактом!
__________________
"Чтобы спасти Россию,надо сжечь Москву"-М.И.Кутузов
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #2078   14.04.2013, 22:48
По умолчанию
в гур можно моторное лить,если что-то и случиться,то только хорошее
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2079   14.04.2013, 23:20
По умолчанию
Сообщение от slavantos Посмотреть сообщение
При мне заливали в АЛЬМЕРУ обыкновенное масло в ГУР (моторное)
Любое нормальное масло сохраняет свои свойства, а левак превращается практически в воду при нагреве.... На трансмиссионке ГУР ваще с офигенным давлением работать будет и крутиться легко)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Canber вне форума Canber    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ВАЗ 21093 , Almera (n16) - 2006г
Старый #2080   18.04.2013, 16:45
По умолчанию
Потекла рейка. Сначала доливал жидкость. Сейчас хватает максимум на неделю и начинает жужжать.

Звонил в демпинг сказали что рейки не делают а меняют полностью = 22к

Течет там где рулевой вал. Вопросы:

В продаже есть верхний и нижний сальники. Нижний тоже надо менять ?
Сколько стоит замена верхнего сальника ?
Где в москве можно заменить ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook