Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #2061   09.07.2012, 14:25
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
готовься менять по гарантии
Только коробас? За 45 дней привезут, интересно..?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2062   09.07.2012, 14:28
По умолчанию
Я не доктор, чтобы на такие вопросы отвечать лежа на пляже Италии)))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2063   09.07.2012, 14:38
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
готовься менять по гарантии
ИМХО, ты нагоняешь страху
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #2064   19.07.2012, 14:17
По умолчанию
друг всерьёз задумался влиться в наши ряды... с самой моделью он знаком довольно плотно (на моёй катался далеко не один раз и за рулём и пассажиром), а вот с движком 3.0 появились вопросы. он тестил в салоне машинку, и ему показалось, что в момент резкого нажатия на педаль газа имеет место некоторый провал чуть ли не в секунду, после чего машина выстреливает... мне кажется, что это косяк тестдрайвовской машины. подвердите, что это так или наоборот...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2065   19.07.2012, 14:32
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мне кажется, что это косяк тестдрайвовской машины. подвердите, что это так или наоборот...
При долгой эксплуатации в спокойном режиме этот "косяк" даже начинает пугать, когда на перекрёстке на второстепенной пытаешься ускорится и проскочить главную с потоком дачников, честное слово не по себе становится. Лечится переходом с пенсионерского на более активный режим езды. Адаптивность видать....
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2066   19.07.2012, 14:43
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
При долгой эксплуатации в спокойном режиме этот "косяк" даже начинает пугать, когда на перекрёстке на второстепенной пытаешься ускорится и проскочить главную с потоком дачников, честное слово не по себе становится. Лечится переходом с пенсионерского на более активный режим езды. Адаптивность видать....
Довольно хорошо этот эффект лечится волшебной коробочкой (например, от местного соконфетника) и, все равно, желательно прожимать газ до середины (там есть ступенька по ходу педали), и через полсекунды додавливать в пол. Из веселых приколов коробки при кикдауне на 80-100 может уйти на передачу ниже, чем нужно, и зависнуть на максимальных оборотах. Т.е. царь (двигло) хороший, но бояре (коробка) плохие
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2067   19.07.2012, 16:14
По умолчанию
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
Из веселых приколов коробки при кикдауне на 80-100 может уйти на передачу ниже, чем нужно, и зависнуть на максимальных оборотах.
Может это от
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
волшебной коробочки
У себя такого ни разу не замечал. Наверное потому что никогда ещё максимальных оборотов мой движок не набирал....
Ответить с цитированием
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #2068   19.07.2012, 16:36
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
мне кажется, что это косяк
Не, Саш, не косяк. И не зависит от режима эксплуатации (бодро или плавно ездишь). Срывается как только наберет 1 900 об\мин, т.е. включится турбина, на это и требуется та 1 сек о которой ты говоришь... уж 53 тыс км... пробовал и так и так. Немного меняет ситуацию резкость нажатия на газ, но не значительно. 1 900 об\мин надо в любом случае преодолеть. 1.9 для него магическая цифра. по трассе если обороты меньше 1.9 расход минимален, как только ушел в турбо режим, лей ведрами
__________________
Дорогу осилит идущий..., а осилил 21 из низ 3 Pathfinder III
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #2069   19.07.2012, 17:30
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
У себя такого ни разу не замечал. Наверное потому что никогда ещё максимальных оборотов мой движок не набирал....
Без коробочки эффект был менее выражен, но был. Хотя может это проблемы моего коня - не часто, но даю проср...ться. И заметил, что в положении Sport коробка более адекватна и может даже подтормаживать двигателем слегка
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2070   19.07.2012, 17:35
По умолчанию
Сообщение от okill Посмотреть сообщение
И заметил, что в положении Sport коробка более адекватна и может даже подтормаживать двигателем слегка
Если бы только в этом положении, у меня тормозит всегда, поначалу думал что очередной косяк, потом привык...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook