Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[jackuzik]

Много подливал? Ну к примеру на 1000 км

[scoons]

у меня не показательный случай! Все описано в "Поломке ГБЦ". До определенного момента вообще ничего не подливал, максимум 200 грамм за год (примерно 25-30 т.км.) на естественное испарение.

[Viel976]

Добрый день соклубни.
Вчера столкнулся с проблемой по передним крестовинам. Ранее дважды менял крестовины на GMB и о размерах не задумывался. Прочитал на форуме ставят - ставил подходят. Но вот по пробегу живут они не долго. И тут на просторах порылся и нашел фирмы TORQUE в аккурат под наши размеры 27*76 и масленка есть (правда длинная и прям в "пределах" возможного загиба при эксплуатации). Так вот ставлю - а фиг вам и так и сяк и менял стопорные от старых...уже взял трубу в метр и думаю тиски сделают свое, но пожалел...В итоге беру штангель и о!!!! GMB размер 74,61 а Торгуе 76 - разница в 1,4 мм. А везде пишут что GMB 76 мм (нашел в инете маркировку GMB 27*75, а точные размеры 27*74,61 диаметр стопорного 29, толщина 1,5).
В нашем ЧАВО указано, что крестовины 27*76, дык собственно и вопрос - раз длинна 76 у TORQUE - какого она не лезет??? А GUN встает на ура!!
Сегодня взял опять GMB....
Вопрос к знатокам - можно ли на токарном уменьшить эти 1,4 мм или там метал не фрезеруемый (и что фрезеруют чашку или крест?).

[Мясоед]

О до чего дошел прогресс!
Китайский неориг под китайский неориг подгоняют упорно игнорируя установку правильного оригинала, который и ходит то адекватно не мало.

Интересно, в какую сумму выльется сей эксперимент в результате в отношении к пробегу?)))

[XANT 086]

Сообщение от Viel976 Вопрос к знатокам - можно ли на токарном уменьшить эти 1,4 мм или там метал не фрезеруемый (и что фрезеруют чашку или крест?).

Я не знаток ,но как себе представляешь мне кажется дешевле оригинал купить и поставить чем дубликат и потом переделывать.

[Viel976]

Вот так и думал...что начнется. Ребята - вопрос был поставлен конкретно, а не споры оригинал/неоригинал, а началось как обычно. Я в курсе что такое оригинал. Вопрос был про размеры - какого у нас указано 76 - деталь строго 76 и она не лезет - тогда вопрос к тем, кто эту инфу разместил в факе.
Сам ставлю оригинал очень часто, но когда перекос 700р против 4,5тыс (это ГМБ и ориг) - это слишком.
И кстати, две замены на передке крестовин (а менял сам) отходили каждая тыс по 30-35, т.е. суммарно около 70, конечно оригинал ходит по дольше, но та сумма за оригинал еще ой как далека от покрытия неоригиналом.

[qaz-kdf]

Viel976,

Сообщение от Viel976 Вопрос к знатокам - можно ли на токарном уменьшить эти 1,4 мм или там метал не фрезеруемый (и что фрезеруют чашку или крест?).

На токарном/фрезерном можно, но нужен оОчень специальный резец/фреза, котрый сможет резать закаленную чашку, да и биение получится значительное. Лучше (и точнее) шлифовать. Еще можно на электроэрозионном станочке чашку отрезать. Если снимать металл с чашки, то какая толщина донышка остается - ??? Если резать крест, то рабочая поверхность для иголок и сальника уменьшится, поэтому не вариант...
P.S. у меня ГМБ ходят по 50...60, шприцую, при установке промываю и закладываю "приличную" смазку для крестовин.

[Viel976]

Сообщение от qaz-kdf P.S. у меня ГМБ ходят по 50...60, шприцую,

А они с тавотницей разве?

Сообщение от qaz-kdf то рабочая поверхность для иголок и сальника уменьшится,

все нормально - смотрел там от сальника до кромки достаточно места (снять то по сути нужно 0,7 мм) и иголки не будут упираться в кромку даже после фрезеровки.Вопрос думаю больше в резце и точности станка.
Ладно с фрезерными делами думаю отложить до лучших времен.
Так и все таки...знатоки, таки хочется понять - почему в факе длинна 76, деталь 76 и не лезет. Оригинал то какого размера по факту?

[qaz-kdf]

Сообщение от Viel976 почему в факе длинна 76, деталь 76 и не лезет

За фак ничего не скажу.
Для заднего кардана GUN 52 - 82,00*26,99
Для передннего GUN 50 - 74,61*27,00
Есть GUN 48 - 81,80*27,00 - с прессмасленкой
еще есть GU 1100 - 74,60*26,99 - с прессмасленкой
GMB в качестве аналогов для Ниссан заявляет 50 и 52
48 кажись для "Террано 2"
GU 1100 для европейских "виклов" и "траков"... если верить их (GMB) каталогу...

[Viel976]

qaz-kdf,
Каталог GMB изучил тоже весь... 1100 тоже хотел поставить - масленка как ни как, но по цене она еще дешевле 50-й и не стал.
На заднем кардане как раз задний крест стоит оригинал, а передний стоит GMB и кстати 70т еще живой.
А вот перед чет дохнут.