Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[Shal]

Сообщение от Жора25 вот что получилось из всего что имели!!!

Жора, можно поподробней с креплением кулера?
Под родное крепление, как я понял, не подходит, правильно?
Родное крепление насколько я помню на резиновых с/блоках стоит.
Какое расстояние остается до капота при его закрытии?
Что решил с резинкой ноздри? Она прижимается к сотам кулера? Если прижимается, то насколько, чтобы протереть соты?
Какие изменения по динамике?

Добавлено через 1 минуту
и где патрубки такие брал?

[Lonjeron]

Сообщение от Жора25 вот что получилось из всего что имели!!!

Браво! Но зазор между топливным фильтром надо увеличить..там люфт около 3-5см бывает

[motomario]

Сообщение от kolyasik Так это...можно и к ТДхе пристроить.

Это понятно,но у меня уже есть кулер....,а этот я в магазе видел....он ОГРОМНЫЙ...,мне даже горловину для масла закроет!!!

[shetinin_valerii]

Жора25, РЕСПЕКТ и Уважуха!!!!!! За датчик не парся, есть кто сосок впаивает и через шланг в стороне от кулера его крепит. Женя(Longeron) прав опусти топливный от греха подальше. Ждем от тебя чертежи или лекала креплений!!! Я думал успею быть на твоем месте, но ты ПЕРВЫЙ, УВАЖАЮ за супер воплощение!

[Godzillka69]

Сообщение от kolyasik Сравнить размеры можно?

[Жора25]

Сообщение от Shal Жора, можно поподробней с креплением кулера?

спрашивай отвечу

Сообщение от Shal Под родное крепление, как я понял, не подходит, правильно?

подходит со стороны водителя только без резинок, хотя можно было бы с резинками замутить, но подумал и решил не стоит оно того

Сообщение от Shal Какое расстояние остается до капота при его закрытии?

не мерял, незнаю как померять я думаю около 1 см в самом узком месте

Сообщение от Shal Что решил с резинкой ноздри?

удалена

Сообщение от Shal Какие изменения по динамике?

никаких особо нет, разве что после 110 быстрее наберает

[Shal]

Сообщение от Жора25 Сообщение от Shal Жора, можно поподробней с креплением кулера? спрашивай отвечу

Сколько в итоге креплений подошло под родные крепления? На фото видно, что под неподходящие крепления был изготовлен кронштейн. Делалось все по месту, думаю всем было бы интересно увидеть размеры и форму этого кронштейна.
Если смотреть на кулер со стороны водителя, что это за приблуда слева от входа в кулер, от которой идет шланг?
Маслозаливная горловина не перекрывается кулером?

[Жора25]

Сообщение от Shal Сколько в итоге креплений подошло под родные крепления

одно, со стороны водителя, там просто прямая полоса с тремя отверстиями.

Сообщение от Shal думаю всем было бы интересно увидеть размеры и форму этого кронштейна.

размеры и форму пака не могу дать так как дома ремонт, занят всё время, а машина нужна каждый день.

Сообщение от Shal Если смотреть на кулер со стороны водителя, что это за приблуда слева от входа в кулер, от которой идет шланг?

это водопроводный тройник вставлен для того чтобы подвести трубку кратерных газов

Сообщение от Shal Маслозаливная горловина не перекрывается кулером?

нет, не закрывается! В полне можно открутить и закрутить, неудобно немного стало масло заливать - лейка нужна, а так нормально!!

Сообщение от Жора25 это водопроводный тройник вставлен для того чтобы подвести трубку кратерных газов

вот в этом месте плиз поподробнее - нах... зачем?

[Shal]

Сообщение от Жора25 это водопроводный тройник вставлен для того чтобы подвести трубку кратерных газов

Так шланг картерных газов на месте же стоит, идет с сапуна во впуск, а из этого водопроводного тройника один шланг ныряет под кулер куда то непонятно, а второй шланг (потолще) куда то вниз, Жора, что за химия? Поясни интересующимся.