Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[Анатолич]

Сообщение от sloon у арабов 280 сил и момент больше на 15%,

не факт. Уже обсуждали, что может быть разная методика измерений..кстати, у RAPIDA араб, должен ваще улетать от меня )

[RAPIDA]

надо по ГПС замерять а не по спидометру.

[Анатолич]

RAPIDA,
ок, замерю чуть позже..думаю, в 11-11,5 уложусь

[RAPIDA]

Александр Анатолич, я корректор спидометра настрою под ГПС и тоже замерю. все никак руки не дойдут.

[Антон1]

Сообщение от Александр Анатолич ну тогда как ты можешь объяснить, что две очень похожие машины (моя и RAPIDA) едут до 100 с разницей почти в 2 секунды, если различаются только тем, что у меня нет катов (в основном) ? Причём, у него машина на 4 года младше.. __________________

я это объясню очень просто: штатная исправная машина едет ровно по паспорту - около 11 сек. Если на машину нагружен металлолом различный + колеса большего размера то разгоняется она медленнее соразмерно навешанным кг на подрессоренные и неподрессоренные массы. И если при этом спидометры кажут бодрые 10-9-8-... и прочие сек, то это результат искажений спидометра и разницей условий в которых производятся замеры, не более. Каты реально дадут доли сек, которые не то что спидометром, но и правильными приборами поймать будет трудно. По той простой причине, что каты на исправном пихле практически не дают сопротивления выхлопу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sloon суть удаления катов в том чтобы они не умерли после чиповки. у арабов 280 сил и момент больше на 15%, а мотор тот же

разность замеров. все там одинаковое.
ПС. Чипаните уже кто-нибудь что ли...
ППС. На самом деле, нужно что то с коробкой делать. Момент с пихла тупо не доходит как надо до колес. Нажатие на педаль дает только гудеж и никак не влияет на ускорение.

[Анатолич]

Антон1,
Антон, ты про корабли которые, которые бороздят просторы космоса лекцию не читай Я же задал конкретный вопрос: почему разница в 2 секунды ? Навешано железа одинаково, пары одинаковые, колёса тоже. В чём загадка ?

[zagray]

Сообщение от Александр Анатолич Антон1, Навешано железа одинаково, пары одинаковые, колёса тоже. В чём загадка ?

Если все одинаково, а разница есть то дело в "прокладке".
Не могут две одинаковые машины ехать по разному.
А ошутимый прирост убор катов даст только на турбовой машине и при увеличении мощности двигателя путем добавления топлива и воздуха в сам движитель ну и настройки мозгов.

При штатном двигателе, убор ката вы глазами не заметите. Только на специальном оборудовании.

[Анатолич]

Сообщение от zagray а разница есть то дело в "прокладке".

если бы у нас были мехи, я бы понял..а ватомат - это велосипед..дави на педаль и жди результат..
Я гонялся когда немного, на двух одинаковых машинах ездили с парнягой. Выигрывал я на пару кузовов только из-за грамотного старта (опыт) и более быстрый переключений. Смена машин ничего не давала, результат был одинаковый.
А тут непонятка..
За каты что ещё могу сказать..если они забиты, то мощность на верхах падает существенно

[TB45]

Сообщение от Александр Анатолич не факт. Уже обсуждали, что может быть разная методика измерений..кстати, у RAPIDA араб, должен ваще улетать от меня )

Араб не только безкатовый, у него мозги отличаются и дросслеь нормальный, троссовый... маркировка двигателя кстати TB48E

[AD Patrol]

Сообщение от zagray бор ката вы глазами не заметите.

Может глазами и не, а сопротивление у него значительно больше чем у глушителя.