Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #191   16.12.2009, 07:38
По умолчанию
3. Кто виноват?
4. Что делать?
Два извечных вопроса
Пока по первому. Свечи по своим физико-механическим свойствам не в состоянии порвать металл, да ещё в таком объёме. И локальный, кратковременный нагрев им не подспорье. Собака порылась гораздо глубже...
Материалы, их характеристики линейных температурных расширений. В апрэоре можно сделать вечный двигатель (не Вечный, а долго и плодатворно работающий) но с ценой не сложится, так что тут больше вопрос философического свойства, чем чисто технический
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Godzill@ вне форума Godzill@    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Tver; Авто: Nissan patrol Y61 2001 ZD30 МКПП ЛЁХАчип
Старый #192   16.12.2009, 07:46
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
А нет фотки ГБЦ в целом, чтоб все 4 цилиндра видно было?
Если хочешь можеш на мою посмотреть ))) http://foto.mail.ru/mail/andrey_tver75/13/80.html
Кстати трещины были во всех цилиндрах, но опрессовка показала негерметичность только двух отмеченных стрелками. Думаю, что у каждого ZD30 с пробегом более 100 тыр эти трещины в том или ином виде присутствуют и потихонечку растут, а когда доходят до каналов ОЖ начинаются проблемы. Моя бошка прошла 280 тыр и трещины заметно толще чем у Олега http://foto.mail.ru/mail/andrey_tver75/13/77.html
Про ремонтопригодность ГБЦ могу сказать, что ценник будет конский т.к. при заварке четырех трещин еще придется поменять восемь клапанных седел
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #193   16.12.2009, 09:20
По умолчанию
Мысль ещё такая-я когда менял свечи,ещё установленные на Нисцане,обратил внимание,что они очень легко открутились,практически без усилия,если Олег их менял возможно новые были перетянуты,создав лишний натяг.
Олег может причина здесь,ведь тебе Роман на 96000 км свечи менял,может перетянул?
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #194   16.12.2009, 10:00
По умолчанию
ТюнингБокс установлен при пробеге около 40т.км. ЕГР заглушил на 60-ти, чип поставил на 100-ке. Перетяг свечей, мне кажется, не виноват. Резьба в верхней части свечи. Трещины есть на всех дизельных движках, не зависимо от производителя. Просто на каких то они доходят до рубашки охлаждения, на каких то нет. На наших движках трещины появляются при пробеге за 50т.км. в 90% случаев.
Ремонтировать не буду. Смысла не вижу. Разница в деньгах между заменой и ремонтом не так уж велика. А новое есть новое. ИМХО
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #195   16.12.2009, 10:38
По умолчанию
Возможно стоит учесть и тот факт, что Олег на сегодняшний день, больше всех проехал на чипе........
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #196   16.12.2009, 10:44
По умолчанию
Приношу свои извинения тем камрадам, кто пишет в личку. В инете с телефона, а он ну оч. тормознутый
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #197   16.12.2009, 11:19
По умолчанию
Сообщение от trade Посмотреть сообщение
Возможно стоит учесть и тот факт, что Олег на сегодняшний день, больше всех проехал на чипе........
Дима,если позволишь поправлю,итого на 150 000 км:тюнинг боксе 60 000 км и чисто чипе 50 000 км.Разные параметры работы у этих чипований.
P.S.На чисто чипе я проехал на сегодняшний день 64 000 км.
ИМХО все таки думаю проблема не в этом,время покажет
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #198   16.12.2009, 13:37
По умолчанию
немного офф:у меня на 2,8 свечи тоже работают после запуска
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #199   16.12.2009, 13:55
По умолчанию
Олег так распилишь голову или нет
посмотреть бы , может там все тонкое и перегородки и каналов полно
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Алексей 62 вне форума Алексей 62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Временно недоступен
Старый #200   16.12.2009, 14:14
По умолчанию
Люди. А как с номером двигателя после замены гбц, ведь № на ней набит?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook