Перемерзание сапуна картерных газов на ZD30 - Страница 20 - Форумы Club-Nissan.ru

Petrovi4 · #**191** 11.11.2009, 11:11

не точка перемерзания образуется строго в моменте выхода газов в патрубок и поэтому происходит закупоривание трубки газов а воздушный тракт то работает и вот то что я предложил вчера надо посмотреть, во первых наледь не будет образовываться если место входа хоть чуть теплое а ты говоришь что турбина теплая и если есть возможность там засверлиться то я думаю что может получиться следующее-
1. выводим забор воздуха к турбине
2. переносим шланг газов максимально а лучше всеж в турбину
3. утепляем шланг газов и ставим влагомаслоотделитель
4. утепляем картер
5. по возможности в шланг газов монтируем бустер , при нормальной работе он будет показывать разряжение а при забивании льдом соответственно или ноль или даже давление. Это конечно только для контроля визуального при испытаниях , если этот блок мер поможет то его можно будет демонтировать.

Metis · #**192** 11.11.2009, 18:06

Как и писал взял термометр (-50 + 500) померил воздухозаборник получилось (на улице -22):
1. Корзина фоздушного фильтра (пластик) -8 -10;
2. Около датчика МАФ (пластик) -4 -5;
3. Сапун (пластик) +13 +16;
4. Вход в турбину (резина) +12;
5. Вход в турбину (металл) +18;
6. Сама турбина (металл) +22.
Насчёт переноса сапуна поближе к турбине,
возможно вы и правы Петрович ,
только маслянный туман с сапуна не будет ли турбину кончать.
Я все таки склоняюсь, что надо воздухозабор нагреть хотя бы до +5.

Сергей Петрович · #**193** 11.11.2009, 20:08

Может вывести заборный шланг от воздухана за радиатор охлаждения? Куда-нибудь в диффузор? А вентилятор можно в нашем случае снять с вискомуфты(крыльчатку). На радиатор поставить (на всякий случай) жигулевский электрический и подключить на тумблер либо куда-то врезать датчик. Вдруг без крыльчатки греться начнет?

Kastor · #**194** 11.11.2009, 22:21

А может всё проще? Просто ледяной воздух идущий через интеркулер переохлаждает клапанную крышку там всётаки сетка а её проще переморозить чем трубку и конденсат там весьоседает в пример откроем крышку маслозаливной горловины и увидим на ней налёт это и есть смесь конденсата и паров масла.
Так что закупориваем интеркулер и неимпаца

alexgun · #**195** 12.11.2009, 10:23

Для тех у кого стоит Вебасто:

Использовать горяций выхлоп вэбасты!
какие были темы:
1. удлинить выхлопную металлическую трубку и пустить ее вдоль топливных магистралей - типа подогрев самого тонкого места зимой.
(но тут надо аккуратно проссчитать чтоб ничего не пыхнуло =))))
2. на выхлопухе сделать штуцер и возить с собой смотанный металлический "шланг" с ответной частью - надо что то подогреть (нипель замёрз, замок на гараже, наледь гденть , запаска квадратная стала) можно это легко сделать - вэбаста то заводится в любой мороз ..... почти .....
3. просверлить в кастрюле 2 дырки, сложить внутри спиралью металлический "шланг" и подключать к басте - чтоб быстро нагреть воду (вопрос только на сколько быстро... и закипит ли... но в любом случае - экономия газа на лицо
(можно еще сделать кастрюлю с двойным дном - тогда в ней и варить можно что угодно ...

в общем были и еще идеи - вспомню расскажу!

Взято отсюда:
http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=43

Petrovi4 · #**196** 12.11.2009, 10:38

Василий я же писал что ставишь маслоотделитель
и второе- а так маслянный туман что не летит и откуда тогда в кулере масло
твои измерения только подтверждают что улитка турбины теплая и намараживаться не будет там поэтому продублирую и один новый пункт

1. выводим забор воздуха к турбине
2. переносим шланг газов максимально а лучше всеж в турбину
3. утепляем шланг газов и ставим влагомаслоотделитель
4. утепляем картер
5. по возможности в шланг газов монтируем бустер , при нормальной работе он будет показывать разряжение а при забивании льдом соответственно или ноль или даже давление. Это конечно только для контроля визуального при испытаниях , если этот блок мер поможет то его можно будет демонтировать.
и еще если у вас там нет бустера то можно на шланг одеть и плотно замотать обычный детский шарик и ты будешь подстрахован , как только произойдет перемерзание, шарик начнет надуваться чуть чуть .
но я думаю что эти меры позволят избежать перемерзания