Доп. снаряжение в машину(в т.ч. емкости/канистры для хранения разных жидкостей).

[AD Patrol]

Для использования джека в качестве лебёдки цепь с каким звеном нужна? Понятно что с длинным. Вопрос в сечении. 5? 6?
Ну и опыт на счёт целесообразной длинны. Багажник он тоже не резиновый. Особо у меня.

[provider3]

По звену не скажу, но было достаточно попробовать один раз вытащить джип джеком с цепью, чтобы понять - это больше от безысходности, даже ручная лебедь удобнее, не говоря про стационарную.

[Kor73]

Конечно от безысходности, разве от чего-то другого кто-то на такой мазохизм пойдет Я раз без цепи тащил свою старую CR-V- просто веревками и хайджеком, это вообще катогра была - ход 1,5-метрового хайджека на 90% уходил на натяжку веревки и только 10% на тягу машины Ну а куда деваться, если она незапланированно в верховом болоте решила утонуть, а я один был и вне зоны сотовой связи Ну ниче - чуть больше 8 часов непрерывного перевязывания петель на веревочном тросу и маханий ручкой Хай-джека и машина на свободе

[AD Patrol]

Отдать минимум 30тр и потом всегда возить с собой 50 кг чтобы воспользоваться 1 или 2 раза нецелесообразно. Конечно тащить джеком за верёвку и без цепи это мазохизизм.

[kolyasik]

AD Patrol, Кмк купить Патрол и не занырнунь на нем ни разу в грязьку вот это нецелесообразно, а вот лебедочкой поработать пусть и 2-3 раза в год это нормуль.:-) да и съемную лебеду тоже вполне можно пользовать....если возить постоянно втягость...

[Vrubel]

Сообщение от AD Patrol Конечно тащить джеком за верёвку и без цепи это мазохизизм

вообще себе не представляю как можно джеком лебедится, хорошо если до дерева 2-3 метра, а если 10-20? Эт 10-20 м цепи возить? Это вес 50 кг размером с мешок из под картошки, а если вдруг будет 22 м
1-2 разав год тоже не вариант с вероятностью 90% она не будет работать ))) 20-30 раз - дабы держать руку на пульсе

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik нецелесообразно

Каждому своё. У меня машина восновном для городского бездорожья. А его у нас хватает. Так что испоользуется по назначению.

Сообщение от Vrubel 10-20 м цепи возить

Ну может я чо не понимаю, но цепь нужна только в районе работы джека, для остального может трос ипользоваться, ну и верёвка если уж сильно надо.
Бывает ведь что деревьев то вообще нет. Якорь то на что. Покупной плуг считаю изврат, а вот народный пользую каждый год при посадке картофеля. Валера Корень урал тащил джеком, после того как лебёдку сожгли. Вынули же.

[provider3]

Женя, веревка как раз не подойдет, она будет тянуться и ты будешь не машину тянуть, а веревку своим джеком. Погляди на описание комплектов фирменных, вот например: http://www.hi-lift.com/accessories/off-road-kit.html

[AD Patrol]

Вот для этого я так понимаю цепь и используется чтобы перецеплятся без ослабления натяга. Если есть куда якорь вбивать то и одной цепи достаточно будет. Остальное если есть до чего тянуться.

[RaceMaster]

Ребят, все ВЕРЁВКИ и КАНАТЫ тянутся минимум на 20%, а на разрыв до 25%.
Это значит, что если до ближайшего дерева будет, условно, 20м, то вытягиваться под нагрузкой этот канат (а нужен именно он, для патруля, тем более гружёного, его диаметр минимум 22мм должен быть) будет минимум на 4м. Пусть даже под половинной нагрузкой. Это минимум 2м.
Итого, сцепив 20м каната + 2м цепи, и нагрузив их, вы будете выбирать 2-4м слабину каната и ни на миллиметр не сдвинете машину. Хорошо, если засада будет лёгкой, а если "хорошо" сели?
Выход один - без лебёдки, но с джеком - возить кевларовый лебёдочный удлинитель, как раз те самые 26-30м, его паспортное относительное удлинение не более 1% + набор шаклов и блоков пару штук минимум. Соответственно, всё это можно будет эффективно использовать, т.е. отработав джеком на 1.3м - вытягиваем машину минимум на 1.2м.
Но ни в коем случае не "верёвки или канаты", они годятся исключительно в виде удерживающих или рывково-вытаскивательных средств.