Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30

[4g63t]

После чистки и обучения ДЗ обороты упали до норм но заметил следующее: На ходу, если отпускаю газ обороты на секунду поднимаются на 200 примерно. Это мешает нормальному переключению. Что еще надо обучить? Пробовал обучать отпущенной педали газа как написано вначале топика. Лампа должна как-то мигать во время такого обучения? ничего не изменилось.

[_Vitaliy_]

Где лучше всего почистить д.з. с последующей адаптацией? Посоветуйте грамотный сервис в Питере.

[Саша "Шмель"]

Добрый день!Ребята подскажите кто в курсе!при плавном разгоне обороты подпрыгивают до 2500 и выше у всех так?И еще вопрос,после обучения д.з.,обороты холостые пришли в нору,а после езды есле машину не глушить,а поставить на Р то обороты завышены 900-1000 и не падают,сколько не жди,зажигание выключаешь заводишь заново обороты в норме 750-800.Че за х..,кто знает ,отзавись!???

[aleks007]

спасибо. скажу за грамотное поветвование. чистил заслонку не снимая колодки спроводами. чистил обыкновенной жидкостью для очиски карбюраторов. смывает налет сажи,и всяческих отложений на ура.промыл поставил, завел эапах химии,дым, прогрел и все.

[Pilot 86 RUS]

Чистил заслонку, после этого обороты ХХ стали плавать 1500-2000 оборотов.

Спасибо за ФАК по обучению.
Получилось раза с 10-го.
Совершенно точно нужен секундомер и неукоснительное соблюдение инструкции.
Тока надо добавить, что после того как завел подождать минуту-две и обороты ХХ станут нормальными. Я сначала не дождался и повторял и повторял процедуру.
Потом когда уже отчаялся, сидел, думал, включил кондишн и о чудо, обороты ХХ упали до нормальных.

[Alex Puff]

Вчера провел небольшой эксперимент. Пока было свободное время, попробовал снять и помыть ДЗ полностью. Оказалось не так и сложно уж. Только нижний винт, который ближе к моторному щиту, откручивать очень неудобно. Все разобрал, снял ДЗ. Так как мне ее типа мыли на ТО 4 тысячи назад, то сначала осмотрел. Видно, мыли! Только ее же не снимали и ЗА ней промыли ессно не все. Ну и за 4 тыс. набралось немножко. Все промыл карбклинером. Собрал. Все заработало, даже без переобучения ХХ успокоился где-то на 750 об. Однако, проехав около 200 км, выяснил что расход-таки поднялся литра на 2. Переобучил сегодня - все вернулось в норму.

Сложного в этой процедуре абсолютно ничего нет.

[S-Steve]

за время владения 2 раза мыл со съемом. Более качественно выходит. За 2 раза ушел балон карбклинера на 500мл. Мыл при помощи маленькой малярной кисти. Сделал вывод не надо часто снимать ДЗ, болты стремные, да и резьбу можно сорвать. После 2-й мойки и обучения, обороты по "мультику" твердо 650.

[Dayan]

Посмотрел ДЗ и обнаружил на стенках масло. Немного, но есть. Что могеть быть?

X-trail 2.0 АКПП Т-30

[chebur789]

При заводе на прогретую обороты проваливаются, и машина глохнет, но не всегда. Чистил заслонку зимой два раза, сначала не снимая, помогло, но не надолго. Надоело что глохнет, снял, промыл, обучил, работало все отлично до сих пор. Началось опять, сперва очень редко, а теперь каждый раз при заводе на прогретую обороты начали проваливаться, и вот-вот заглохнет, но пока не глохнет. На холодную заводиться без проблем. Пробег после промывки заслонки 20 тыс. км. В ближайшее время снова буду мыть и обучать.
Меня интересует, как часто одноклубники занимаются промывкой этого узла?
P.S. Где то читал что некоторые не лазили туда и по 60-80 тыс. км.

[ant19on64]

Рекомендуют чистить Д\З раз в 30 тык