Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: А может нечего не трогать ?
Да 0 0%
Нет 2 50.00%
Обратиться в сервис 2 50.00%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 4. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
4g63t вне форума 4g63t    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: X-TRAIL T30 2003 QR25DE MT
Старый #191   06.04.2010, 12:20
По умолчанию
После чистки и обучения ДЗ обороты упали до норм но заметил следующее: На ходу, если отпускаю газ обороты на секунду поднимаются на 200 примерно. Это мешает нормальному переключению. Что еще надо обучить? Пробовал обучать отпущенной педали газа как написано вначале топика. Лампа должна как-то мигать во время такого обучения? ничего не изменилось.
Ответить с цитированием
_Vitaliy_ вне форума _Vitaliy_    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Presage,2004,
Старый #192   09.04.2010, 11:04
По умолчанию
Где лучше всего почистить д.з. с последующей адаптацией? Посоветуйте грамотный сервис в Питере.
__________________
Nissan Presage, 2004, Кузов TU31, двиг. QR25
Ответить с цитированием
Саша "Шмель" вне форума Саша "Шмель"    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: X-TRAIL
Старый #193   09.04.2010, 15:30
По умолчанию
Добрый день!Ребята подскажите кто в курсе!при плавном разгоне обороты подпрыгивают до 2500 и выше у всех так?И еще вопрос,после обучения д.з.,обороты холостые пришли в нору,а после езды есле машину не глушить,а поставить на Р то обороты завышены 900-1000 и не падают,сколько не жди,зажигание выключаешь заводишь заново обороты в норме 750-800.Че за х..,кто знает ,отзавись!???
Ответить с цитированием
aleks007 вне форума aleks007    
Начинающий клаббер
Откуда: ижевск; Авто: ниссан х-трел
Старый #194   06.05.2010, 23:06
По умолчанию
спасибо. скажу за грамотное поветвование. чистил заслонку не снимая колодки спроводами. чистил обыкновенной жидкостью для очиски карбюраторов. смывает налет сажи,и всяческих отложений на ура.промыл поставил, завел эапах химии,дым, прогрел и все.
Ответить с цитированием
Pilot 86 RUS вне форума Pilot 86 RUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Nissan X-Trail 2.5 Elegance
Старый #195   10.05.2010, 12:40
По умолчанию
Чистил заслонку, после этого обороты ХХ стали плавать 1500-2000 оборотов.

Спасибо за ФАК по обучению.
Получилось раза с 10-го.
Совершенно точно нужен секундомер и неукоснительное соблюдение инструкции.
Тока надо добавить, что после того как завел подождать минуту-две и обороты ХХ станут нормальными. Я сначала не дождался и повторял и повторял процедуру.
Потом когда уже отчаялся, сидел, думал, включил кондишн и о чудо, обороты ХХ упали до нормальных.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #196   27.06.2010, 23:39
По умолчанию
Вчера провел небольшой эксперимент. Пока было свободное время, попробовал снять и помыть ДЗ полностью. Оказалось не так и сложно уж. Только нижний винт, который ближе к моторному щиту, откручивать очень неудобно. Все разобрал, снял ДЗ. Так как мне ее типа мыли на ТО 4 тысячи назад, то сначала осмотрел. Видно, мыли! Только ее же не снимали и ЗА ней промыли ессно не все. Ну и за 4 тыс. набралось немножко. Все промыл карбклинером. Собрал. Все заработало, даже без переобучения ХХ успокоился где-то на 750 об. Однако, проехав около 200 км, выяснил что расход-таки поднялся литра на 2. Переобучил сегодня - все вернулось в норму.

Сложного в этой процедуре абсолютно ничего нет.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #197   28.06.2010, 21:59
По умолчанию
за время владения 2 раза мыл со съемом. Более качественно выходит. За 2 раза ушел балон карбклинера на 500мл. Мыл при помощи маленькой малярной кисти. Сделал вывод не надо часто снимать ДЗ, болты стремные, да и резьбу можно сорвать. После 2-й мойки и обучения, обороты по "мультику" твердо 650.
Ответить с цитированием
Dayan вне форума Dayan    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: X-Trail T-30
Старый #198   09.08.2010, 17:41
По умолчанию
Посмотрел ДЗ и обнаружил на стенках масло. Немного, но есть. Что могеть быть?

X-trail 2.0 АКПП Т-30
Ответить с цитированием
chebur789 вне форума chebur789    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г. Люберцы-Москва; Авто: nissan x-trail 2.5 elegans 2004 г.в. автомат
Старый #199   31.08.2010, 14:05
По умолчанию
При заводе на прогретую обороты проваливаются, и машина глохнет, но не всегда. Чистил заслонку зимой два раза, сначала не снимая, помогло, но не надолго. Надоело что глохнет, снял, промыл, обучил, работало все отлично до сих пор. Началось опять, сперва очень редко, а теперь каждый раз при заводе на прогретую обороты начали проваливаться, и вот-вот заглохнет, но пока не глохнет. На холодную заводиться без проблем. Пробег после промывки заслонки 20 тыс. км. В ближайшее время снова буду мыть и обучать.
Меня интересует, как часто одноклубники занимаются промывкой этого узла?
P.S. Где то читал что некоторые не лазили туда и по 60-80 тыс. км.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #200   31.08.2010, 14:39
По умолчанию
Рекомендуют чистить Д\З раз в 30 тык
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook