Загорелась лампочка "check-engine" (Коды ошибок)

[S-Steve]

ошибка будет другая.
Дело в том, что у мафа обычно плавающая ошибка: слишком богатая смесь или высокий уровень выходного сигнала. Сопровождается жором.
До диагностики своими силами можете добраться?

[ScooTI]

Сообщение от S-Steve ошибка будет другая. Дело в том, что у мафа обычно плавающая ошибка: слишком богатая смесь или высокий уровень выходного сигнала. Сопровождается жором. До диагностики своими силами можете добраться?

да,потихоньку можно ехать,после таво как обнуляю компютер едет вообше хорошо какоето время,в суботу поеду,но мысли другие - когда меняли топливный фильтр в нем солярки было меньше половины может дело в подкачиваюшем насосе?

[S-Steve]

раз есть ошибка, то лучше будет если считать, и уже делать выводы.
Факторов может быть куча, к диагносту прямая дорога

[ScooTI]

Севодня был у своево механика,маф был немного в масле - почистили,дело в том что турбина гнала масло - заменили турбину и кулер. А масла немного видать осталось,пока 60 км. проехал все нормально тфу три раза! Поездим посмотрим! На приборной панели загорелся восклицательный знак в кружке и горит постояно,зеленова цвета,когда ручник затягиваеш горит красным - ет понятно,а что значит залёний?

[ebugeni]

Ура! Случилось чудо! Она погасла сама. Проехал около 600 км,стало на улице теплее или просто машинка подобрела, но чек потух!!!!! Я подумал лампочка сдохла - а нет!

[ScooTI]

Сообщение от S-Steve раз есть ошибка, то лучше будет если считать, и уже делать выводы. Факторов может быть куча, к диагносту прямая дорога

То S-Steve Действительно похоже вы были правы,после тово как почистили МАФ проехал 150 км. все было ровно и опять выкинуло ошибку,обнулил комп и поехал дальше,а раньше было постояно! Дело в том что у нас не каждый диогност может рашифровать мою ошибку, 1273 - Sensor 1 Bank 1. и все на етом.

[Fenix747]

Сообщение от ScooTI Дело в том что у нас не каждый диогност может рашифровать мою ошибку,

Считать то можно, да и самостоятельно это можно считать, а дальше уж будем вместе расшифровывать чего это.

Просто не каждая ошибка означает именно ту неисправность которая в ошибке. Мне на чём-то подключили к компьютеру и там о мама дорогая столько разного загрелось, что я уж стал опасаться за свой карман и лямбды и воздушные и ещё чего-то. Что-то красным, что-то жёлтым. Хорошо хоть мастер оглянулся и прочитал на моём лице всё что я думал . Не беспокойтесь говорит, при неисправности вот этого датчика и будет вот такая вот гирлянда, а заменим его, заведём и покажем Вам что всё стало отлично. И правда, заменили датчик и всё на компьютере стало зелёненьким, мне это всё показали.

[S-Steve]

сдается мне, что маф уже при смерти. Почистили - хорошо, но, имхо, датчик уже не тот.
Как понял, на дизелях стоит пленочный маф, который проще почистить, без последствий. Думаю маслице сыграло.
Сейчас маячит та же ошибка, но реже?
и на сканере выдало 1273?

[ScooTI]

Сообщение от S-Steve сдается мне, что маф уже при смерти. Почистили - хорошо, но, имхо, датчик уже не тот. Как понял, на дизелях стоит пленочный маф, который проще почистить, без последствий. Думаю маслице сыграло. Сейчас маячит та же ошибка, но реже? и на сканере выдало 1273?

Да на сканере и самодиогностика сразу показывала 1273 Sensor 1,Bank 1 .
Но расшифровать проблема!
Да после чистки стало лехче,думау заказывать МАФ,magnetti mareelli есть на месте 110 Баксов.

[stinger77]

Доброго времени суток всем! Прочитал всю ветку полностью.
Проблемка у меня такая. Три раза подряд через небольшой промежуток времени загорается Check. Первые два раза обращался к официалам платил им, в результате чего они видимо просто убирали эту ошибку. На третий раз решил сам эту проблему решить с Вашей помощью. Зашел в диагностический режим и мне выдало вот такую ошибку.
P0335 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
Зашел на сайт http://www.ardio.ru Расшифровка кода - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
Затем я её удалил из памяти. Подскажите, что мне делать в этой ситуации?