Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #191   12.02.2010, 00:45
По умолчанию
Насчет 42 резины, не знаю, но на Патруле выше и более 35 шин в реальности не видел, а посему от 32 дюймов максимум до 35, все что далее - на это цепи бессмысленно, особенно с ремешками ))). Именно эти размеры будут востребованы. Самый популярный, как мне кажется - это 32-33, так как большинство на таких ездит.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
502 вне форума 502    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: патрулятор и паджератор
Старый #192   12.02.2010, 01:03
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Насчет 42 резины, не знаю, но на Патруле выше и более 35 шин в реальности не видел, а посему от 32 дюймов максимум до 35, все что далее - на это цепи бессмысленно, особенно с ремешками ))). Именно эти размеры будут востребованы. Самый популярный, как мне кажется - это 32-33, так как большинство на таких ездит.
А поточнее, пожалуйста - как это перевести в ширину и высоту боковины? Мне нужен максимальный актуальный периметр охвата баллона: две высоты боковины + две ширины колеса.
Ответить с цитированием
502 вне форума 502    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: патрулятор и паджератор
Старый #193   12.02.2010, 01:07
По умолчанию
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
Пользователь Maksi - знаком такой?
И он вроде бы сам собирался то ли в карьер, то ли на танковый полигон, в районе 14 февраля - оно? И даже в несколько машин с форума. Думаю, сейчас он и сам откликнется. Просто я на вашем форуме не очень ориентируюсь, где какую кнопку нажимать.
Списались, всё в порядке, 13 на карьере будет.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #194   12.02.2010, 05:09
По умолчанию
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
как это перевести в ширину и высоту боковины
Вот так попробуйте:
http://auto-cepi.ru/teory3.htm
Ответить с цитированием
Корень
Старый #195   12.02.2010, 08:38
По умолчанию
Приветик!
Или так:http://www.jeep.auto.ru/Tires/tiresize.htm
Корень.
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #196   12.02.2010, 12:43
По умолчанию
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
Думаю, сейчас он и сам откликнется
Откликаюсь! Планирую забрать это чудо в субботу, привезу в карьер.
Там и попримеряем что к чему.
Кому интересно, подходите к Патфайндеру с номерами 17 с боку.
__________________
"Поза то у нас у всех одна, главное то,как Вы себя позиционируете"

Последний раз редактировалось Maksi, 12.02.2010 в 13:36.
Ответить с цитированием
Alex_77_Givati вне форума Alex_77_Givati    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Terrano 2, LX 470, X5, Pinin
Старый #197   14.02.2010, 09:56
По умолчанию
Здесь мои отзывы по результатам теста с видеоотчетом

http://vse-4x4.ru/index.php?topic=47...1114#msg841114
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #198   14.02.2010, 11:01
По умолчанию
Здесь небольшой отчет и обсуждение теста в карьере:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...32#post1464332
__________________
"Поза то у нас у всех одна, главное то,как Вы себя позиционируете"
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #199   14.02.2010, 12:41
По умолчанию
Не совсем полный тест.
Интересно, и я считаю смое главное, не подъем, а именно спуск. Т.Е возможность остановить машину на ледяном спуске.
Как-то попали в ситуацию, заехать - заехали, замерзла гора за ночь и караул. Кто на цепях был тем по фиг, а вот нам тяжело было. Там с одной стороны стена, с другой обрыв(правда с деревьями, кто был на Драобрате тот знает как там)
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #200   14.02.2010, 12:52
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Как-то попали в ситуацию, заехать - заехали, замерзла гора за ночь и караул.
Сиуация нестадартная) Я думаю что если бы вы приехали на следующий день, когда гора замерзла то просто напросто не смогли бы заехать на этот склон.
Обычно бывает наоброт, приезжаем допустим на рыбалку...съезжаем по небольшому склону к воде, ночуем. Ночью идет дождь а с утра вся компания чешет репу, как выезжать обратно)

В обоих случаях желательно предположить возможные последствия при необходимости возврата.

А что касается теста, то при спуске останавливал машину на самом крутом участке и после полной остановки поднимался задним ходом обратно, все четко при наличии цепей на всех колесах.
__________________
"Поза то у нас у всех одна, главное то,как Вы себя позиционируете"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook