Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Frek вне форума Frek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Солнечногорск; Авто: Nissan X-Trail T31, LE, 2.5 (QR25DE), 4WD, CVT, 2008 и 2013г.в.
Старый #191   06.01.2013, 15:22
По умолчанию
Сообщение от Nok_70 Посмотреть сообщение
Бред будет, когда я сосвоей мехааникой полезу в ветку про вариаторы, заявляя, что у меня мотор не хрюкает и не гудит противно.При чем тут Ваши 2 машины с 2,5 л в теме про жор масла у 2 л.?
Я описал ситуацию про капремонт движка Т-31 на 70 тыс. км, который обслуживался у ОД, и их предложение в дальнейшем сменить масло.
Уважаемый читайте внимательней! 2х литровый двигатель был, кузов 30 или 31 не играет роли, так как двигатель одинаковый QR20! И абсолютно нет ни какой разницы вариатор, АКПП, или механика. Ну так Вам для познаний : разница 2х литрового QR20 и 2.5 литра QR25 только в коленвале (ход поршня больше) , диаметр цилиндра одинаков. Сам работаю мотористом поэтому по своему опыту скажу следующее: Раскоксовка ничего не даст - 90% , так что выход один: замена маслосъёмных колец!!! Просто надо масло менять каждые 10000 км, а не как советуют официалы в 15000км т.к масло (возможно некачественное) горит и образуются смолистые отложения в канавках поршней и кольца залегают.
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!

Последний раз редактировалось Frek, 06.01.2013 в 15:34.
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #192   06.01.2013, 18:01
По умолчанию
Сообщение от Frek Посмотреть сообщение
Уважаемый читайте внимательней! 2х литровый двигатель был, кузов 30 или 31 не играет роли, так как двигатель одинаковый QR20!
Ну тут Вы неправы. В 30 кузове может и QR-20, а вот в Т-31 уже двигатель MR-20. Мне вот меняли поршневую из-за "жора" масла, при этом поршня заказывали т.н. модифицированные, а не те которые стояли изначально с конвейера. По имеющейся в инете инфы ( в т.ч. на на данном форуме) склонность у MR-20 к повышенному расходу масла происходит в следствии залегания мас.колец по причине не совсем удачной конструктивной особенности поршня. При этом данной "болезни" подвержены двигатели MR-20 выпущенные (собранные) до сентября 2009г., в дальнейшем двигатели стали комплектоваться иными - модифицированными поршнями.

Последний раз редактировалось Elavrov, 06.01.2013 в 18:28.
Ответить с цитированием
v-i-k вне форума v-i-k    
Начинающий клаббер
Откуда: NISSAN; Авто: NISSAN
Старый #193   05.06.2013, 01:04
По умолчанию
Похоже, что проблемы решились сами собой: владельцы продали свои авто и начали спать спокойно
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #194   05.06.2013, 10:09
По умолчанию
v-i-k, Не,поршня другие теперь ставят.
Ответить с цитированием
Соболь вне форума Соболь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Opel Insignia Country Tourer, 4x4, 2.0 DTH
Старый #195   13.06.2013, 17:40
По умолчанию
Господа, а какова вообще величина компрессии должна быть? Ну, если не делать скидок на возраст машины?
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #196   13.06.2013, 18:25
По умолчанию
Соболь,
Стандарт-12.1
Минимум-10.1
Разброс-1.0
Ответить с цитированием
igorklyushin вне форума igorklyushin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: X-TRAIL Т31 2.0 бензин SE 6МКПП 2010 г.в.
Старый #197   13.06.2013, 19:34
По умолчанию
Сообщение от Соболь Посмотреть сообщение
Господа, а какова вообще величина компрессии должна быть? Ну, если не делать скидок на возраст машины?
смотри вложение там данные для Т31 с 2007г.в.
Изображения
Тип файла: jpg степень сжатия.jpg (84.3 Кб, 94 просмотров)
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #198   13.06.2013, 19:51
По умолчанию
igorklyushin, При чем здесь степень сжатия. Это величина постоянная,геометрическая.
Ответить с цитированием
igorklyushin вне форума igorklyushin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: X-TRAIL Т31 2.0 бензин SE 6МКПП 2010 г.в.
Старый #199   13.06.2013, 20:52
По умолчанию
терафлекс,
А с компрессией она никак не связана?
Ответить с цитированием
терафлекс вне форума терафлекс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лен. обл.; Авто: х-трейл
Старый #200   13.06.2013, 21:30
По умолчанию
igorklyushin, Связана, есть даже формулы расчета зависимости.
Но, это все для теоретиков,а нам это знать не обязательно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook