Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
evaxx вне форума evaxx    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: Pathfinder R51 2.5 TD LE+
Старый #191   16.04.2008, 14:24
По умолчанию
то Sergey1966, Yarilo
О том цепляет или нет надо Yarilo спрашивать, он давно на таком размере ездит.
Максим, ау, общество желает знать!
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #192   16.04.2008, 19:32
По умолчанию
Сообщение от Mr. Benz Посмотреть сообщение
Поставил BFG AT 265/70/17 ...
Смущает, что у нее индекс скорости еще только до 160...
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #193   16.04.2008, 19:45
По умолчанию
нет - 112/121R она = 170
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #194   16.04.2008, 20:14
По умолчанию
Все равно маловато...
Ответить с цитированием
Mr. Benz вне форума Mr. Benz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2.5 AT LE, Nissan Pathfinder 2.5 AT LE
Старый #195   16.04.2008, 20:39
По умолчанию
Попробовал заехать на бордюр повыше, почти предельный для патика, ну не знаю, Максиму наверное виднее, но у меня не получилось чтобы цепляла... Можед быть при диагональном вывешивании с ходу цепанется (я имею ввиду при движении по грунтовке например ухабистой с поворотом), попробую в выходные, доложусь с фотками, а то в городе не удобно, народ начинает за психа ненормального принимать ;) По поводу индекса скорости, есть оба варианта и 160 (Q) и 170 (R), маловато для бензиновых Патов, но для дизеля 170 - вполне ;)

ЗЫ Мерседес Е320 недавно продал, так там у меня стояла зимняя йокогама нешипованая с индексом 160 ;) В принципе 200 на ней ездил регулярно, особенно весной, ничего, 2 сезона прожила и друг (новый владелец) 3-й сезон собирается докатать ;)
Ответить с цитированием
Amadeus вне форума Amadeus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ХМАО-ЮГРА; Авто: Nissa Pathfinder 2.5 TD МКПП
Старый #196   17.04.2008, 15:38
По умолчанию
Господа кто то ставил TOYO Proxes 275/60 R17 на родные диски
с шириной 7,5???
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #197   17.04.2008, 17:57
По умолчанию
Сообщение от Mr. Benz Посмотреть сообщение
попробую в выходные,
Спасибо, ждем результатов!
Ответить с цитированием
Mr. Benz вне форума Mr. Benz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2.5 AT LE, Nissan Pathfinder 2.5 AT LE
Старый #198   17.04.2008, 23:56
По умолчанию
Кстати нашел сообщение от Макса (Yarilo) в теме про зимнюю резину:

---265/70r17 - не просто не цепляют, а ещё и места в арках полно осталось, а те, кто меняет пружины или комплект (аммо/пружины) - те вообще ставят 275/70-16 или 285/70-16, но там действительно надо подкрылки подрезать (не крылья) и то по ширине....

Так что 265/70-17 - никаких проблем не вызывают и более того - машина поднимается на 2см, идёт плавнее - оч хорошо. Подумываю поставить на лето Mickey 265/75-17 :-)

Макс---

Так что все хорошо с этим размером ;)
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #199   18.04.2008, 00:13
По умолчанию
Всем привет!

На пару с Shomas-ом купили себе BFG 265/70-17 KO, индекс R (170km) с белыми надписями
Движение по асфальту проблем не вызывает - хорошие тормозные характеристики, не хуже, чем у шоссейки (в моём случае Dueler H/L 400), разгон чуть похуже, но это IMHO - размер, дорогу держит отлично, на высоких скоростях не гуляет.
Вне дороги (грязь, глина, кочки) ведёт себя превосходно! Разумеется, я не говорю о полноценном испытании, но дойдёт дело и до него, а пока - машина не плывёт, из колеи лезет с удовольствием, хорошо очищается. Зимой ездил на Cooper Discoverer M+S такого же размера (правда с шипами), она явно тяжелее и по сухой дороге идёт хуже.

Что касается размера. Цепляет, но немного и только если руль выкрутить до упора. Полагаю, что наверное даже и не цепляет, а трёт, потому что характерного звука нет, есть только ощущение более тяжёлого хода и лёгкая вибрация, как будто резина чуть треётся боковиной о какой-то элемент. Америкосы говорят, что это небольшой элемент подкрылка, который можно смело обрезать и после этого встают без проблем даже 285/70-17, но правда только с OME-шными пружинами, а если пружины поставить с нашим размером (265/70), то и подрезать ничего не надо. Кстати, пружины стоят 70-80 евро за штуку, но в Россию никто их не везёт

Диски под 265-ые можно применять родные, то есть 7". Без проблем встаёт и производитель резины не против (то есть это тоже штатный размер), но если собираетесь снижать давление, то лучше взять диски пошире. Под 275-ые нужно уже брать 7,5" минимум. Если хотите поставить 285, то вам точно придётся приобрести диски с шириной 8", а вот 265 на 8-ке хоть и хороши, но диск оказывается близко к внешнему краю покрышки - на дороге это гут, а вот на бездоре его можно и приложить, так что на такие диски лучше, наверное, поставить 275.

Макс
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #200   18.04.2008, 05:38
По умолчанию
Сообщение от Mr. Benz Посмотреть сообщение
те вообще ставят 275/70-16 или 285/70-16, но там действительно надо подкрылки подрезать (не крылья) и то по ширине....
вы радиус не перепутали? 275/70/16 меньше 265/70/17, а вторая всего на 1мм больше
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
На пару с Shomas-ом купили себе BFG 265/70-17
вот молодцы! а меня прокатили с дешевыми колесами, буду по рынку покупать...
вообще, бридж достаточно паршивая шоссейная резина, а штатный ренглер напротив - отлично тормозит = думаю, перейдя на бориса федырыча, разница в торможении будет очень заметна
но на грунте, конечно, вне конкуренции
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook