Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #191   19.03.2015, 13:40
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
альтернатива свапной ТДхе по деньгам,а тем более если не нужен Патрол в виде "монстриллы" весом в 3 с лишним тонны(в полной "снаряге") где нить в глубокой жиже.
Вот че подумал. Естесственно это только мысли ничем не подкрепленные, но все же... ...Если ТД ни у кого не вызывает вопросов в плане надежности, ресурса и живучести, то насколько будет меньше ресурс у куде?
Конструкция один в один, единственно в 1,5 раза меньше горшков(объем меньше в 1,3 раза). Значит можно предположить что и ресурс будет максимум в 1,5 раза меньше.... Ну чисто гипотетически. Хотя скорее всего разница будет меньше.
Если даже в самых суровых условиях тд ходит сколько? тыщ 150-200 пройдет? Значит куде пройдет 100-150 т.км и можно просто будет ее поменять, взяв такой же контрактный мотор без навесного за 40 тр. Перекинуть за 2 дня и все! Это получится даже дешевле в итоге чем капиталить любой штатный мотор.

Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Pavlik_469,
а что решил свапить вместо задохлика, если не серет?
Конечно не секрет
Любимую кудеху на зд-шном автомате. Как оно будет в итоге обязательно напишу.
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #192   19.03.2015, 14:15
По умолчанию
Сообщение от Pavlik_469 Посмотреть сообщение
Любимую кудеху на зд-шном автомате. Как оно будет в итоге обязательно напишу.
Тоже есть такая мысль Есть мысли как это все осуществляется? Полагаю, что меняется мотор с мозгами, а на здшный автомат ставится кудэшный колокол от RE4R01A и от него же мозги акпп. Верно?

По поводу 40 тыщщ за мотор - таких цен уже нет(( В основном около 70.
Ответить с цитированием
Салиноид вне форума Салиноид    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Витебск; Авто: nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3",мудричи 33",шнорк,МКПП,Номакон,DW 13000
Старый #193   19.03.2015, 14:22
По умолчанию
Pavlik_469, Не могу согласиться в плане конструкции и моторесурса.КДеху отличает от ТДехи только камерами сгорания(КуДэ-прямой впрыск,ТэДэ-вихрекамерный) и количеством цилиндров,я отдам предпочтение прямому.Как ты сказал,чисто гипотетически,моторесурс у них будет одинаковый, это моё мнение.Цена на КуДэ на сегодня очень вкусная, пока,скоро догонят до ТД,т.к. есть спрос на них.
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #194   19.03.2015, 14:23
По умолчанию
kazanova84,
Да для замены надо мотор+мозги+колокол. Мозги автомата можно свои оставить, вроде они одинаковые. Ну еще для удобства монтажа кулер от рд-хи можно поставить.Он крепится на кузов а не на мотор. На куде не предусмотрено крепления кулера на моторе.

По поводу 40 тыщщ это цена за мотор без навесного! Вот первое попавшееся http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P357678302.html
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #195   19.03.2015, 14:26
По умолчанию
Сообщение от Pavlik_469 Посмотреть сообщение
...Если ТД ни у кого не вызывает вопросов в плане надежности, ресурса и живучести, то насколько будет меньше ресурс у куде?
Сообщение от Pavlik_469 Посмотреть сообщение
взяв такой же контрактный мотор без навесного за 40 тр.
...6 ти дырый однозначно надёжней,как минимум приложенный дурной момент расположен на "постели" длиннее на 2 горшка...
- стык с коробасом от ЗД проверенней и надёжней у ТД.
- стоимость штука не постоянная...щас распробует народ-патрулисты и тут же торгаши подоспеють...
...Но всё это составляющие: главное количество свапов с Y61 после ЗД,пробеги,реальный опыт,а тут Кудэ пока отстаёт...ИМХО: желает патрулист часто "нырять" в какахи с лаптями от 35" и снарягой-железом в 3-3.5 тонны, то тянуть бюджет надо на ТД-Т....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #196   19.03.2015, 14:34
По умолчанию
Сообщение от Pavlik_469 Посмотреть сообщение
Мозги автомата можно свои оставить, вроде они одинаковые.
Мозги автомата совершенно разные, как по прошивке (под характеристики КуДэ), так и по разъемам и номерам контактов. Так что ЗДшный автомат с родными мозгами на кудэ поедет, но переключать будет неправильно
Ответить с цитированием
Pavlik_469 вне форума Pavlik_469    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: УАЗ-3151 дв.QD32TI, кпп Атлас 4wd, вояки, 36", волгорессоры; У61 1999 QD32TI - был, У61 05' QD32ETI АТ
Старый #197   19.03.2015, 14:36
По умолчанию
kolyasik,
- стоимость никак не скажется от спроса у патрулистов. Это просто мизер по сравнению с армией газелей и уазов куда эти моторы ставят в промышленных объемах по всей стране.
- да тд конечно надежнее в суровых условиях, но ценник выше то в 4 раза(на турбо), а надежность? ну пусть в 1,5.... тут каждый сам решает что ему ближе.
Ответить с цитированием
rozzzzzario_agro вне форума rozzzzzario_agro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Komsomolsk on Amur; Авто: nissan safari
Старый #198   19.03.2015, 14:56
По умолчанию
А с РДшным автоматом свапнится КуДэ?
__________________
Спирит 2 98г.в Qd 32, +2
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #199   19.03.2015, 15:18
По умолчанию
А куда он денется ? . Вот тема про свап вместо РД 28 на 260й патруль. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=299106&page=2
Если с родным коробасом сросся , то и с автоматом срастется.
Ответить с цитированием
kazanova84 вне форума kazanova84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Patrol Y61 2005, ZD30 => QD32ETi, АКПП. VladSprings +2", Koni HT
Старый #200   19.03.2015, 15:51
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А куда он денется ? . Вот тема про свап вместо РД 28 на 260й патруль. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=299106&page=2
Если с родным коробасом сросся , то и с автоматом срастется.
Смотря что вы под этим подразумеваете. Прикрутится - да, наверное. А вот как поедет - полагаю никак. Еще раз повторяю: мозги коробок затачиваются под характеристики коробки и конкретного двигателя, и на другом моторе будут неправильно выбирать момент переключения передач. На КуДэ ставился автомат RE4R01A, по передаточным числам он такой же, как зд-шный. Значит и зд-шный заработает с КуДэ при условии, что мозги АКПП будут от КуДэшного RE4R01A.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook