Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #191   13.02.2013, 13:02
По умолчанию
Ну вот и я прямо сейчас делаю "уменьшение артикуляции хода подвески - (с) JonnyBil ", путем установки проставок по чертежам Михаила (Михаил GE ), изготовленных Павлом (Абырвалг ). На данный момент поставил задние пока на базе в сервисе подъемник был свободный, щас перекур + обед, подъемник освободится и возьмемся за передние + левую верхнюю шаровую поменяю... Так как я типа на работе + ловлю моменты когда можно на подъемник заскочить - фотоотчета делать врмя нету (хотя в машине есть рулетка, надо было хоть сфотать расстояние до арок ДО и ПОСЛЕ), вообщем на первый взгляд "попка" явно приподнялась...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #192   13.02.2013, 13:06
По умолчанию
Yuran,
Сообщение от Yuran Посмотреть сообщение
На данный момент поставил задние
рычаги все ослабляли? если нет , обязательно все отпустите и перезатяните, и аммо тоже - иначе сайленты убъёт быстро
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #193   13.02.2013, 13:08
По умолчанию
Замерь, если не затруднит, расстояние между передним рычагом и чашкой стойки (минимальный зазор в том месте, где у лифтованных машин эти два узла стучат друг о друга) в нагруженном (колесо максимально вверху) и в "распущенном" (когда на подъемнике висеть будет) до установки проставок и после. Получается четыре замера.
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #194   13.02.2013, 14:05
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
рычаги все ослабляли? если нет , обязательно все отпустите и перезатяните, и аммо тоже - иначе сайленты убъёт быстро
Понял, спасибо за наводку, сделаем...

Михельсон

Пойду гляну, но боюсь могли уже начать ковырять...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #195   13.02.2013, 14:17
По умолчанию
Кстати после этой операции авто ещё немного поднимется - сейчас сайленты перекручены и не дают пружине отжать авто выше.

Добавлено через 49 секунд
соответственно перезатягивать надо под нагрузкой (весом самого авто)..
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 13.02.2013 в 14:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #196   13.02.2013, 16:34
По умолчанию
Михаил GE

Ребятам все сказал и объяснил, проверил - так и делают, а с гайками в передние проставки я где-то упустил, но ничего сгонял в запчасти, действительно коллекторные под резьбу М8 и ключ на 14 подходят...

Михельсон

Михаил, с размерами не смогу помочь, ибо я уже не присутствую там, по причине что меня выгнали, сказали чтоб я больше к ним не подходил с вопросом - "Ребят я на подъемник заскочу на пару часов по быстрому" (это было в 10 утра, а еще переднюю правую стойку на данный момент осталось) - до кучи от жены в тык получу, в офисной одежде полез сначала ковыряться, с сегодня и не думал этим заниматься (правда гайки помощник в робе крутил, я в основном руководил)...
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #197   14.02.2013, 10:02
По умолчанию
Ну вообщем все сделано, из ощущений:

+
1) Мотор стал работать тише (прям как бензинка)
2) Увеличилась динамика, понизился расход
3) В пробке смог плюнуть сверху вниз на крышу Патриота

-
1) Пришлось слегка подкорректировать зеркало заднего вида в салоне



Ну а по серьезному - кроме того что вроде подвеска стала чуток пожоще (а она у Бегемота и так не диванная) нифига никаких изменений не заметил, буду наблюдать дальше...

Михельсон

До лифта размеров не сделал (но это можно сделать на любом Бегемоте), а вот прилагаю фотки, по порядку:

1) Расстояние от земли до передней арки - 89 см
2) Расстояние от земли до подножки - - 31 см
3) Расстояние от земли до задней арки - 90 см
4) Расстояние между передним верхним рычагом и чашкой стойки в распущенном виде (машина висит на подъемнике) - его в принципе и нет, но не соприкасаются вроде...
5) Расстояние между передним верхним рычагом и чашкой стойки в нагруженном виде (машина просто стоит на колесах) - 4 см

Пока никаких стуков/звонов не слыхал (проехал вчера 150 км), правда с трамплина не прыгал...
Изображения
Тип файла: jpg Перед.jpg (34.9 Кб, 262 просмотров)
Тип файла: jpg Порог.jpg (35.4 Кб, 160 просмотров)
Тип файла: jpg Зад.jpg (34.0 Кб, 150 просмотров)
Тип файла: jpg Вывешена.jpg (43.0 Кб, 170 просмотров)
Тип файла: jpg На колесе.jpg (27.8 Кб, 187 просмотров)
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #198   14.02.2013, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Yuran Посмотреть сообщение
Расстояние между передним верхним рычагом и чашкой стойки в распущенном виде (машина висит на подъемнике) - его в принципе и нет, но не соприкасаются вроде...
вот это как раз и самое интересное. Ибо если зазор есть - то ход ограничивается амортизатором. А вот на сколько он долго прослужит при постоянных отбоях в условиях увеличившейся силы отбоя - это интересно. Но в принципе, если не скакать по трамплинам, и установить какой-либо буфер отбоя (наподобие резиновой ленты у ДжониБила), то подтверждается, что такая схема имеет право на жизнь даже со штатными амортизаторами.
Спасибо за замеры. Добью по одному вопросу дилера и пойду по твоим стопам
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #199   14.02.2013, 10:22
По умолчанию
Таки шо я магу сказать...

Поздравляю с обрезанием)!!!!!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #200   14.02.2013, 10:41
По умолчанию
Теперь подумываю а колесиках на лето, хочу Гудрич воткнуть с максимально допустимыми размерами в +, но душит жаба, ибо летняя шоссейка на дисках лежит в гараже и пару сезонов отходит легко, буду следить за барахолкой, мож б/у по вкусной цене всплывет...

JonnyBil

Таки шпасибо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook