Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #191   03.04.2015, 05:56
По умолчанию
Сообщение от Вован ПАФ Посмотреть сообщение
Лью только хорошее топливо. )))
Не допёр сразу. Его обычно ставят возле топливного фильтра, а там он вообще на противоположной стороне.
У меня установлен около аккумулятора.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #192   26.04.2015, 02:05
По умолчанию
Сегодня менял топливный фильтр, прошел около 16 тыс, и такой думаю себе: а чего его менять? Что он лучше фильтровать станет?

Фильтр то я поменял, но как вывод - менять его надо как только пропускаемость снизится. Или я не прав?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #193   26.04.2015, 18:25
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Фильтр то я поменял, но как вывод - менять его надо как только пропускаемость снизится. Или я не прав?
если я не путаю, то ячейка топлифного фильтра на 2,5D - порядка 10 мкм, а у 3,0D - порядка 5 мкм ..

для 3,0D указан интервал замены - два ТО, то есть порядка 40 тыщ км )

я менял на каждом ТО, то есть порядка 12-15 тык... причем, думаю, что сейчас стоимость фильтра для 3,0D - порядка 4-5 тыщ или около того...

а для 2,5 ? ) так чего бы не поменять раз в год? )
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #194   26.04.2015, 20:22
По умолчанию
Поменять то можно, только хочется понимать что да за чем и главное когда.
Ответить с цитированием
NikolaZ вне форума NikolaZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 2012
Старый #195   27.04.2015, 03:50
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Фильтр то я поменял, но как вывод - менять его надо как только пропускаемость снизится. Или я не прав?
Абсолютно правы! Только как этот момент определить, когда прокачивать перестанет?
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Поменять то можно, только хочется понимать что да за чем и главное когда.
А когда, в регламенте прохождения ТО указано. Сам меняю через 20 т.км.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #196   27.04.2015, 10:49
По умолчанию
Надо в регламент ввести "замена по совести"
Ответить с цитированием
NikolaZ вне форума NikolaZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: ниссан патфайндер 2.5 2012
Старый #197   27.04.2015, 18:01
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Надо в регламент ввести "замена по совести"
производителя ДТ
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #198   28.04.2015, 20:28
По умолчанию
Сообщение от NikolaZ Посмотреть сообщение
Только как этот момент определить, когда прокачивать перестанет?
Определяется снижением мощности в тяжёлых условиях и провалами при разгоне.Ситуация знакомая по опыту применения присадок Тотек!
Ответить с цитированием
Pljushevij вне форума Pljushevij    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рига; Авто: Pathfinder 2.5+DPF LE 2008
Старый #199   08.05.2015, 22:11
По умолчанию
Полез смотреть топливный фильтр и обнаружил рядом с ним никуда не подключённый шести-контактный разъём. Видно, что выходит из толстого жгута проводов, но вот куда его втыкать не понятно. Что это и куда это?
P.S. Владею Патом неделю (2.5 TD + DPF, 2008-ого)
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #200   08.05.2015, 22:17
По умолчанию
Сообщение от Pljushevij Посмотреть сообщение
но вот куда его втыкать не понятно.
Это на допнасос.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook