Вопрос про ремонт передней подвески

[cosmos]

Сообщение от sersh Если обнаруживается, что на пыльнике тещины, значит он потерял герметичность и туда полюбому попала грязь, а так как запчасть уже и так не новая ее имеет смысл заменить полностью. Обоснование сдесь есть еще более простое: наконечники стоят не так дорого, чтобы заморачиваться с реанимацией. К тому же как я понял автор темы хочет разобраться с подвеской, чтобы долго туда не лазить.

Вообшем "не верю " )А слова рулевые наконечники нам надо исправить на рулевые тяги ))

[Stepik]

Сообщение от Nikitos(ekb) Что нужно еще поменять там чтобы не лазить больше??

Менял все(стойки, пыльники стоек, стойки стаба, втулки стаба... хотя можно было не менять, рулевые наконечники, рычаги в сборе, пыльники внешн ШРУСов, прокладки под пружины) кроме внутренних рулевых наконечников(рулевые тяги ) и опорных подшипников...

[hango]

Про Оптимал, Ниппартс и т.п. - это не производители, а упаковщики. Кто им дешевле запчасть продаст - то они в свои коробочки и засовывают. Никогда не знаешь что там окажется ... гарантий качества "0"

[Nikitos(ekb)]

Сообщение от hango Про Оптимал, Ниппартс и т.п. - это не производители, а упаковщики. Кто им дешевле запчасть продаст - то они в свои коробочки и засовывают. Никогда не знаешь что там окажется ... гарантий качества "0"

первый раз слышу. "Так же компания OPTIMAL производит высококачественные элементы подвески – рычаги и шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники. В спектр запасных частей OPTIMAL входят тормозные диски и резинотехника (опоры амортизатора,”подушки” двигателя, пыльники и отбойники) и прочее" ссылка http://www.slav-intorg.ru/proiz.php?b=OPTIMAL