Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #11   13.01.2009, 10:26
По умолчанию
Как раз хотел рассказ писать, но раз тема есть, то сюда кратенько отпишусь.

Сосед по дому, видимо смотря на меня, летом купил Альку из Москвы, пробег по спидометру 260, а не по спидометру все 500 наверное... потому что спидометр показывает на 40 км меньше, ну да ладно )
Так вот, недавно стал у него гена глючить, снял он его, помыкался туда сюда, на ремонт никто у нас не берет. Регулятор напряжения на экзисте стоит как слиток золота ) а денег в связи с кризисом нет вообще ) Что осталось делать нам простым работягам?! правильно колхозить ))))))) Был срочно найден сосед-электрик, куплено две релюшки от семерки инжекторной и от нее же регулятор, сейчас это все хозяйство в пайке, как поставят расскажу чем закончилась история ))))
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
RedGreen_vanquish вне форума RedGreen_vanquish    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera n15(96),Almera n16(02),X-trail T31(08)
Старый #12   13.01.2009, 12:07
По умолчанию
Тоже была похожая проблема. Ни с того ни с сего загорелась лампочка аккумулятора на панели. В сервисе всё проверили, почистили, не помогло. Сказали, что генератор напряжение даёт больше чем надо, отвезли генератор на диагностику,ам сказали, что всё нормально. В итоге проблему так и не решили. Вскоре лампочка погасла, думал, перегорела просто но, когда менял подсветку приборов, увидел, что патрон расплавился. Так и езжу)
__________________
я стану монополистом в этой нише и будет тише вокруг, на афишах увижу подруг, друзей увижу на постах повыше...
Ответить с цитированием
Linx71 вне форума Linx71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: Nissan Almera N15 Compitence GA14DE
Старый #13   13.01.2009, 12:21
По умолчанию
Видимо и правда больше чем надо выдавал Если даже патрон расплавился )
__________________
Nissan Almera N15 | 6.03.1998 | GA14DE | 5D HB | 212 000 | продал
Ответить с цитированием
Dimon33 вне форума Dimon33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1996г.
Старый #14   13.01.2009, 23:29
По умолчанию
Сообщение от boroda1973 Посмотреть сообщение
Ну я и решил: чем за 4000 поставить в авто непонятно что, возьму лучше новый аналог.
В результате всё срослось, всё работает, напруга практически постоянна от холостых и выше.
Но вот есть одно НО:
это что же получается-выложил 7700 да плюс установка, а "НО" все равно осталось??? не понятно.
Ответить с цитированием
boroda1973 вне форума boroda1973    
Начинающий клаббер
Старый #15   14.01.2009, 12:30
По умолчанию
Сообщение от Dimon33 Посмотреть сообщение
а "НО" все равно осталось??? не понятно.
Ну типа так... В сервисе сказали "погоняй недельку, если не погаснет, дуй к нам. бум разбираться". Грешили на аккум, типа пустой совсем. Грят "заряд возьмет - и погаснет лампа". Старый гена совсем его не заряжал. В холод хватало на пару попыток запуска. Если нет - всё, на зарядку. Но, слава японцам, даже с дохлым аккумом машина запускалась с первого раза.
Вопщем неделька к концу подходит, а лампа пока всё горит...
Вот, думаю, если ничего не найдут, можт отключить её совсем...
__________________
Nissan Sunny, В-14, GA-16, 1997 г.в., из ОАЭ. Был... Продан.
Ответить с цитированием
Dimon33 вне форума Dimon33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1996г.
Старый #16   14.01.2009, 21:29
По умолчанию
Ну она же не просто так горит, значит что то не в порядке. А я думаю-возьму с переборки, а там видно будет. Гарантия год, пусть сами тогда с проблемами разбираются. Или все таки начать с малого- с замены щеток??
Ответить с цитированием
boroda1973 вне форума boroda1973    
Начинающий клаббер
Старый #17   26.01.2009, 20:03
По умолчанию
Кароч, нашел я эту конторку. Ребята занимаются переборкой любых стартеров и генераторов. Очень квалифицированно. Очень оперативно.
Цена за ремонт гены - 2500 рэ со снятием/установкой. В особо тяжелых случаях до 3000 рэ.
У меня, как оказалось, "дело было не в бобине"
В колодке, которая висит на крыле отгнил сигнальный провод с гены.
Ребята нашли, всё сделали.
Вопщем, надо было сразу с родным геной к ним. И тогда вместо 10 (со всеми моими мытарствами) тыров, я б отдал только 3.
По конторке - мои самые наилучшие рекомендации!
Кому надо - пишите в личку.
По желаниям форумчан могу кинуть прям сюда, но это вроде как реклама и модеры мгут не оценить
__________________
Nissan Sunny, В-14, GA-16, 1997 г.в., из ОАЭ. Был... Продан.
Ответить с цитированием
Dimon33 вне форума Dimon33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1996г.
Старый #18   26.01.2009, 22:21
По умолчанию
я тут тоже пошукал по знакомым электрикам, и мне сказали, что дело в окислившейся массе и как ни странно-в возрасте. все-таки 13 лет уже машинке. Надо смотреть и чистить. ну а завтра встаю на ремонт стартера. умер наглухо. предлагают с переборки за 5.500, но я хочу свой починить-может дешевле будет.
Ответить с цитированием
mikser вне форума mikser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Была Almera N-15, Щас Турботрактор из Ингольштадта
Старый #19   26.01.2009, 22:31
По умолчанию
Сообщение от Dimon33 Посмотреть сообщение
я тут тоже пошукал по знакомым электрикам, и мне сказали, что дело в окислившейся массе и как ни странно-в возрасте. все-таки 13 лет уже машинке. Надо смотреть и чистить. ну а завтра встаю на ремонт стартера. умер наглухо. предлагают с переборки за 5.500, но я хочу свой починить-может дешевле будет.
опиши как умер стартер, у меня такое было, втягивающее реле щелкает а стартер не крутит, купил на разборке втягивающее реле за 1000 р от мицубиси какой-то (подходит как родное), поставил и все работает, главное не перепутать местами 2 контакта с гайками сзади реле а то работать не будет.....
Ответить с цитированием
Dimon33 вне форума Dimon33    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 1996г.
Старый #20   27.01.2009, 00:10
По умолчанию
обыкновенно умер! на втягивающем контакты перемыкаешь, а эффекта-ноль, одни искорки. и втягивающее даже не щелкает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook