Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #11   16.12.2009, 14:14
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
У меня на теране такая фигня была, пришлось поменять тормозные диски, износ был очень большой, протачивать некуда было,
педаль как бы под ногой ходила, по рельефу диска повидимому
я так понял, если кривые, то можно проточить? это дешевле, чем новые купить? а где протачивают то?

ну т.е. все-таки изначально вопрос как определить кривой или нет?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #12   16.12.2009, 14:16
По умолчанию
вручную сложно
но во первых все о своей машине год пробег когда чего
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #13   16.12.2009, 14:40
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
вручную сложно
но во первых все о своей машине год пробег когда чего
террано 98 г.в. 5 дверей, бензиновый, пробег около 180т.км, прикупил с месяц назад, вот и разбираюсь че да как, когда чего

так а че делать то, если не определишь?
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #14   16.12.2009, 14:46
По умолчанию
НЕ точить однозначно, по собственному опыту.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #15   16.12.2009, 14:48
По умолчанию
Биение тормозного диска вручную не проверить только на станке специнструментом типа микрометра и проточить можно там же. Ядумаю в Москве это не проблема вопро в цене.
Ответить с цитированием
Paul37 вне форума Paul37    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: теперь пешеход
Старый #16   16.12.2009, 14:51
По умолчанию
Есть ещё одна бяка!
Когда диск холодный он имеет нормальный профиль. При начале движения тормозится нормально - без биения. При дальнейшем движении диск разогревается и его ведёт. Вот тогда появляется биение. Две проточки дисков не привели ни к чему. В холодном состоянии диски были идеальные! Вылечилось заменой дисков. Оказалось на диске была трещина.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #17   16.12.2009, 14:52
По умолчанию
Михалыч +100. Хватает на пару недель, если ездить конечно. Знакомец проточил тоже как-то, радовался что дешевле чем новые диски в 10 раз. На след. день снова началось.
ЗЫ: правда то Мазда РХ8 была
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #18   16.12.2009, 14:53
По умолчанию
Биение тормозного диска вручную не проверить только на станке специнструментом типа микрометра и проточить можно там же. Я думаю в Москве это не проблема вопрос в цене.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #19   16.12.2009, 15:02
По умолчанию
померь штангелем толщину диска , помоему не менее 21 мм должно быть, если запас есть то, откручивай диск ищи токаря, откручивай осторожно болты там ломаются на раз , любой токарь проточит, если тонкий диск то в магазин, я покупал в кунцево
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Андрей257 вне форума Андрей257    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Terrano
Старый #20   16.12.2009, 15:09
По умолчанию
хорошо, понятно, что точить не надо, а как понять какие менять?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook