Выдавило масло

[Stepik]

Мне конечно тоже Альку жалко по такому морозу гонять, но я брал машину для того, чтобы в нужное мне время перемещаться из пункта А в пункт Б... и этим все сказано... И еще... есть регионы в нашей необъятной стране, где -25...-30 градусов в зимнее время на улице обычное дело... и скорее всего у людей эксплуатирующих авто в таких условиях немного другие взгляды по этому поводу...
PS: Вот, к примеру

[fr15]

Вопрос такой,можно ли клапанную крышку посадить на герметик,без прокладки,конкретно ABRO красный?

[cosmos]

Клапанную нужно сажать на прокладку и на герметик И затягивать еще в определенной последовательности

[Klev]

Если прокладка нормальная не порванная, то нафига там герметик? Герметиком только по углам слегка прилепить прокладку, чтобы не сваливалась в момент установки крышки и всё. Мне так кааца.

[cosmos]

в мануал загляните да

[dimaska_01]

Ну знаете..., мануал смотреть-это уж слишком. Жить по правилам.
Короче, клапанная крышка ставиться на прокладку клапанной крышки-и все, только две проушины(ну там где распредвалы) промажьте герметиком. Не в коем случае не ставьте всю прокладку на герметик!

[cosmos]

Потом покупай такие машины Масло выдаливает , машина не заводится )Не ну серьезно , в мануале в картинках последовательность и момент затяжки , нарисованно как мазать герметик , чтоб потом по зиме не наблюдать потеки масла Не зя японскую машину чинить при помоши молотка и отвертки - это не таз .

[fr15]

Сообщение от cosmos Не ну серьезно , в мануале в картинках последовательность и момент затяжки , нарисованно как мазать герметик , чтоб потом по зиме не наблюдать потеки масла Не зя японскую машину чинить при помоши молотка и отвертки - это не таз .

полностью согласен,я никогда не пренебрегаю мануалом,там конкретно сказано в какой последовательности затягивать болты,а их там 10.

[dimaska_01]

Вот, лично у меня, нет никаких подтеков в области клапанной крышки, менял прокладку и закрутил все винтики подряд, так сказать собственносильно-и все OK! Не страдайте вы дурью, другое дело головка блока и поршни, а клапанная крышка ну уж никах не повлияет ни на что. Посильнее закрутить и не будет вам никаких подтеков. Вот хуже будет если герметик отслоиться или каким-либо другим образом попадет внутрь блока... И вот еще что: если бы было бы все так по правилам, по мануалу-то и небыло бы спортивных, гоночных и т.п. машин, вот ездите тогда на 92 бензине и заливайте масло 5W-30 совмпестно с фильтрами бумажного типа. Да, конечно, я не собираюсь тут кому-то что-то доказывать, ребят, делайте как хотите и знаете сами или, в конце концов, как написано в мануале...

[cosmos]

Ну тут даже коментировать не буду . Такие машины сразу видны при покупке