Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Kurbi]

Сообщение от Бродяга с юга На стенде выявили точку - редуктор заднего моста.

меня подвешивали на подъёмнике и разгоняли машину до сотки... в редукторе была тишина...

[Бродяга с юга]

Поставили с тест-драйва кардан и диф заднего моста. На подъёмнике разогнали до 135. Трясёт. В реале проехал. Трясёт. На СТО дилера "НДК моторс" посоветовали ехать в Ростов на Дону в "Орбиту" там могут починить а/коробку или редуктор. Грешить осталось только на эти агрегаты. У нас в НДК меняют всё в сборе. Редуктор - 145 т.руб, коробка - 280т.руб. Такие деньги тратить не хочу. В субботу еду в Ростов.

[Fома]

Сообщение от Бродяга с юга Редуктор - 145 т.руб, коробка - 280т.руб.

Жесть! Не может быть...

[Михельсон]

Во истину профессионализм дилеров (даже Московских) поражает. Все определяют методом замены агрегатов.
Наберут по объявлению...

[Kurbi]

не верю я ни в дефект коробки, ни в дефект редуктора...
безосновательно не верю... просто интуиция...

[Михельсон]

А приводы колесные проверял? Может когда ударил случайно. Я раз наблюдал, как барышня с бордюра спрыгивала. Задом сдавала вдоль бордюра и промахнулась. Сорвалась и довольно жестко приложилась чем-то. Может и приводом. Маленькая деформация способна на большие пакости.
Опять же ШРУС... У меня в молодые годы на "зубиле" ШРУС накрывался. Тоже с вибрации началось.

[Kurbi]

Сообщение от Михельсон А приводы колесные проверял? Может когда ударил случайно

у меня проверяли всё... с наушниками... выявили крестовину и одну ступицу... замена результата не дала никакого...
только что договорился заехать в очередной раз на подъёмник...
приеду - отпишусь...
ПС. привода кстати надёжно защищены нижними рычагами, повредить их крайне сложно...
если конечно не целиться в какое нибудь торчащее бревно

[Kurbi]

итак... только что я ощутил езду на скорости 90 и 120-140 без вибрации....
теперь по порядку...
дружно всем сервисом решили проверять всё подряд: ступицы - тишина, крестовины - люфтов нет, подушки - люфтов нет, масло в редукторах и раздатке - везде уровень и масло чистое. сняли оба кардана и обнаружили люфты на старых крестовинах, меняная несколько дней назад не люфтила...
заметьте... только на снятых карданах удалось обнаружить люфты...
а теперь самое интересное...
попросил не ставить передний кардан до принятия решения. (всё равно только на заднем приводе езжу) выехал на шоссе, где удалось выкроить пустой отрезок и разогнаться до 140... результат в первом предложении, то есть абсолютно никакой вибрации и шумов ни на какой скорости. тишина и комфорт.
а теперь давайте посовещаемся, уважаемые граждане.
у меня в голове две мысли:
1. крестовины переднего кардана.
2. дисбаланс переднего кардана.
была ещё мысль расшатанного подшипника редуктора переднего кардана, но её я отмёл, так как люфта и шума там нет никакого... да и сальник сухой..
что скажете?

[Fома]

Сообщение от Kurbi 1. крестовины переднего кардана. 2. дисбаланс переднего кардана.

Обе причины вполне уместны. Дисбаланс кардана легко проверить на обычном токарном станке. Но... скроее всего:

Сообщение от Kurbi 1. крестовины переднего кардана

Ибо, дисбаланс кардана сам по себе не наступает обычно. Если аварий или сильных ударов на пересеченке не было...

[Сергей Макаров]

Вероятней всего крестовина.