Скачут обороту когда крутишь руль стоя на месте.

[2703]

Ну спасибо всем за ответы... Хотя ни на одной другой машине у меня такого не было...... :?

[aspirin]

у меня в мануале так и написано-при повороте руля открывается специальный клапан для компенсации возросшей нагрузки на двигатель,как впрочем и в момент включения климата-обороты чуть прыгают вниз-вверх,так что все нормально...

[Необратимость]

есть такое.
не обращаю внимания.

[Primera028]

РАДУЙТЕСЬ !!!! что они скачут !! Это значит, что работает гидроусилитель руля ! Хреново будет, если они (обороты) перестанут это делать ))..Включение многих электросистем в автомобиле (у меня Р-11) возможно только лишь при заведенном состоянии двигателя, в т.ч. ГУР и др. Скачут, т.к. происходит нагрузка на двигатель. Когда стоишь на месте это обычно всегда чувствуется, а во время движения, когда обороты ощутимее выше, чем в недвижимом состоянии, это не чуствуется....

[R2D2]

Сообщение от 2703 Вот вопрос меня мучает... насколько это нормально? Может кто-то замечал это у себя на примьере, а? Заведенная машина стоит на месте... малейший поворот руля и как следствие увеличение оборотов.... Что это? В Пеликане многозначительно ответили: "Нуууууууу тут надо смотреть, разбираться...., так сходу не можем ответить..."

Всё нормально, так и должно быть, особенно на непрогретой машине. В системе гидроусилителя стоит датчик давления, он и даёт команду "мозгу" двигателя: "Тяжело мне, добавь обороты! "

[dimendos]

Сообщение от DEN_V Народ , фигню какую то говорите , не в обиду. При повороте руля , у вас начинает работать гидроусилитель , вследствие чего на пару секунд двигатель чуть -чуть увеличивает обороты. Это нормально. Это у любой машины с гидроусилителем. Тот кто говорил , что это нормальный глюк , который ему исправили - это чистой воды разводилово на бабло! Так что автору вопроса , советую не париться , т.к это так же естественно , как то , что мы хотим кушать каждый день! ))

+ 100!!!!!!! Правильно ГАвоРишЬ!!!! :shock:

[Igorrrr]

Согласен с предыдущими ораторами. ГУР требует своей доли производимой мощи.
Кстати, насчет изменения громкости магнитолы приповороте руля на Р12 - у меня тоже было! и это никого на сервисе не удивило - привычный глюк, по гарантии меняют шлейф. Кстати, не только звук, но и программы переключались - в зависимости от того, что последний раз регулировал. Раздражало жутко.
Это кстати, тоже повод усомниться в качестве британской сборки. косорукие члены Аль-каеды с пропиской в GB. Ведут подрыв...

[region73]

Сообщение от Igorrrr Согласен с предыдущими ораторами. ГУР требует своей доли производимой мощи. Кстати, насчет изменения громкости магнитолы приповороте руля на Р12 - у меня тоже было! и это никого на сервисе не удивило - привычный глюк, по гарантии меняют шлейф. Кстати, не только звук, но и программы переключались - в зависимости от того, что последний раз регулировал. Раздражало жутко. Это кстати, тоже повод усомниться в качестве британской сборки. косорукие члены Аль-каеды с пропиской в GB. Ведут подрыв...

У меня тоже зук от руля самопроизвольно меняетсяя. Я списываю это на влажность, т.к. летом такого не было. А у тебя после замены в холодную (сейчаснуююю) погоду все ок?? Может мне тоже обратиться к дилеру !!!

[Dud]

Абсолютно согласен с тем, что ГУР кушает энергию, поэтому обороты немного повышаются (т.к. это динамичные изменения). Частоту регулирует "компьютер".
Что касается изменения звуков, то это нормально для любого ДВС, который использует наружный воздух для процесса сжигания. Воздух при разной температуре имеет разные свойства (плотность и т.д.) Поэтому это все влияет на работу двигателя (между прочим, даже кпд меняется...). Из-за этого разница в звуках.
Вот летом и будете сравнивать с вашими летними звуками....
:D

[Igorrrr]

Совершенно точно - нужно менять шлейф! После его замены при любой Т и влажности этой проблемы не появлялось (почти год)