Замена масла в вариаторе Т31

[Ёхан Палыч]

ОД на Коломенской меняет масло путем слива-налива, ничем не отсасывает. На мое предположение, что в данном случае часть масла останется старой, сказали что такая замена регламентирована производителем, ничего страшного.
У кого есть доступ к регламентам Nissan?

[Idzumi]

Сообщение от Boxxer Ну уж если Вам захочется поменять масло в коробке на 45000км не кто Вам противиться не будет... Лично я буду менять в 45000км, т.е. ТО-3...

Благодарю за ответ.

[Idzumi]

Наверное мне все же правильней будет ТО=3 с заменой масла в вариаторе,сделать в Финляндии. Благо шенген открыт и от Мурманска до финки ближе чем до Питера . Ну и как надежда на то что у финов ОД все же более внимательны в таких вопросах. В Мурманске до сих пор нет ОД Nissan,ближайший в Петрозаводске а это почти 1000 верст.

[Boxxer]

Сообщение от Idzumi Наверное мне все же правильней будет ТО=3 с заменой масла в вариаторе,сделать в Финляндии.

Не факт что установка будет в наличии у финов, хотя по идее должна быть. Может как нить разузнать перед поездкой...

[alexqms]

Насколько я понимаю, установка не выгоняет старое масло полностью. Постепенно добавляя новое масло, она извлекает старое. Но при этом старое масло перемешивается с новым. Иными словами при замене масла в объеме 9,5 л в системе все равно останется часть старого масла.
Отдельно напрягает то, что замена масла установкой ведется при работающем двигателе (при штатной перекачке масла насосом). Первичный слив масла проводится до появления воздушных пузырей в смотровом окне. Воздушные пузыри, в свою очередь, говорят о работе вариатора в режиме масляного голодания. Своевременность запуска нового масло в систему зависит только от квалификации сервисмена. Если он ошибется и сольет масла чуть больше, чем положено, или запустит в систему новое масло с опозданием, то может произойти поврежедние механизмов вариатора. Причем последствия могут не сказываться непосредственно сразу после замены масла, а проявятся в уменьшении общего ресурса вариатора.
Какие будут мнения на этот счет?

[Boxxer]

Сообщение от alexqms Какие будут мнения на этот счет?

Ну а какие тут мнения могут быть, ошибаться свойственно всем! Заменить масло самому ни составит ни какого труда, зато спокойно...

[sandernadin]

Привет. Подскажите , кто обладает достоверной информацией.
CVT-коробка передач с непрерывно изменяемым передаточным числом ,а MCVT-бесступенчато-регулируемая.В сервисной книжке указаны сроки замены масла только для CVT , а для MCVT - сроки и масло теже?ОД заявил , что для MCVT регламента нет? , но он меняет масло вместе с трансмисией???Может я слишком парюсь нол жалко вариатор!

[auditor]

Не партесь, это один и тот же вариатор. "Ручное" переключение передач это просто дополнительная электронная приблуда к той же коробке.

[Boxxer]

Кого сильно беспокоит и напрягает периодичность замены масла в вариаторе почитайте выложенную ниже выписку из ESM
Дословный перевод знака "I" - Осмотрите и исправьте или замените по мере необходимости.
Отсюда сделал для себя вывод и пересмотрел: масло в коробке буду менять в 30000км.
По их мануалу получается вообще раньше 90000км не фига туда лазить, и то это при буксе трейлера, езды по говнам и т.д.
Если кому по барабану, то ни кто Вас не напрягает с заменой до 60000км, как видно из вложений в этом! сообщении.

[Trigor]

Сообщение от Boxxer Полная замена жидкости производится на специальном оборудовании...

Не подскажите у кого из ОД Ниссин есть такое оборудование? А то я ТО на Таганке как раз обычно прохожу...

И еще вопрос ко всем. А с чего вообще вдруг возникла тема о необходимости досрочной смены маста в варике? Да вопросы по уровню масла в вариаторе возникали, но полная смена... Чем это продиктовано-то... Чем не устраивает указанный производителм период?