Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[AndrAB]

а с чем сравниваешь?
Причин сколь угодно:
- умирающая турбинка
- забитый топливный фильтр
- умирающий масс-метр
- дырявый интеркулер
можно продолжать пока не появится более подробная информация.

[Валик]

кстати! по поводу лампы повер.
намедни присел я немного рамой на камушек, под колесами мокрая земля. короче машина ночевала, с утра вылез. сам. так вот.
в процессе газования краем глаза замечал что загорается лампочка повер, хотя переключатель стоял в положение авто.
это глюк? видение? или так должно быть?

[Валик]

в соседней ветке вычитал, что это не глюк и не видение.
она загорается то ли от того, что там что-то неисправно, то ли от того, что включается спортивный режим. хотя какой спортивный режим, когда стою на месте...

...power загорается при резком ускорении; имхо режим "завязан" с кикдауном (тапкой в пол) - это НЕ неисправность... Даже если ДВС будет еле-еле пыхтеть на 2х цилиндрах - при полном нажатии на газ - будет загораться...

[Serhack]

Здравствуйте не поскажите в чем причина? При разгоне Nissan Patrol тупо начинает набирать обороты и светится лампочка power, а при нормальной езде все отлично, нет никакого тупника.

[AndrAB]

лампочка светится, показывая режим коробки - интенсивный разгон.
Турбина включается при разгоне? Сам где находишься?

[Serhack]

турбина конечно включается, и начинает тупить машина. Сам нахожусь в Казахстане

[AndrAB]

кпп реагирует на степень и интенсивность нажатия на педаль. Поэтому при резких нажатиях переходит в режим power и переключает передачи на чуть более высоких оборотах. При кик-дауне еще и перекидывает на более низшую передачу.

[Валик]

странная какая то демократия.
на всех машинах оно самовольно не включает повер, а здесь включает.

[КЛИМ]

Уважаемый , положение "авто" и есть самовольное включение , не хотите "авто" - переключите на другой режим.